Tugas musim dingin di belakang kemudi
Saat cuaca dingin, kemungkinan besar kami mengalami masalah baterai, tetapi kami jarang memeriksanya sebelum musim dingin, menurut survei barometer asuransi Link4.
Dalam edisi survei berikutnya tentang perilaku pengemudi di Polandia, Link4 memeriksa bagaimana mereka mempersiapkan diri untuk musim dingin. 
Sebagian besar, tetapi tidak semua, mengganti ban musim dingin (81%). Beberapa menyesuaikan cairan pencuci dengan suhu yang berlaku - 60% melakukan ini, dan 31% membeli aksesori musim dingin (pencair, pengikis, rantai).
Meskipun sebagian besar masalah baterai terjadi di musim dingin, hanya satu dari empat yang memeriksa kondisinya sebelum tahun ini. Namun, agar baterai tidak habis di musim dingin, pengemudi menggunakan "trik" sederhana. Hampir separuh (45%) mematikan lampu sebelum mematikan mesin, dan 26% juga mematikan radio. Di sisi lain, 6% membawa pulang baterai semalaman.
Di antara kegiatan musim dingin yang paling sering dikutip, pengemudi menyebutkan penggantian oli (19%), pemeriksaan lampu (17%), pemeriksaan servis (12%) dan penggantian filter kabin (6%).
Apa masalah mobil yang paling umum di musim dingin?
Selain masalah dengan baterai, pengemudi paling sering mengeluh tentang pembekuan kunci (36%) dan cairan (19%), kegagalan mesin (15%), penyaradan (13%) dan banjir mobil (12%).
Menurut Europ Assistance Polska, intervensi asuransi bantuan jalan yang paling umum adalah layanan derek (58% kasus), perbaikan di tempat (23%) dan pengaturan mobil pengganti (16%), kata Joanna Nadzikiewicz, Direktur Penjualan Europ Assistance Polska .
