Arti huruf dan angka perpindahan gigi otomatis

Parsing "PRNDL" dan semua varietasnya, termasuk mode D1, D2 dan D3.

Pernahkah Anda bertanya-tanya apa arti huruf-huruf itu pada tuas transmisi otomatis? Nah, Anda tidak sendiri. Lebih dari 10 juta kendaraan transmisi otomatis dijual setiap tahun di Amerika Serikat saja. Transmisi otomatis adalah sistem penggerak hidrolik andal yang mentransfer tenaga dari engine ke roda penggerak. Setiap huruf atau angka yang tercetak pada pemindah transmisi mewakili pengaturan atau tugas unik untuk transmisi. Mari selami arti perpindahan otomatis sehingga Anda memahami arti setiap huruf atau angka.

Memperkenalkan PRINDLE

Sebagian besar kendaraan otomatis AS dan impor memiliki serangkaian huruf yang dijumlahkan menjadi PRNDL. Saat Anda mengucapkannya, itu disebut "Prindle" secara fonetik. Ini sebenarnya yang oleh sebagian besar insinyur disebut konfigurasi pergeseran otomatis, jadi ini adalah istilah teknis. Setiap huruf mewakili pengaturan individual untuk transmisi otomatis. Bergantung pada jenis kendaraan Anda, Anda juga mungkin akan melihat huruf "M" atau rangkaian angka - mungkin 1 hingga 3. Untuk mempermudah, kami akan menguraikan setiap huruf yang ditemukan pada sebagian besar transmisi otomatis.

Apa arti P pada transmisi otomatis?

Huruf pada transmisi otomatis sering digambarkan sebagai penyesuaian "roda gigi", tetapi ini agak menyesatkan. Ini sebenarnya pengaturan aktivasi. Roda gigi di dalam transmisi otomatis dipindahkan secara hidrolik dan dapat berkisar dari tiga hingga sembilan kecepatan saat "gigi" diaktifkan.

Huruf "P" pada transmisi otomatis adalah singkatan dari mode PARK. Saat tuas persneling berada di posisi parkir, "roda gigi" transmisi akan terkunci, mencegah roda berputar maju atau mundur. Banyak orang menggunakan pengaturan parkir sebagai rem, yang merupakan tujuan utama dari pengaturan transmisi ini. Namun, sebagian besar kendaraan juga mengharuskan kendaraan dihidupkan saat transmisi dalam posisi PARK untuk tujuan keselamatan.

Apa arti huruf R pada transmisi otomatis?

"R" adalah singkatan dari REVERSE atau gigi yang dipilih untuk menggerakkan kendaraan mundur. Saat Anda menggeser tuas persneling dari P ke R, transmisi otomatis mengaktifkan gigi mundur, yang memutar poros penggerak ke belakang, memungkinkan roda penggerak berputar ke arah yang berlawanan. Anda tidak dapat menyalakan mobil dengan gigi mundur, karena ini akan sangat tidak aman.

Apa arti huruf N pada transmisi otomatis?

"N" adalah indikator bahwa transmisi otomatis Anda dalam mode NETRAL atau putaran bebas. Pengaturan ini menonaktifkan persneling (maju dan mundur) dan memungkinkan ban berputar bebas. Kebanyakan orang tidak menggunakan pengaturan N jika mesin mobil mereka tidak mau hidup dan mereka perlu mendorongnya atau mobilnya diderek.

Apa arti D pada transmisi otomatis?

"D" adalah singkatan dari DRIVE. Ini adalah saat "gigi" transmisi otomatis diaktifkan. Saat Anda berakselerasi, roda gigi pinion mentransfer tenaga ke roda dan secara bertahap berpindah ke "gigi" yang lebih tinggi saat putaran mesin mencapai tingkat yang diinginkan. Saat mobil mulai melambat, transmisi otomatis berpindah ke gigi yang lebih rendah. "D" juga sering disebut sebagai "overdrive". Ini adalah pengaturan "gigi" tertinggi dari transmisi otomatis. Persneling ini digunakan di jalan raya atau saat mobil melaju dengan kecepatan yang sama untuk perjalanan jauh.

Jika transmisi otomatis Anda memiliki rangkaian angka setelah "D", ini adalah pengaturan gigi manual untuk pengoperasian gigi maju, di mana 1 berarti gigi terendah dan angka yang lebih tinggi menunjukkan gigi yang lebih tinggi. Itu bisa terjadi jika gigi D normal Anda tidak berfungsi dan saat berkendara naik turun tanjakan curam untuk memberikan pengereman mesin yang lebih kuat.

• D1: Meningkatkan torsi saat berkendara di medan yang sulit seperti lumpur atau pasir.
• D2: Membantu kendaraan saat menanjak, seperti di jalan berbukit, atau memberikan akselerasi mesin yang cepat, mirip dengan fungsinya pada transmisi manual.
• D3: Sebaliknya, terkadang digambarkan sebagai tombol OD (overdrive), D3 menghidupkan mesin untuk menyalip secara efisien. Rasio overdrive menyebabkan ban bergerak lebih cepat daripada putaran mesin.

Apa arti huruf L pada transmisi otomatis?

Huruf umum terakhir pada transmisi otomatis adalah "L", yang menunjukkan bahwa transmisi berada pada gigi rendah. Terkadang huruf "L" diganti dengan huruf M yang artinya gearbox dalam mode manual. Pengaturan ini memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi secara manual menggunakan pedal di setir atau sebaliknya (biasanya ke kiri atau kanan tuas transmisi otomatis). Bagi mereka dengan L, ini adalah pengaturan yang digunakan untuk mendaki bukit atau mencoba melewati kondisi jalan yang buruk seperti terjebak di salju atau lumpur.

Karena setiap mobil bertransmisi otomatis itu unik, beberapa akan memiliki huruf atau angka berbeda yang tercetak di tuas persnelingnya. Sebaiknya baca dan tinjau manual pemilik kendaraan Anda (biasanya ditemukan di laci) untuk memastikan Anda menggunakan pengaturan gigi yang benar untuk aplikasi yang benar.