Roda cadangan di dalam mobil - bagaimana cara memasang dan ke mana harus mengangkut? Apakah Anda memerlukan kit perbaikan? Apa itu roda akses, yaitu jalan akses? Simak informasi paling penting!

Pernahkah Anda mengalami tusukan saat mengemudi? Pertama, sangat berbahaya, dan kedua, merepotkan dalam hal mengemudi lebih jauh. Melanjutkan biasanya tidak memungkinkan kecuali Anda memiliki ban yang dirancang untuk mengemudi darurat setelah tusukan. Namun, pengemudi biasanya tidak memiliki spesimen seperti itu, dan setelah menangkap sepatu kets, mereka terpaksa mengambil dongkrak, ban serep dan lanjutkan ke penggantian roda. Teks kita akan tentang yang terakhir. Apakah masih layak memiliki setir seperti itu di perlengkapan mobil? Di mana menyimpannya dan bagaimana cara memasangnya? kami menjawab!

Ban serep - kenapa masih populer? Apakah dia memiliki keunggulan dibandingkan kota dan perlengkapan perbaikannya?

Pelek dan ban cadangan biasanya sama dengan sisa roda mobil. Mereka tidak berbeda dari mereka dalam hal overhang, lebar, tinggi profil, dan kapasitas muat. Oleh karena itu, setelah menusuk dan memasang "cadangan" pada hub, Anda dapat dengan cepat melupakan ban yang bocor dan mengendarai ban yang dilepas dari bagasi. Performa berkendara mobil tidak berubah, begitu juga dengan kenyamanan dan top speed. Ini adalah keuntungan yang tidak diragukan lagi dari solusi semacam itu, yang sulit bersaing dengan ban kompak atau kit perbaikan.

Roda cadangan ukuran penuh dan kekurangannya

Tapi mengapa ada alternatif di pasar jika saham populernya begitu bagus? Pada dasarnya itu adalah tempat untuk barang bawaan. Di banyak mobil, terutama dengan instalasi gas, balon toroidal menggantikan roda cadangan. Dalam situasi seperti itu, roda cadangan harus berada di posisi yang berbeda. Seringkali berakhir di bagasi, membatasi ruang penyimpanan belakang yang sudah tidak terlalu besar. Selain itu, ini adalah opsi tersulit dari semua opsi untuk mengatasi masalah kerusakan ban.

Suku cadang penyamaran, mis. penutup suku cadang

Pemilik ban cadangan ukuran penuh seringkali ingin menyamarkan keberadaannya di bagasi. Itulah mengapa penutup roda cadangan digunakan untuk tujuan ini, yang tentunya meningkatkan estetika elemen tersebut. Biaya barang seperti itu biasanya rendah dan tidak boleh melebihi 30-5 euro, model dengan kualitas lebih rendah dan ukuran lebih kecil bahkan lebih murah. Di beberapa perusahaan yang berspesialisasi dalam pemasangan HBO, cakupan tersebut dapat diperoleh sebagai bagian dari layanan pemasangan.

Roda cadangan dan penutupnya

Pada kendaraan off-road dan off-road, ban serep memegang peranan yang sangat penting. Ini termasuk kendaraan seperti:

• Toyota RAV4?
• Fiat Punto Aventura;
• Volkswagen CrossFox;
• Honda CR-V;
• Suzuki Grand Vitara;
• Ford EcoSport;
• Mitsubishi Pajero.

Pada kendaraan seperti itu, penutup roda cadangan mungkin dari pabrik atau non-standar. Di Internet, Anda akan menemukan banyak desain penutup roda cadangan fleksibel yang dapat dipasang pada ban serep belakang mobil Anda.

Dudukan roda cadangan - apa gunanya?

Jelas, pengemudi off-road sangat tertarik untuk memasang ban serep di tempat-tempat yang tidak standar. Dan mungkin ada banyak. Roda cadangan di atap, kap mesin, atau pintu belakang bukanlah hal yang mengejutkan. Instalasi semacam itu dapat dilakukan pada braket yang ada. Namun, jika Anda ingin mengubah karakteristik mobil Anda atau menambah ban serep ekstra, Anda membutuhkan satu item lagi. 

Roda cadangan - pegangannya seperti apa?

Ketahuilah bahwa ban serep yang diletakkan di luar kendaraan akan terpengaruh oleh perubahan kondisi cuaca. Dudukan roda cadangan juga harus terbuat dari baja tahan karat dan terlindung dengan baik dari karat. Saat ini, Anda akan menemukan banyak dukungan untuk roda semacam itu di pasaran. Anda dapat dengan mudah memasangnya di kap, atap, atau belakang mobil Anda. Anda juga dapat menggunakan sasis jika ada cukup ruang untuk memasang roda.

Bagaimana Anda memasukkan cadangan di bagasi?

Memindahkan roda cadangan berarti lebih sedikit ruang di bagasi untuk mengangkut barang dan risiko memindahkan "roda cadangan". Oleh karena itu, demi kenyamanan dan keamanan Anda sendiri, ada baiknya menstabilkan elemen semacam itu agar tidak membentur dinding. Yang terbaik adalah membeli penutup Velcro untuk ban serep. Kemudian, meski dengan jalan memutar yang cepat pada rintangan atau pengereman, setir tidak boleh mengubah posisinya. Tentu saja, Velcro harus menutupi permukaan kontak sebanyak mungkin, karena akan lebih stabil.

Haruskah saya membawa ban cadangan? Ada pengemudi yang tidak memiliki kebutuhan seperti itu selama bertahun-tahun dan tidak membawa roda cadangan. Yang lain memiliki pandangan jauh ke depan untuk memiliki roda seperti itu di mobil mereka. Siapa yang benar? Pikirkan tentang terakhir kali Anda mengalami ban kempes. Anda tidak dapat mengingatnya dan Anda peduli dengan ruang di bagasi? Akan lebih baik berinvestasi di jalan masuk atau kit perbaikan.