32 Karya Otomotif dari tahun 1960-an
kadar
- Chevrolet Camaro 1969
- 1961 Lincoln Continental Cabriolet
- 1966 Ford Thunderbird Convertible
- Chevrolet Chevelle 1967
- Shelby GT1965 350
- Chevrolet Camaro Z / 1967 '28
- Shelby Cobra 1967 Super Snake 427 tahun
- 1971 AMS Lembing
- Bmw 1968 2002
- 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe
- 1969 Dodge Charger Daytona
- 1961 G., Jaguar E-Type
- 1967 Lamborghini Miura
- Porsche 1963 911
- Kemenangan 1969 TR6
- Chrysler 1961G coupe 300 tahun
- 1963 Studebaker Avanta
- Tahun 1964 Aston Martin DB5 Vantage Coupe
- 1966 Oldsmobile Toronto
- 1963Buick Riviera
- 1962 Cadillac Coupe De Ville
- 1964 Pontianak GTO
- Chevrolet Impala tahun 1965
- 1966 Buick Wildcat
- 1969 Yenko Super Camaro
- 1964 Chevrolet Bel Air
- Oldsmobile 1967 442 tahun
- 1966 Toyota 2000GT
- Porsche 1962B 356
- 1960 Dodge Dart
- 1969 Maserati Ghibli
- Ford Falcon 1960
Beberapa mobil yang dirancang paling baik di dunia berasal dari tahun enam puluhan. Dekade memang merupakan periode yang luar biasa dalam desain otomotif.
Era tersebut juga membawa banyak perubahan signifikan bagi industri otomotif. Tidak hanya mobil otot, mobil ekonomi, dan mobil poni yang masuk ke kancah otomotif, tetapi beberapa mobil mewah telah dikembangkan. Cocokkan mobil Anda dengan salah satu mobil tahun enam puluhan dan tanyakan pada diri Anda sendiri mobil mana yang ingin Anda miliki di garasi Anda!
Daftar ini masih jauh dari lengkap. Ada terlalu banyak mobil luar biasa untuk dipilih, tetapi kami telah menyertakan 32 mobil favorit sepanjang masa dari tahun 1960-an.
Chevrolet Camaro 1969
Camaro '69 dikenal tidak hanya karena kecepatannya, tetapi juga karena kekuatannya yang luar biasa. Diciptakan oleh pembalap drag Dick Harrell, itu dibuat khusus untuk balap drag. Selain itu, ia datang dengan V427 blok besar 8cc yang disebut ZL1.
Transmisi inilah yang memberi Camaro semua kinerja yang dibutuhkan untuk menjadikannya salah satu mobil otot paling populer di Amerika. Pada saat yang sama, hanya 69 dari mobil ini yang dibuat, yang menjadikannya salah satu mobil otot paling langka dan paling penting bagi Amerika.
1961 Lincoln Continental Cabriolet
Lincoln Continental Convertible '61 menampilkan pintu bunuh diri yang khas dan bagian atas yang dapat diubah, menjadikannya salah satu mobil paling khas di pasar.
Saat merancang mobil, para insinyur menghadapi masalah besar. Saat memeriksa kursi belakang terus-menerus menendang pintu belakang. Untuk mengatasi masalah ini, mereka menggantung pintu di bagian belakang, mengangkat Continental ke status lencana. Mobil itu juga merupakan kendaraan Amerika pertama yang menawarkan garansi bumper-ke-bumper dua tahun dengan jarak 24,000 mil.
1966 Ford Thunderbird Convertible
Thunderbird pertama kali diperkenalkan pada tahun 1955. Tapi untuk pecinta mobil manapun, yang terbaik yang pernah mereka buat adalah versi '66. Lampu sein belakang dipadukan dengan skema lampu belakang, yang semuanya melengkapi "gaya rendah" mobil.
Thunderbird tidak pernah dipasarkan sebagai mobil sport. Sebaliknya, mobil itu adalah salah satu mobil mewah pribadi pertama. Mobil itu sangat mewah sehingga mobil convertible ditampilkan dalam film Ridley Scott 1991. Thelma dan Louise.
