Mengisi baterai dengan penyearah. Bagaimana cara mengisi baterai dengan aman?

Berapa lama baterai bertahan?

Umur rata-rata aki mobil adalah 3-5 tahun. Waktu ini mungkin lebih pendek atau lebih lama tergantung pada: 

• kualitas baterai (dan karenanya harganya);
• intensitas penggunaannya (misalnya adanya sistem start-stop pada mobil);
• frekuensi dan durasi downtime;
• jumlah siklus charge-discharge.

Pelepasan lebih lengkap dan lebih sering menyalakan mobil menghubungkan kabel dan untuk mengisi baterai dengan penyearah, semakin mudah merusaknya. Selain itu, semakin banyak kinerja baterai secara keseluruhan menurun dan dengan demikian…. kebutuhan untuk mengisi ulang baterai AGM semakin sering muncul. Ini bukan cacat produksi, tetapi hal-hal alami. Perlu diingat bahwa baterai tidak boleh dibiarkan kosong.

Mengapa baterai terkuras hingga nol?

Setidaknya ada beberapa kemungkinan. Pengosongan total baterai dapat terjadi sebagai akibat dari kecerobohan pengemudi, tetapi juga dapat disebabkan oleh kegagalan baterai.

Pengosongan baterai karena alasan buatan manusia

Jauh lebih sering dipengaruhi oleh faktor manusia, yaitu:

• biarkan lampu depan atau lampu interior menyala sepanjang malam;
• berhenti lama mobil dengan radio menyala;
• penggunaan listrik yang sangat intensif di musim dingin (pemanas, kaca spion atau kursi berpemanas).

Pelepasan baterai karena alasan di luar kendali manusia

Dan apa yang dapat menyebabkan pengosongan baterai secara spontan, yang tidak dipengaruhi oleh pengemudi? Terutama:

• suhu udara rendah - musim dingin adalah periode di mana baterai sering kali perlu diisi. Proses ini tentu saja lebih rumit, tetapi singkatnya, suhu rendah mengganggu reaksi kimia di dalam baterai. Dingin mengurangi aliran elektrolit di antara elektroda, yang berdampak buruk pada kinerja baterai, yang mulai berkurang secara bertahap:
• pada 0 derajat Celcius, efisiensi berkurang sekitar 20%;
• pada -10 derajat Celcius, efisiensi berkurang sekitar 30%;
• pada -20 derajat Celcius, efisiensi berkurang sekitar 50%.

Semakin rendah suhunya, semakin besar kemungkinan baterai mati total - terutama di malam hari. Mobil kemudian diam untuk waktu yang lama, dan hawa dingin adalah yang paling keras;

• kerusakan pada generator - misalnya, korsleting, akibatnya baterai tidak dapat diisi;
• konsumsi baterai alami.

Ada begitu banyak alasan potensial untuk sel dinonaktifkan. Anda harus siap menghadapi kenyataan bahwa suatu hari nanti Anda mungkin perlu mengisi ulang dan mempersiapkannya terlebih dahulu.

Mengisi daya baterai dengan penyearah - pengisi daya mana yang harus dipilih?

Sebelum kami menjawab pertanyaan tentang cara mengisi daya aki mobil, kami akan memberi tahu Anda pengisi daya mana yang harus dipilih. Tanpa itu, kegiatan ini tidak akan berhasil ... Semakin baik dikoordinasikan dengan baterai, semakin aman untuk mengisi baterai. Ada tiga jenis penyearah di pasaran, jadi ada banyak pilihan.

1. Mikroprosesor (otomatis) - memungkinkan Anda mengisi baterai tanpa melepas baterai dari mobil. Apalagi itu adalah peralatan "pintar". Mereka hanya mengisi daya sel ke tingkat yang aman dan kemudian mempertahankan baterai pada tingkat tersebut. Mereka melindungi dari pelepasan total. Jika voltase turun, charger mobil akan secara otomatis melanjutkan pengisian baterai.
2. Pulse - memberikan daya pengisian baterai yang tinggi, kecil dan ringan. Mereka terus-menerus memeriksa voltase pengisian daya, sehingga tidak ada risiko pengisian daya baterai yang berlebihan. Mereka menunjukkan kinerja tinggi.
3. Transformer (standar) - desain termurah, paling sederhana, tanpa elektronik dan perlindungan apa pun (misalnya, dari kerusakan selama korsleting). Tingkat muatan tidak diperiksa, mereka membutuhkan pengendalian diri.

Bagaimana cara mengisi baterai mobil dengan aman? Memeriksa!

Tampaknya mengisi baterai adalah tugas yang tidak memerlukan perhatian khusus. Itu tidak benar. Jika kami harus menjawab pertanyaan tentang cara mengisi ulang baterai dalam satu kata, maka jawabannya adalah - hati-hati! Apa artinya ini dalam praktik? Pertama-tama, berikan perhatian khusus pada lingkungan Anda dan lihat indikatornya. Bahkan sumber penyulutan terkecil pun dapat menyebabkan ledakan yang berbahaya. Selama pengisian, baterai mengeluarkan hidrogen yang mudah terbakar dan meledak. Merokok di dekat tempat Anda mengisi ulang baterai dapat berakhir dengan tragedi.

Bagaimana cara mengisi ulang baterai? Instruksi langkah demi langkah

Masalah keamanan tertinggal. Kami sekarang dapat beralih ke penjelasan langkah demi langkah tentang cara mengisi atau mengisi penuh baterai bebas perawatan.

