Mengisi bahan bakar dengan bahan bakar yang salah. Apa yang harus dilakukan jika kita membuat kesalahan dengan dispenser?

Meskipun tidak ada pengemudi yang mau mengakui bahwa mereka melakukan kesalahan dengan bahan bakar saat mengisi bahan bakar, situasi seperti itu memang terjadi. Namun, mengisi bahan bakar dengan bahan bakar yang buruk masih merupakan akhir dari dunia. Jika kita mengetahuinya sebelum mencoba menghidupkan mesin, biaya untuk mengembalikan mobil ke kondisi kerja akan relatif kecil.

Adalah baik untuk mengetahui apa yang harus dilakukan dalam situasi seperti itu. Berkat ini, kerusakan serius dapat dihindari, yang berarti perbaikan mobil yang mahal.

Tidak ada pengapian

Ketika kita menyadari bahwa kita telah menuangkan bahan bakar yang salah ke dalam tangki mobil kita, yang seharusnya diisi, jangan sekali-kali menyalakan mesin. Jika kesalahan kami mencapai kami setelah memulai dari transfer case, kami harus segera menghentikan kendaraan dan mematikan mesin. Mekanik menekankan bahwa jika, setelah mengemudi jarak pendek dari pompa bensin, mobil tiba-tiba mulai bergerak dan setelah beberapa saat mesin mati, Anda tidak boleh mencoba menyalakannya lagi.

– Kemudian mobil harus dikirim ke bengkel – baik di aula atau cukup dengan menelepon layanan bantuan teknis, saran Karol Kukielka, kepala Rycar Bosch di Białystok. - Omong-omong, perlu diingat bahwa sebagian besar polis asuransi, bahkan termasuk polis tanggung jawab perdata, menyertakan paket bantuan yang, jika terjadi kesalahan bahan bakar di pom bensin, memberi kami evakuasi gratis. Setelah menyerahkan mobil untuk diservis, bersihkan seluruh sistem bahan bakar. - mulai dari tangki dan pompa bahan bakar, melalui pipa, filter bahan bakar dan diakhiri dengan injektor.

Karol Kukielka mengklaim bahwa latihan menunjukkan bahwa jika kita menemukan kesalahan mendasar kita di pompa bensin tepat waktu, maka cukup dengan memompa bahan bakar dari tangki dan semua pipa dan mengganti filter bahan bakar. Kemudian isi tangki dengan bahan bakar yang sesuai dan, mungkin dengan bantuan starter (bahan kimia yang disuntikkan ke intake manifold untuk membantu start), hidupkan mesin.

Lihat juga: Denda baru untuk pemilik kendaraan diperkenalkan

Dalam kebanyakan situasi, operasi semacam itu membantu dan menghindari biaya tinggi untuk perbaikan selanjutnya - baik dalam kasus unit diesel dan bensin. Seringkali ada baiknya melakukan diagnosa komputer pada mesin untuk menghilangkan kesalahan pada pengontrol yang dapat muncul pada kesempatan ini. Biaya prosedur standar untuk menyalakan mobil setelah mengisi bahan bakar dengan bahan bakar yang salah – asalkan tidak ada yang rusak dalam sistem bahan bakar – ini adalah jumlah 300-500 zł. Tentu saja, tergantung model mobilnya. Ketika ternyata, misalnya, nozel rusak, kita dapat berbicara tentang jumlah yang berfluktuasi sekitar 5. złoty.

Mesin baru, masalah besar

Sistem bahan bakar diesel dan bensin modern sangat sensitif terhadap perubahan parameter bahan bakar, jadi saat kita mengisinya dengan sesuatu yang tidak dirancang untuk terbakar, ada masalah besar. Sensor atau injektor yang sangat akurat mudah rusak - meskipun tidak ada aturan berapa lama dan bahan bakar apa yang bisa kita kendarai tanpa kerusakan. Terutama kendaraan dengan mesin diesel yang dilengkapi filter partikulat diesel dapat mengalami kerusakan permanen dan mahal saat mencoba membakar bensin. Dalam hal ini, kunjungan ke situs tersebut tidak akan lengkap tanpa jumlah beberapa ribu zloty.

Benar, para ahli mengakui bahwa mobil dengan mesin diesel generasi yang lebih tua juga dapat bekerja dengan campuran bensin di dalam tangki, tetapi Anda tidak boleh memperlakukan ini sebagai kehidupan sehari-hari. Namun, hingga 20 persen. bensin di tangki mobil seperti itu tidak akan menimbulkan masalah besar bagi pemiliknya. Sebelumnya, di salju yang parah, untuk menghindari pengentalan bahan bakar diesel, bensin masih dituangkan.

Lihat juga: Suzuki Swift dalam pengujian kami

Unit bensin kurang rentan terhadap kesalahan di stasiun pengisian bahan bakar

Perlu ditekankan bahwa mesin bensin tidak rentan terhadap kerusakan setelah mengisi tangki dengan bahan bakar solar. – Memang, sepeda motor mogok setelah perjalanan singkat, tetapi konsekuensinya tidak seserius dalam kasus mesin diesel, kepala layanan Rycar Bosch Białystok mengakui. – Di sisi lain, injektor perlu lebih sering dibersihkan karena tersumbat bahan bakar solar yang lebih kental dari bensin. Biaya untuk menghilangkan konsekuensi dari kesalahan semacam itu sama dengan biaya untuk mesin diesel, mis. dari PLN 300 hingga PLN 500 ditambah kemungkinan biaya pembersihan injektor. Ini, pada gilirannya, masing-masing sekitar 50 zł.

Ringkasnya, sangat sulit bagi kita untuk melakukan kesalahan di sebuah pompa bensin, karena pengisi dan nozel pada dispenser memiliki diameter yang berbeda, tergantung pada jenis bahan bakarnya. Pistol dispenser bensin memiliki diameter lebih kecil daripada untuk mengisi bahan bakar diesel.. Bagaimanapun, kesalahan paling umum adalah bensin dalam solar, dan bukan sebaliknya.