Chevrolet Chevelle 1967
Penggemar Chevy yang keras biasanya lebih suka Chevelle dua tahun, 1967 dan 1970 (foto). Pada tahun 1967, mobil menerima tampilan yang diperbarui, dengan brosur promosi yang membual, "Apa yang Anda lihat di dalam sepertinya membuat Anda ingin berada di belakang kemudi."
Sistem rem tahun baru dengan dua silinder master, dengan rem cakram depan tersedia di semua model. Roda 14 inci dan bagian belakang yang didesain ulang melengkapi tampilan. Lambang mobil otot, Chevelle 1967 adalah mesin yang akan menghentikan lalu lintas dengan ketampanannya.
Shelby GT1965 350
Semua 1965 350 GT dicat Wimbledon White dengan garis-garis pada rocker Guardsman Blue. Awalnya, baterai untuk mobil ini terletak di bagasi. Ketika konsumen mulai mengeluh tentang bau asap yang membingungkan, mereka tersentuh.
Hanya satu transmisi yang tersedia, gearbox manual empat kecepatan Borg-Warner T10. Sistem pembuangan 65 GT350 adalah knalpot ganda side-exit dengan muffler berlapis ganda. Sangat jarang menemukan GT350 yang lengkap di pasaran atau di jalan saat ini.
Chevrolet Camaro Z / 1967 '28
Mobil kuda poni pertama di gudang GM diperkenalkan pada tahun 1966. Hampir segera setelah menjadi hit, GM menawarkan Camaro untuk memenuhi syarat untuk TransAm Club of America.
Yang harus dilakukan GM dan Chevy hanyalah menyetel mesin mereka hingga 305 inci kubik yang terbatas, yang dengan senang hati mereka lakukan. Bagi yang membelinya di lantai showroom, tersedia kursi dua pintu dan dua plus dua, dengan pilihan mesin inline-6 atau V8.
Shelby Cobra 1967 Super Snake 427 tahun
Meskipun penampilannya sporty, denyut nadi otot Amerika mengalir di pembuluh darah Super Snake. Itu pada dasarnya adalah mobil balap yang telah dimodifikasi untuk berjalan di jalanan karena dianggap sebagai mobil paling populer yang pernah dibuat oleh Cobra.
Itu tidak hanya dilengkapi dengan mesin Shelby V8, tetapi juga dengan sepasang supercharger Paxton, yang menggandakan tenaganya dari 427 menjadi 800 tenaga kuda. Tidak heran ini adalah Shelby paling kuat yang pernah dibuat, karena memegang gelar salah satu mobil otot Amerika yang paling langka.
1971 AMS Lembing
Lembing adalah salah satu mobil otot yang paling tidak biasa. Ada dua generasi Javelin. Itu diperkenalkan pada tahun 1968 dan yang lain menggantikannya pada tahun 1971.
Pilihan mesin terbesar adalah 390cc. inci, 6.4 liter dengan transmisi manual empat percepatan. Hal ini membuat 315 tenaga kuda pergi dari nol sampai 60 mph dalam 6.6 detik, dengan kecepatan tertinggi 122 mph. Total produksi AMC untuk tahun 1968 adalah 6725 kendaraan.
Bmw 1968 2002
BMW 2002 meletakkan dasar bagi perusahaan sebagai produsen sedan sport kompak. Ini membuka jalan bagi kendaraan BMW seri 3 dan 4 modern. Sampai hari ini, setiap kali BMW datang dengan coupe dua pintu kecil yang baru, itu membawa kembali memori mobil tahun 2002.
Sejak mobil ini diperkenalkan pada tahun 1962, baru pada tahun 1966 BMW akhirnya menerapkan formula tersebut pada coupe dua pintu, menjadikan sedan dua pintu sebagai tulang punggung seri sport 02.
1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe
Sting Ray '63 adalah produksi pertama Corvette coupe yang pernah ditawarkan. Jendela belakang terbelah memastikan status lencana instan sebagai pertama kalinya lampu depan yang dapat ditarik telah diterapkan ke Corvette.
