Musim dingin di jalan: ban apa yang harus dipilih?

Ban musim dingin atau semua musim? Pilihan ban adalah dilema abadi pengemudi. Yang satu lebih murah untuk digunakan karena tidak memerlukan penggantian yang sering; yang lain lebih aman karena akhirnya disesuaikan dengan kondisi tertentu. Apa yang harus dipilih dalam hal ini, agar tidak kehilangan keamanan, dan pada saat yang sama tidak membiarkan dompet kosong?

Ban semua musim menjadi semakin populer di jalan raya kami. Setiap produsen ban memilikinya dalam penawaran mereka. Tampaknya lebih murah untuk digunakan, tidak perlu diganti sesering model musiman, dan Anda tidak perlu khawatir untuk menyimpannya. Namun, apakah mereka menangani kondisi musim dingin serta kondisi musim dingin? Sebelum Anda memutuskan untuk mengganti ban Anda dengan ban semua musim, periksa untuk siapa dan dalam situasi apa ban tersebut paling cocok. Baru kemudian putuskan: ban musim dingin Atau sepanjang tahun?

 

Biaya satu set ban baru

Pilihan antara ban sepanjang musim dan musim dingin biasanya berfokus pada aspek keuangan, dan lebih khusus lagi pada biaya penggantian ban setiap enam bulan. Namun, ini bukan satu-satunya biaya. Tentu saja, ketika memilih ban semua musim, kami hanya membeli satu set untuk beberapa tahun. Untuk musiman: dua set. Ini sudah menambah biaya. 

Harga ban semua musim lebih tinggi daripada model musim dingin. Namun, harus diingat bahwa ban premium semua musim memiliki performa yang sebanding dengan ban musim dingin kelas menengah. Jadi tidak ada gunanya berhemat pada kualitas. Selain itu, hanya model top-end semua musim yang menjamin pengendaraan yang stabil dan nyaman tanpa kebisingan yang berlebihan. Jadi jika Anda fokus pada kenyamanan, maka dalam hal ban semua musim tidak ada ruang untuk penghematan. 

Penggantian dan penyimpanan ban

Harga rata-rata ganti ban biasanya berkisar antara PLN 80-150. Itu tergantung pada ukuran roda, jenis pelek atau sensor tekanan ban. Selain itu, mungkin ada pembayaran yang tidak direncanakan, misalnya, untuk penyeimbangan roda. Kami mengubah model musiman dua kali setahun. Satu set cukup untuk sekitar 4 tahun. Layanan penggantian velg di musim semi dan musim gugur untuk periode penggunaan ban yang sama +/- PLN 1000! Ditambah lagi dengan biaya menyimpannya di toko pengawetan jika kita tidak bisa menyembunyikannya di rumah.

Dalam hal ini, ban semua musim pasti lebih murah perawatannya daripada ban musiman. Kita dapat menghindari biaya di atas, atau setidaknya meminimalkannya, dengan mengganti ban sendiri dan menyimpannya di tempat kita sendiri. Namun, pada saat yang sama, kita harus ingat bahwa ruangan tempat kita menyimpan perlengkapan musim dingin kita harus sejuk. Ban kehilangan sifatnya pada suhu tinggi, bahkan jika tidak digunakan. 

Vitzimalosh

Jika Anda masih ragu tentang pilihan ban semua musim atau musim dingin, mari ikuti parameternya - atau lebih tepatnya, ketahanan aus. Karena model semua musim berjalan sepanjang tahun, mereka perlu diganti lebih sering daripada model musim dingin. Mereka aus lebih cepat hingga 30%. Tapak tahan aus dapat digunakan di musim panas, tetapi tidak lagi cocok untuk perjalanan musim dingin.

Lalu kapan sebaiknya memilih model all season? Pabrikan ban melanjutkan dari fakta bahwa penggunanya sebagian besar adalah penduduk perkotaan yang menggunakan mobil dalam perjalanan singkat, dan jarak tempuh tahunan mereka berkisar 5-7,5 ribu kilometer. km. Maka satu set harus cukup untuk 4 tahun. 

