Ganti disk atau gulung?

Saat mengganti bantalan rem, mungkin ada masalah dengan cakram rem. Biarkan apa adanya, ganti dengan yang baru atau runtuh?

Saat mengganti bantalan rem, mungkin ada masalah dengan cakram rem. Biarkan apa adanya, ganti dengan yang baru, atau mungkin digulung? Sayangnya, tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini.

Seperti biasa dalam kasus seperti itu, prosedurnya harus bergantung pada keadaan elemen yang diberikan.

Keputusan untuk mengganti bantalan rem sangat sederhana, dan bahkan pengemudi yang tidak berpengalaman pun dapat membedakan antara bantalan rem yang baik dan yang aus. Namun, ini sudah dengan rem cakram Ganti cakram atau gulung? sedikit lebih buruk.

Ketebalan cakram sangat bervariasi dan bervariasi (untuk mobil) dari 10 mm hingga 28 mm, sehingga sulit untuk menilai kondisi cakram dengan benar. Disk yang lebih tebal tidak menawarkan ketahanan aus yang lebih besar karena, terlepas dari ketebalannya, keausan yang memungkinkannya untuk terus digunakan tidak boleh melebihi 1 mm di setiap sisinya. Misalnya, jika disk baru setebal 19mm, ketebalan disk minimum adalah 17mm. Menggunakan pisau di bawah ketebalan yang diizinkan tidak diperbolehkan dan sangat berbahaya.

Disk yang aus memanas lebih cepat (bahkan hingga 500 derajat C) dan tidak mampu menghilangkan panas dalam jumlah besar. Akibatnya, rem lebih cepat panas, yang berarti efisiensi pengereman hilang. Seringkali ini terjadi pada saat yang paling tidak tepat (misalnya, saat turun). Perisai tipis juga lebih mungkin pecah.

Ketika ketebalan disk di atas minimum, itu dapat terus digunakan. Kemudian, saat mengganti balok, disarankan untuk menggulung permukaannya untuk menghilangkan gundukan yang terbentuk selama bekerja sama dengan balok lama.

Memasang bantalan baru pada cakram lama yang aus tidak merata dapat menyebabkan rem memanas secara signifikan selama tahap pertama penggunaan. Hal ini disebabkan gesekan konstan bantalan pada disk.

Disarankan juga untuk membalik disk jika disk berkarat. Harap dicatat bahwa setelah berputar, ketebalannya harus lebih besar dari minimum, dan permukaannya harus diadu. Ketebalan Ganti cakram atau gulung? Materi yang dapat kami kumpulkan kecil, sehingga operasi seperti itu jarang dapat dilakukan dalam praktik.

Velg dengan jarak lari 50 km, misalnya, memiliki penyimpangan dan keausan yang sangat besar sehingga setelah digulung tidak akan mendapatkan ukuran minimal.

Kerusakan umum pada cakram adalah kelengkungannya (memutar). Ini memanifestasikan dirinya dalam getaran yang tidak menyenangkan pada setir setelah menekan rem dengan ringan pada kecepatan sekitar 70 - 120 km / jam. Cacat seperti itu dapat terjadi bahkan dengan cakram baru, dengan perubahan suhu yang tajam (misalnya, menabrak genangan air dengan cakram yang sangat panas) atau selama penggunaan intensif (misalnya, olahraga). Mengemudi lebih lanjut dengan cakram yang rusak seperti itu sangat memberatkan, karena selain penurunan kenyamanan berkendara yang signifikan, akibat getaran tinggi, seluruh suspensi lebih cepat aus.

Namun, perisai tersebut dapat diperbaiki secara efektif. Cukup menggulungnya, lebih disukai tanpa membongkarnya. Layanan ini sedikit lebih mahal (PLN 100-150 untuk roda dua) daripada menyalakan mesin bubut klasik, tetapi memberi kami keyakinan 100% bahwa kami akan menghilangkan runout. Selain itu, di beberapa kendaraan, pembongkaran disk mahal dan memakan waktu, karena memerlukan pelepasan seluruh suspensi.

Untungnya, di sebagian besar kendaraan, mengganti cakram rem sangat mudah dan membutuhkan waktu lebih lama daripada sekadar mengganti bantalan. Biaya penggantian cakram dengan bantalan berkisar antara PLN 80 hingga PLN 150. Harga perisai sangat bervariasi. Cakram non-ventilasi untuk model populer berharga mulai dari PLN 30 hingga 50, dan cakram berventilasi dengan diameter besar berharga PLN 500 sama sekali.

Sebelum Anda memutuskan untuk memutar cakram, Anda harus mencari tahu berapa biaya cakram baru. Mungkin Anda dapat membeli kit baru dengan harga yang sama atau tidak lebih. Dan perisai baru pasti lebih baik daripada yang berbentuk panah.

Contoh harga untuk rem cakram