Musim dingin sepeda motor: petunjuk penggunaan

Apakah Anda tidak akan menggunakan sepeda motor untuk sementara waktu? Entah itu musim dingin atau alasan lain, ada satu hal yang perlu Anda ketahui: meletakkan mobil di sudut garasi saja tidak cukup. Jika Anda ingin binding Anda dalam kondisi baik saat Anda membutuhkannya lagi, musim dingin sangat penting. Namun, asalkan dilakukan menurut aturan tertentu.

Di bawah ini kami akan menunjukkan cara mendinginkan sepeda motor Anda. Kiat tentang cara mempersiapkan sepeda motor Anda dengan benar untuk musim dingin dan Berhasil mempersiapkan 2 roda untuk musim dingin !

Apa manfaat dari winterizing sepeda motor Anda?

Imobilisasi sepeda motor dalam waktu lama harus dilakukan sesuai dengan aturan yang jelas. Musim dingin memungkinkan simpan sepeda motor Anda selama beberapa minggu atau bulan dalam kondisi terbaik mungkin. Jadi ketika Anda mengembalikan sepeda Anda ke jalan, itu akan dalam kondisi baik dan siap untuk pergi!

Jika sepeda motor tidak bergerak dan tidak dapat bergerak dalam waktu lama tanpa penyimpanan, kondisinya dapat memburuk. Awalnya mungkin menyebabkan beberapa masalah mekanis :

• Baterai mungkin habis atau tersulfasi.
• Tangki bensin bisa berkarat.
• Karburator mungkin tersumbat.
• Saluran bahan bakar bisa tersumbat.
• Belum lagi kerusakan mesin yang signifikan.

Dia juga bisa menyebabkan masalah kosmetik :

• Cat mungkin berubah warna.
• Bintik-bintik karat dapat muncul di mana-mana.
• Jamur bisa tumbuh.

Musim dingin tidak hanya diperlukan. Setelah hibernasi yang lama, penting untuk menjaga sepeda Anda dalam kondisi prima.

Kapan Anda harus menyimpan atau musim dingin sepeda motor Anda?

Musim dingin sepeda motor diperlukan dalam tiga situasi:

• Di musim dingin, maka nama "hivernage".
• Dengan ketidakaktifan yang berkepanjangan.
• Ketika Anda berencana untuk menyimpan sepeda motor Anda untuk waktu yang lama.

Penting untuk ditekankan bahwamusim dingin tidak hanya di musim dingin... Padahal, sepeda motor harus disimpan kapan pun Anda berencana untuk tidak menggunakannya dalam waktu lama. Inilah sebabnya mengapa pengendara motor berbicara tentang musim dingin atau penyimpanan tergantung pada musim.

Bagaimana mempersiapkan sepeda motor Anda untuk musim dingin?

Membatasi kendaraan roda dua Anda ke lokasi tertentu saja tidak cukup. Jika Anda tidak ingin mengalami kecelakaan di akhir musim dingin, Anda harus bersiap terlebih dahulu. Jadi bagaimana Anda mempersiapkan sepeda motor Anda untuk musim dingin? Apa tahapan musim dingin sepeda motor penuh? Panduan Lengkap untuk Tahu bagaimana mempersiapkan sepeda motor Anda untuk penyimpanan musim dingin.

Tempat penyimpanan sepeda motor

Untuk mempersiapkan sepeda motor Anda untuk musim dingin, Anda harus mari kita mulai dengan memilih tempat... Garasi, gudang, kotak penyimpanan, dll. Anda dapat menyimpan mobil Anda di mana saja, asalkan lokasi yang Anda pilih memenuhi persyaratan sebagai berikut:

• Itu harus kering.
• Itu harus terlindung dari cuaca buruk.
• Harus ada keterbukaan minimal di dalamnya.
• Itu harus tersedia.

