Lima bahaya pegas utama di jalan
Semua masalah jalan utama bagi pemilik mobil yang muncul di musim semi adalah "warisan" bulan-bulan musim dingin. Meski tidak lama, periode off-season mengancam pengemudi dan kendaraannya dengan masalah serius.
Pertama-tama, lubang harus disebutkan. Setiap musim semi ada begitu banyak dari mereka di aspal sehingga tidak mungkin untuk menggedor suspensi di lubang berikutnya setidaknya beberapa kali sehari. Pemilik mobil dengan ban profil rendah di atas roda sangat terpengaruh. Satu pukulan dan roda dikirim ke memo, dan piringan harus diluruskan. Apalagi yang khas, lubang-lubang ini terbentuk setiap tahun di tempat yang sama. Setiap tahun mereka dilapisi dengan aspal baru di musim panas, tetapi pada musim semi berikutnya, para pembalap berusaha lagi untuk tidak mematahkan suspensi di pit yang sama.
Yang kedua, khususnya masalah musim semi di jalan dikaitkan dengan mencairnya salju di pinggir jalan. Selama musim dingin, di bawah lapisan salju, cukup banyak berbagai jenis sampah menumpuk di sini, yang, di bawah matahari musim semi, "mengapung" di siang hari dan berakhir di jalan raya dengan berbagai cara. Di antara plastik dan potongan kertas, paku, sekrup, dan alat penusuk dan pemotong lainnya muncul entah dari mana, dan berusaha keras untuk menggali karet halus ban mobil. Bagi penulis baris-baris ini, selalu menjadi misteri: seberapa kecil dan tipis, apa yang disebut "wallpaper" anyelir berhasil menembus tapak ban paling bergigi?!
Masalah kotoran musim semi ketiga, terutama, pengemudi kota. Di musim semi, segala macam pengasuh memiliki keinginan yang tak tertahankan untuk "memperbarui" realitas di sekitarnya.
Dari sudut pandang pemilik mobil, hal ini ditunjukkan oleh penampilan di trotoar dan jalan tim pekerja tamu dengan kuas, sibuk mengecat batu tepi jalan, pagar dekoratif, dan tong sampah. Pada saat yang sama, hanya individu yang paling berbakat secara intelektual (atau dengan naluri yang berkembang untuk pelestarian diri) yang menebak bahwa Anda tidak boleh membiarkan cat masuk ke mobil yang diparkir di sekitar lokasi pengecatan. "Pekerja dari Asia" lainnya tidak menganggap memalukan untuk menaburkan cat minyak di bemper mobil terdekat.
Masalah pegas khas lainnya bagi pengemudi adalah mengemudi ke jalur yang akan datang. Sangat sering saat ini marka jalan terhapus "ke nol" selama musim dingin. Petugas polisi sangat menyadari tempat-tempat di jaringan jalan di mana pengemudi dapat secara tidak sengaja melintasi garis tengah jalan dan "merumput" di sana, berharap untuk memenuhi rencana protokol perampasan atau menerima suap.
Nah, masalah tradisional utama di jalan adalah otak "pebalap" dan "pilot" yang benar-benar meleleh oleh matahari musim semi, yang aspal kering menghasut untuk memulai sesuatu balap jalanan di sungai. Sayangnya, itu berakhir seperti biasa - "kehilangan kendali" lain dalam protokol polisi, mobil tetangga yang rusak di hilir, cedera dan "kegembiraan" lainnya untuk pengemudi normal.