Traksi dan pengereman di salju

Dan apakah ban semua musim cocok untuk musim dingin? Sejauh ini, tidak ada ban semua musim di pasaran yang mencapai performa keselamatan yang sama dengan model musim dingin dalam kondisi musim dingin. Namun, ini tidak berarti bahwa mereka lebih buruk. Iklim kita telah menghangat dalam beberapa tahun terakhir. Musim dingin tidak lagi sedingin dulu, dan hujan salju lebat menjadi kurang umum. Selain itu, jalan - terutama di kota - secara teratur dibersihkan dari salju dan ditaburi. Hasilnya, ban sepanjang musim juga tampil sangat baik dalam kondisi ini. Namun, harus diingat bahwa dalam kasus permukaan bersalju atau es, tidak ada model sepanjang musim yang akan mencapai parameter yang baik seperti ban musim dingin, terutama dalam hal cengkeraman di tikungan dan jarak pengereman yang berkurang.

Selain aspek finansial, pilihan ban tergantung pada beberapa faktor: kualitas musim dingin, gaya mengemudi, dan kilometer yang ditempuh. Jika gaya mengemudi kami santai, maka model semua musim akan menangani kondisi musim dingin dengan baik. Dalam situasi di mana kita mengharapkan mobil sport untuk merebut, yang kita tidak ingin menyerah bahkan di musim dingin, ban multi-musim mungkin tidak bekerja. 

transportasi musim dingin

Ban semua musim bekerja dengan baik dalam kondisi musim dingin perkotaan, dengan pengendaraan normal. Namun, jika Anda sering bepergian, menjalankan perusahaan di mana transportasi darat penting, banyak bepergian dan dalam perjalanan jauh, lalu pilih model musim dingin. Dalam hal armada, kendaraan ini biasanya beroperasi di bawah beban berat dan dapat mengalami keausan yang cepat. Pada saat yang sama, kendaraan berat belum mengatasi tikungan yang tertutup salju dan mengerem secara efektif. Ban semua musim membutuhkan penggantian yang sering dan aus lebih cepat daripada ban musim dingin.

"Multi-musim" dan peraturan

Apa hukum dari semua ini? Menurut peraturan hukum, ban musim dingin harus memiliki tanda 3PMSF yang sesuai, yang ditetapkan setelah kondisi tertentu terpenuhi. Setiap ban sepanjang musim memilikinya. Secara formal, model semua musim adalah ban musim dingin. Di musim dingin, banyak negara membutuhkan ban musim dingin. Ban semua musim diizinkan di sana dan dapat dikendarai secara legal.

Di Polandia, pergerakan diperbolehkan pada model semua musim, tetapi dengan satu syarat. Ban ini ditandai dengan indeks kecepatan yang berkurang, karena diklasifikasikan sebagai ban musim dingin. Saat mengemudi dengan ban seperti itu, informasi tentang indeks kecepatan yang dikurangi harus ditempatkan di tempat yang terlihat oleh pengemudi, di dalam mobil. Banyak negara lain menggunakan solusi serupa. Ini karena ban semua musim yang dianggap sebagai model musim dingin mungkin memiliki indeks kecepatan yang lebih rendah daripada hasil kinerja kendaraan. Terlepas dari apakah Anda memilih ban sepanjang musim atau musim dingin, ban tersebut secara resmi disetujui untuk digunakan.

Semua musim atau ban musim dingin

Ringkasnya: ban musim dingin dan semua musim berkinerja baik di jalan Polandia di musim dingin. Model semua musim adalah solusi ideal untuk pengemudi kota dalam perjalanan sehari-hari. Dalam kondisi seperti itu, pilihan ban sepanjang musim memungkinkan Anda menghemat uang tanpa kehilangan keamanan. 

Ban musim dingin adalah pilihan yang sangat baik untuk pengemudi yang sering mengemudi, terlepas dari waktu sepanjang tahun. Model-model ini bekerja dengan baik baik di kota maupun di jalan bersalju dan off-road. Selain itu, mereka adalah satu-satunya ban yang cocok untuk kendaraan. Dalam hal ini, tidak ada ruang untuk kompromi. Ban musim dingin juga didesain untuk pengemudi dengan karakter sporty. Mereka akan tampil sempurna dengan berkendara cepat dan dinamis.

Tidak masalah jika Anda memilih ban musim dingin atau semua musim. Bagaimanapun, akal sehat di jalan dapat diandalkan. Faktanya, pendekatan kami sebagian besar menjamin keamanan. Tanpa itu, tidak ada ban yang akan berfungsi.  

Lihat penawaran model musim dingin: https://www.sklepopon.com/opony/zimowe