1. Kenakan sarung tangan dan kacamata pelindung - elektrolit yang menghantarkan energi di dalam baterai mengandung asam sulfat. Ini sangat pedas, jadi Anda harus benar-benar melindungi diri Anda sendiri jika terkena zat ini.
2. Untuk jaga-jaga, kencangkan rem tangan dan lepaskan kunci dari kunci kontak. Dalam teori baterai habis, namun, seperti yang kami sebutkan sebelumnya, jawaban atas pertanyaan tentang cara mengisi baterai adalah - hati-hati!
3. Lepaskan klem negatif (hitam atau biru) dengan melonggarkan klemnya dengan kunci pas. Ingatlah untuk selalu memulai dengan negatif saat melepaskan baterai. Urutan terbalik adalah situasi lain di mana ledakan dapat terjadi. Maka cukup dengan secara tidak sengaja menyentuh kunci dengan badan pada saat melepas penjepit positif agar percikan api muncul. Karena itu, kami ulangi: selalu minus dulu! Di sisi lain, saat Anda menyambungkan baterai lagi, lakukan sebaliknya. Melepas baterai dari kendaraan = terminal negatif, menambahkan baterai ke kendaraan = terminal positif.
4. Lepaskan klem positif (merah) - kendurkan klem dengan kunci pas.
5. Lepaskan semua pengencang lainnya - buka sekrupnya, lepaskan pegangannya.
6. Pastikan semuanya terputus, lalu keluarkan baterai. Harap dicatat bahwa Anda harus mengangkat hingga 20 kg!
7. Jika Anda memiliki baterai yang bagus, isi ulang level elektrolit jika perlu.

Bagaimana cara menghubungkan charger mobil?

Jawaban atas pertanyaan cara mengisi baterai tidak akan lengkap jika kami tidak menjelaskan cara menyambungkan pengisi daya. Ini bukan tugas yang sulit, tetapi membutuhkan beberapa langkah:

• plus pertama - sambungkan "klip buaya" positif (merah) ke terminal baterai positif (merah);
• kemudian minus - minus (hitam atau biru) "crocodile clip" sambungkan ke kutub minus (hitam atau biru) aki.
• sambungkan pengisi daya ke sumber daya;
• pilih mode pengisian daya pada penyearah - Anda mungkin bertanya-tanya saat ini dengan arus apa untuk mengisi baterai? Itu semua tergantung pada baterainya, dan Anda akan menemukan informasi terperinci dalam instruksinya. Dalam kasus baterai asam, aturan yang paling umum adalah arus tidak boleh lebih dari 1/10 dari kapasitas baterai. Jadi jika kapasitas baterai 50 Ah (paling umum), maka kekuatan arus harus maksimal 5 A. Semakin tinggi, semakin pendek periode pengisian daya, tetapi semakin buruk pengaruhnya terhadap masa pakai baterai. Untuk mengisi daya baterai dengan aman, ada baiknya menggunakan intensitas serendah mungkin;
• tunggu sekitar 20 menit sebelum melepaskan kabel dari baterai, jika tidak, gas yang dilepaskan selama pengisian baterai dapat menyebabkan percikan api.

Pengisian Baterai - Waktu

Tidak mungkin memberikan jawaban yang pasti untuk pertanyaan tentang berapa banyak mengisi baterai. Waktu terutama ditentukan oleh kondisinya (laju pelepasan), tipe penyearah (standar atau mikroprosesor) dan kekuatan arus. Mencoba menjawab pertanyaan berapa banyak mengisi baterai, Anda dapat menentukan rata-rata 10-12 jam. Perhatikan suhu baterai yang tidak boleh melebihi 45 derajat Celcius.

Kami juga menyebutkan ketergantungan yang terkait dengan kekuatan arus. Nilai rendah, seperti 2A, dapat memperpanjang masa pengisian hingga 20 jam, namun tentunya tidak membawa risiko merusak baterai. Namun, semua informasi harus dimasukkan dalam instruksi dan yang terbaik adalah mengikutinya.

Bagaimana cara mengisi baterai lebih cepat?

Jika Anda peduli dengan waktu pengisian baterai yang lebih cepat, dapatkan penyearah berbasis mikroprosesor. Ini melakukan tugasnya lebih cepat dan lebih aman, juga berkat stabilisasi voltase dan perlindungan terhadap pengisian daya yang berlebihan. Pengisi daya mengisi baterai ke tingkat aman maksimum, mis. 14,4 V, dan setelah 2 jam beralih ke mode "biaya dukungan".

Mengisi Baterai - Charger Note

Dalam hal penyearah yang dapat disesuaikan, Anda harus memantau tingkat pengisian daya secara mandiri. Setiap baterai dilengkapi dengan jarum ammeter. Secara umum diyakini bahwa ketika panah pada pengisi daya menunjuk ke 0, baterai sudah terisi penuh. Tapi ini bukan satu-satunya cara untuk memeriksa status muatan.

Kapan baterai diisi?

Untuk mengetahui status pengisian baterai, pertama-tama ukur tegangannya saat istirahat. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan pengukur voltase (Anda dapat memesannya secara online atau membelinya dari toko mobil hanya dengan 2 euro, juga dikenal sebagai pengukur baterai). Nilai apa yang akan dilihat pengguna mobil saat baterai diisi? Itu akan dari 12V ke 14,4V. Nilai yang lebih rendah berarti baterai masih perlu diisi ulang.

Langkah kedua adalah mengukur voltase dengan multimeter saat menghidupkan mesin. Jika tampilan menunjukkan nilai di bawah 10 V, artinya baterai perlu diisi.

Mengisi daya baterai tidak sulit, tetapi membutuhkan waktu dan peralatan dasar. Kacamata dan sarung tangan pengaman, voltmeter, dan pengisi daya adalah alat minimal untuk mengisi daya baterai Anda secara efisien.