Revisi dan perawatan penggunaan sepeda motor

Untuk musim dingin sepeda motor yang sukses, itu perlu perbaiki mobil Anda sepenuhnya dan melaksanakan layanan penuhnya. Berikut adalah langkah-langkah yang perlu Anda ikuti untuk memperbaiki dan memperbaiki sepeda motor Anda sebelum musim dingin: 

• Perawatan mesin, yang terdiri dari menguras karburator, melumasi busi, mengganti oli mesin, mengganti filter oli, dan mengisi bak mesin dengan oli baru.
• Perawatan rantai, yang terdiri dari pembersihan, pelumasan dan pemberian gemuk untuk mencegah karat.

Perbaikan juga diharapkan jika Anda menemukan satu atau lebih masalah selama perbaikan besar-besaran. Ini untuk mencegah komplikasi, tetapi juga agar Anda tidak harus memperbaikinya saat Anda benar-benar membutuhkannya.

Pembersihan sepeda motor lengkap

Penting bahwa Anda sepeda motor bersih dan kering saat disimpan. Juga, jika Anda memastikan tidak ada masalah mekanis, Anda harus membersihkannya secara menyeluruh. Garam jalan mungkin menempel saat Anda sedang di jalan. Mencuci dan menyikat adalah cara paling efektif untuk menghilangkannya.

Saat bingkai bersih dan kering, Anda dapat melanjutkan ke:

• Aplikasi produk pelindung untuk bagian karet.
• Aplikasi agen anti korosi pada bagian logam.
• Waxing bagian yang dicat.
• Menerapkan pelumas (semprotan atau gemuk) ke bagian mekanis yang tidak dicat atau berlapis krom (pedal, tuas pemilih, jari kaki, rangkaian rantai, dll.).

Isi tangki bensin

Ingat ini: tangki kosong mudah berkarat lembur. Karena itu, harus diisi penuh sebelum musim dingin. Jangan khawatir, bensin tidak akan berpolimerisasi. Omong-omong, jika Anda tidak ingin mengambil risiko, Anda dapat menambahkan inhibitor degenerasi bensin ke dalamnya.

Namun, mengosongkan tangki sepenuhnya tidak dilarang. Tetapi opsi ini membutuhkan lebih banyak pekerjaan, karena setelah kehancuran total, perlu untuk beralih ke pelumasan reservoir... Jika tidak, kondensasi dapat terbentuk di dalam.

Lepaskan baterai

Jika Anda tidak ingin baterai HS tetap ada setelah musim dingin, jangan lupa untuk melepasnya dengan mengikuti petunjuk berikut: lepaskan terminal negatif (hitam) di depan terminal positif (merah)... Jika tidak, baterai dapat habis dan Anda harus menggantinya.

Kemudian ambil lap dan gunakan deterjen ringan untuk menghilangkan semua jejak korosi, minyak atau elektrolit. Pastikan sudah bersih sebelum disisihkan.

Ketika datang ke ruang penyimpanan, pilih:

• Tempat yang suhunya di atas titik beku.
• Tempat yang kering dan beriklim sedang.

Catatan penting: jangan pernah meninggalkan baterai di tanah.

Pasang ventilasi buang dan saluran masuk udara.

Ini penting memblokir saluran udara keluar dan masuk sepeda motor karena dua alasan:

• Untuk mencegah risiko korosi, yang pasti disebabkan oleh kelembaban jika masuk ke dalam muffler cartridge.
• Agar tikus kecil tidak berjongkok di sana untuk melindungi diri dari hawa dingin. Mereka berisiko menyebabkan kerusakan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Karena itu, Anda harus memblokir semua yang ada di dalam dan di luar, seperti knalpot, saluran keluar knalpot, saluran masuk ... Untuk ini, Anda dapat menggunakan, misalnya, kantong plastik, kain, atau bahkan bungkus plastik.

Tempatkan sepeda motor pada stand tengah atau stand bengkel.

Untuk mencegah ban berubah bentuk di bawah tekanan, letakkan sepeda motor di stand tengah, jika ada... Jika tidak, Anda harus memastikan roda depan dinaikkan dengan;

• kruk bengkel.
• Gasket mesin.

Jika Anda tidak memiliki keduanya, pompa ban Anda hingga 0.5 bar lebih banyak dari biasanya. Jangan lupa juga untuk memeriksa kondisi ban Anda secara berkala.

