Leyland P1974 Targa Florio 76

Pemilik asli mobil membeli Leyland P76 Targa Florio pada Oktober 1974.

…di lelang Shannons Sydney Spring Classic pada 10 Oktober. Ini adalah salah satu dari 900 P76 edisi terbatas yang diproduksi pada tahun 1974 untuk memperingati kemenangan etape P76 yang mendekati standar dalam Reli Piala Dunia 1974.

Dikemudikan oleh Evan Green dari Australia, Australian Rover P8 bertenaga V76 mengejutkan banyak orang dengan kecepatannya di putaran Targa Florio di Sisilia, Italia. Sejarah menunjukkan bahwa P76 adalah mobil yang tepat di waktu yang salah.

Dibangun oleh Leyland Australia untuk bersaing dengan mobil keluarga besar Ford Falcon, Holden Kingswood dan Chrysler Valiant pada masa itu, mobil ini memenangkan penghargaan Wheel Car of the Year yang didambakan pada tahun 1973 sebelum krisis bahan bakar global memaksa mobil-mobil besar jenis itu keluar disukai dengan pembeli.

Namun, hari ini, P76 menjadi simbol gaya tahun 1970-an seperti kerah besar, celana panjang berkobar, dan sepatu platform, dan mendapatkan pengakuan sebagai ikon otomotif di era mobil otot.

Setiap model Targa Florio dilengkapi dengan mesin 4.4 liter V8 alloy, transmisi otomatis, power steering, dan limited slip differential. Tapi hanya 100 yang dicat dengan Aspen Green, seperti yang Shannon asli siapkan untuk dilelang.

Pemilik asli mobil telah bersama BMC-Leyland selama lebih dari 30 tahun dan membeli Leyland P76 Targa Florio pada Oktober 1974. Masih dalam kondisi orisinil yang sangat baik, mobil telah di garasi sepanjang hidupnya dan diyakini hanya melaju sejauh 71,450 km sejak pembelian.

Itu dijual dengan banyak kertas asli termasuk manual perbaikan dan pemeliharaan yang terperinci. P76 Targa Florio diperkirakan akan dijual antara $8000 dan $12,000.