Hentikan mesin dan parkir secara terbalik - Anda akan menghemat bahan bakar
Mengubah beberapa kebiasaan mengemudi dapat mengurangi konsumsi bahan bakar beberapa persen. Lihat apa yang perlu dilakukan untuk menghemat bahan bakar.
Saran tentang cara mengemudikan mobil agar konsumsi bahan bakar lebih hemat disiapkan oleh pihak Lotos berdasarkan survei pengemudi yang dilakukan oleh ALD Automotive. Hasil pengujian menunjukkan bahwa kesalahan paling umum adalah mematikan mesin hanya saat berhenti lama. Sebanyak 55 persen. responden percaya bahwa mesin mengkonsumsi banyak bahan bakar untuk memulai dan Anda tidak boleh mematikannya jika mulai setelah beberapa saat. Kesalahpahaman ini disebabkan oleh kondisi sejarah.
Sebelumnya, mobil mengkonsumsi daripada membakar bahan bakar yang dibutuhkan untuk menghidupkan mesin. Bahan bakar ini sebagian besar terbuang sia-sia. Di mesin modern, fenomena ini sepenuhnya dihilangkan. Saat ini, untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, sebaiknya mesin dimatikan saat diam selama lebih dari 30 detik. Mobil tua dengan mesin karburator membutuhkan penambahan gas saat start-up untuk meningkatkan pasokan bahan bakar seketika ke ruang bakar, yang memfasilitasi pengapian. Mesin modern adalah desain modern di mana penambahan gas secara teratur selama start-up dapat menyebabkan masalah pengukuran bahan bakar selama operasi mesin normal.
Prinsip lain dari mengemudi yang optimal melibatkan parkir mundur. Ternyata 48 persen. responden tidak menyadari bahwa mesin dingin mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar daripada mesin yang dipanaskan hingga suhu operasi. Karena kenyataan bahwa sebagian besar energi diperlukan untuk menghidupkan mobil, lakukan manuver parkir saat mesin panas dan parkir mundur, dan setelah menstarter mobil, pindah gigi dan lakukan manuver maju sederhana.
Pengemudi terlalu jarang mengerem dengan mesin. Hampir 39 persen responden bertaruh pada apa yang disebut. freewheeling tanpa downshifting saat mendekati lampu lalu lintas atau persimpangan. Hal ini mengakibatkan konsumsi bahan bakar yang tidak perlu diperlukan untuk menjaga mesin tetap berjalan.
Mesin mesin rem, jika tidak dimatikan (saat di gigi), menggerakkan piston, menerima daya dari roda yang berputar, dan tidak boleh membakar bahan bakar. Beginilah cara kerja hampir semua mesin yang diproduksi setelah tahun 1990. Berkat ini, saat mengerem dengan mobil dalam persneling, kami bergerak secara gratis. Ini mudah dilihat dengan melihat pembacaan konsumsi bahan bakar seketika di komputer on-board mobil.
“Dengan pengereman mesin, kami mengurangi konsumsi bahan bakar, tetapi aspek keselamatan tidak boleh dilupakan. ketika kita dengan tenang mencapai lampu lalu lintas, kendali kita atas kendaraan sangat terbatas, dan dalam keadaan darurat akan jauh lebih sulit bagi kita untuk melakukan manuver mendadak, kata pengemudi Michal Kosciuszko.
Hasil studi yang dilakukan oleh ALD Automotive menunjukkan bahwa di Polandia prinsip gaya mengemudi yang wajar dan berkelanjutan dikenal dan diterapkan terutama oleh pengemudi armada. Untuk menghemat uang, perusahaan mengirim pengemudi mereka untuk pelatihan dalam gaya mengemudi yang ekonomis. Penghematan bahan bakar bekas dan biaya operasional kendaraan bisa mencapai 30%. Hasil serupa dapat diperoleh oleh pengguna mobil individu. Yang Anda butuhkan hanyalah tekad, keinginan, dan pengetahuan tentang prinsip-prinsip berkendara yang optimal.
