10 perintah untuk pengendara, atau cara hidup yang baik dengan kendaraan roda dua

Pengemudi mobil tidak menyukai pengendara sepeda motor, meskipun mereka sendiri bukan orang suci. Sementara itu, sedikit pemahaman sudah cukup. Kami akan memberi tahu Anda tentang apa yang harus diperhatikan secara khusus.

Dalam hubungan antara "penembak" (pengendara) dan "donor organ" (pengguna kendaraan roda dua), rasa saling bermusuhan, bahkan terkadang permusuhan, sangat terasa. Penelitian menunjukkan bahwa penyebab tabrakan antara mobil dan sepeda motor adalah: ketidakmampuan untuk memperhatikan kendaraan roda dua di jalan meskipun mereka melihat ke arah mereka, sikap negatif dan kurangnya empati. Hasil penelitian terhadap citra pengendara sepeda motor yang dilakukan oleh polisi Silesia membenarkan tesis yang menyedihkan ini. Saat ditanya apa atau siapa yang berhubungan dengan pengendara sepeda motor, lebih dari 30 persen. dari mereka yang diwawancarai menjawab bahwa pengendara sepeda motor adalah donor organ. Ini adalah jawaban paling umum di semua kelompok pengemudi. Asosiasi berikut adalah bunuh diri, bajak laut jalanan. Jawabannya bahkan menyebutkan istilah "Setan".

Lihat juga: Sepeda motor di kota besar - 10 aturan untuk bertahan hidup di hutan jalanan

Untuk mengubah pendekatan pengendara ke pengendara sepeda motor dan sebaliknya, perlu dipahami beberapa aturan yang tampaknya dangkal tentang keberadaan bersama di jalan raya, oleh karena itu kami telah menyiapkan dua dekalog jalan raya. Yang pertama adalah untuk pengemudi mobil. Yang kedua adalah panduan untuk pengendara sepeda motor (Di jalan, ingat 10 perintah pengendara sepeda motor lainnya. FILM).

Lihat juga: Honda NC750S DCT – tes

Pengemudi mobil, ingat:

1. Sebelum berpindah jalur, berbelok atau berbelok, Anda harus memeriksa situasi di kaca spion. Tentu saja, sebelum melanjutkan dengan salah satu manuver ini, nyalakan lampu indikator. Seorang pengendara sepeda motor, melihat sinyal belok yang berdenyut, akan menerima informasi yang jelas tentang niat Anda.

2. Pada jalan dua lajur, lajur kiri diperuntukkan bagi kendaraan yang bergerak lebih cepat. Jadi jangan menghalangi orang lain mengikuti Anda, termasuk kendaraan roda dua.

3. Jangan bersaing dengan pengendara motor, meski ada juga yang suka diprovokasi. Sesaat kelalaian atau kerusakan di jalan sudah cukup untuk menyebabkan tragedi dan cedera seumur hidup. Menurut sebuah penelitian di Inggris, pengendara sepeda motor lima puluh kali lebih mungkin terluka parah atau bahkan tewas dalam kecelakaan daripada pengemudi mobil.

4. Jika Anda melihat moped atau pengendara sepeda motor menerobos lalu lintas, beri dia ruang. Anda tidak akan peduli, tapi itu akan memiliki lebih banyak ruang untuk bermanuver dan tidak akan mendorong milimeter di sebelah kaca spion Anda.

5. Menjangkau, membuang puntung rokok, atau meludah melalui jendela mobil yang terbuka tidak pantas bagi pengemudi yang santun. Selain itu, Anda dapat secara tidak sengaja menabrak pengendara sepeda motor yang melewati kemacetan lalu lintas.

6. Saat mengikuti kendaraan roda dua, jaga jarak yang cukup. Pada sepeda motor, untuk mengurangi kecepatan secara signifikan, cukup dengan mengurangi gigi atau cukup melepaskan throttle. Ini berbahaya karena lampu rem belakang tidak menyala.

7. Saat Anda perlu memperlambat kecepatan dan melihat ada orang yang mengendarai roda dua di belakang Anda, lakukan setenang mungkin, hindari mengerem mendadak. Beri tahu dia dengan menekan pedal rem terlebih dahulu sehingga dia siap untuk memperlambat, berhenti total, atau mungkin mengemudi di sekitar mobil Anda.

8. Saat menyalip kendaraan roda dua, ingatlah untuk meninggalkan jarak yang cukup jauh. Terkadang cukup dengan sedikit mengaitkan mesin roda dua, dan pengendara kehilangan kendali atasnya. Menurut peraturan lalu lintas, saat menyalip sepeda motor atau sepeda motor, jarak minimal harus diperhatikan 1 meter.

9. Pengendara sepeda motor, misalnya, berbelok ke jalan lain, menggunakan apa yang disebut anti-memutar. Ini terdiri dari sedikit condong ke kiri dan setelah beberapa saat berbelok ke kanan (situasinya serupa ketika berbelok ke kiri). Ingatlah hal ini dan beri mereka ruang untuk manuver seperti itu.

10. Kita semua memiliki hak yang sama untuk menggunakan jalan. Antara lain, karena semakin banyak moped atau sepeda motor, pusat-pusat aglomerasi besar masih bisa dilewati mobil dan tidak ada tempat untuk memarkir mobil Anda.

Menurut statistik kepolisian Polandia, sebagian besar kecelakaan lalu lintas yang melibatkan pengendara sepeda motor bukanlah kesalahan mereka. Menerapkan tips di atas akan mengurangi risiko membunuh kesehatan atau kehidupan orang lain.

Lihat juga: Sepeda motor bekas - bagaimana cara membeli dan tidak memotong sendiri? Panduan foto

Lihat juga: Reflektor untuk pengendara sepeda motor, atau biarkan ada kecerahan