Letakkan sepeda motor Anda di bawah terpal

Akhirnya, untuk musim dingin sepeda motor sesuai aturan, tutupi bingkai dengan terpal bagian dalam... Dan karena suatu alasan! Jika Anda menggunakan kasing yang salah, Anda berisiko merusaknya lebih dari apa pun.

Untuk menghindari kejutan yang tidak menyenangkan, gunakan terpal yang ramah sepeda motor. Anda akan menemukan dua jenis di pasar:

• Cover klasik jika sepeda motor diimobilisasi di dalam ruangan untuk melindunginya dari debu.
• Penutup kedap air jika sepeda motor tidak dapat bergerak di luar ruangan untuk melindunginya dari dingin dan lembab.

Baik untuk Diketahui: Pastikan sepeda motor Anda benar-benar kering sebelum menutupinya. Untuk mencegah akumulasi kelembaban di bawah terpal dan menyebabkan kondensasi, ada a terpal sepeda motor interior yang bernapas dan tahan debu berkat ventilasi yang disesuaikan.

Membekukan sepeda motor Anda: apa yang harus dilakukan saat menyimpan sepeda motor Anda

Selalu untuk mengoptimalkan masa pakai kedua roda Anda dan untuk memastikan bahwa mereka dalam kondisi baik pada akhir imobilisasi, Anda juga harus melakukan pekerjaan pemeliharaan tertentu sepanjang musim dingin. Temukan sendiri operasi pada 2 roda Anda saat musim dingin sepeda motor.

Pengisi daya baterai

Selama seluruh periode penyimpanan baterai perlu diisi secara teratur, minimal sebulan sekali. Tetapi sekali lagi, Anda perlu berhati-hati:

• Pilih pengisi daya yang sesuai, yaitu tingkat pengisian daya yang kompatibel dengan arus listrik baterai.
• Hindari pengisian penuh, meskipun terkadang tergoda untuk melakukannya agar pengisian daya sedikit lebih lama.
• Jangan dibiarkan menyala terus-menerus sehingga Anda tidak perlu melakukannya setelah satu bulan, kecuali jika Anda menggunakan pengisi daya otomatis dengan trickle charge. Dalam hal ini, baterai Anda akan tetap terlindungi, meskipun terhubung secara permanen.

Mengubah posisi sepeda motor

Untuk mencegah deformasi ban depan, ubah posisi motor setiap bulan... Ini terutama diperlukan jika Anda tidak dapat mengangkatnya dengan kruk atau baji.

Periksa juga tekanannya dan, jika perlu, jangan takut untuk memompa kembali ban depan atau belakang.

Putar sepeda motor Anda secara akurat

Direkomendasikan mulai sepeda dari waktu ke waktuuntuk memanaskan mesin. Ini memungkinkan Anda untuk memindahkan semua mekanik dan memastikan bahwa setidaknya semuanya bergerak dengan benar di sana.

Tentu saja, Anda harus menghilangkan semua penghalang yang menghalangi saluran masuk dan keluar udara pada sepeda motor sebelum memulainya. Manfaatkan kesempatan untuk memutar roda Anda tanpa pernah menggelinding. Ini juga dapat membantu menghindari deformasi.

Akhir musim dingin: kembalikan sepeda motor ke servis.

Itu saja, musim dingin sudah berakhir dan Anda tidak sabar untuk pergi ke jalan lagi dengan sepeda Anda. Sebelum restart sepeda motor Anda setelah musim dingin, beberapa perawatan perlu dilakukan. Memang sepeda motor sudah lama tidak digunakan oleh karena itu beberapa pemeriksaan harus dilakukan sebelum mengendarainya.

Namun, hati-hati, semuanya harus berjalan lancar. Pertama, restart binatang secara perlahan. Selanjutnya, Anda perlu melakukan perbaikan besar, yang melibatkan:

1. Endapan.
2. Pelumasan rantai.
3. Menggembungkan ban.
4. Pengisian akumulator.
5. Memeriksa dan, jika perlu, mengganti minyak rem, cairan pendingin, dll.

Sebelum memulai ulang, Anda juga harus periksa apakah semuanya berfungsi dengan baik dan tanpa cacat : rem, akselerator, kontrol kaki, ... Dan tentu saja periode run-in.