Sting Ray, dengan kekuatan akselerasinya, bertindak seperti versi Corvette yang lebih ringan. Dalam 20,000, lebih dari 1963 unit dibangun, dua kali lebih banyak dari tahun sebelumnya. Generasi kedua mobil sport Chevy Corvette diproduksi untuk model 1963-1967.
1969 Dodge Charger Daytona
Dodge '69 adalah mobil pertama yang menembus angka 200 mph dalam sejarah NASCAR. Karena popularitasnya, mobil itu tersedia untuk dijual kepada publik, tetapi diproduksi hanya untuk satu tahun.
Alasannya adalah penerusnya, Plymouth Superbird 1970, bahkan lebih terkenal. Superbird benar-benar hanya Pengisi Daya Daytona dalam penyamaran yang tidak terlalu berseni. Mobil-mobil itu sangat cepat sehingga NASCAR akhirnya menyingkirkan mereka dari persaingan.
1961 G., Jaguar E-Type
Enzo Ferrari menyebut mobil ini sebagai mobil terindah yang pernah dibuat. Mobil ini begitu istimewa sehingga merupakan salah satu dari enam model mobil yang dipamerkan di New York Museum of Modern Art.
Produksi mobil khusus ini berlangsung selama 14 tahun, dari tahun 1961 hingga 1975. Saat pertama kali diperkenalkan, Jaguar E-Type dibekali mesin 268 silinder 3.8 liter yang menghasilkan 150 tenaga kuda. Ini memberi mobil kecepatan tertinggi XNUMX mph.
1967 Lamborghini Miura
Sejarawan akan setuju bahwa mobil yang membuat Lambo terkenal adalah '67 Miura. Mobil sport eksotis bermesin tengah pertama di dunia ini juga merupakan Lambo pertama yang memiliki logo Banteng Bertarung.
Dibangun oleh para insinyur Lambo di waktu luang mereka, Miura pertama kali diperlihatkan kepada dunia di Geneva Motor Show 1966. Dia diberi mesin V3.9 350 liter yang kuat dengan 12 tenaga kuda. Meskipun penampilannya mengesankan, mobil ini diproduksi untuk waktu yang singkat dan hanya diproduksi antara tahun 1966 dan 1973.
Porsche 1963 911
Pada tahun 1963, Porsche pertama kali memperkenalkan dunia pada apa yang akan menjadi salah satu mobil sport paling sukses sepanjang masa. Saat ini, 911 telah berevolusi selama tujuh generasi model yang berbeda dan tetap populer seperti sebelumnya.
Porsche telah bekerja setiap tahun untuk meningkatkan aspek-aspek tertentu dari mobil, mengubahnya hanya untuk meningkatkan kinerja model. Tata letak mekanis umum Porsche 911 pada dasarnya sama dengan Tipe 911 pertama yang diperkenalkan pada tahun 1963. Selain itu, profil mobil modern meniru aslinya dengan hampir sempurna.
Kemenangan 1969 TR6
Triumph '69 dianggap lebih sukses mendunia daripada di negaranya sendiri. Hanya sebagian kecil dari total penjualan berasal dari Inggris, dengan sisanya datang dari seluruh dunia.
Kekuatan mobil berasal dari mesin enam silinder 2.5 liter dengan 104 tenaga kuda di AS. Versi mobil untuk pasar Inggris memiliki kapasitas 150 tenaga kuda. Transmisi manual empat kecepatan yang disinkronkan sepenuhnya mentransfer tenaga mesin ke roda belakang.
Chrysler 1961G coupe 300 tahun
Seiring berjalannya dekade, begitu pula tampilan Chrysler 300G Coupe. Kisi-kisinya lebih lebar di bagian atas dan lampu depan miring ke dalam di bagian bawah. Sirip lebih tajam dan lampu belakang telah dipindahkan di bawahnya.
Secara mekanis, mesin silinder melintang "piston pendek" dan "piston panjang" tetap sama, meskipun transmisi manual Prancis yang mahal digantikan oleh transmisi manual balap Chrysler yang lebih mahal.
1963 Studebaker Avanta
Ketika dirilis, Studebaker Corporation memasarkan Avanti-nya sebagai "satu-satunya mobil pribadi berperforma tinggi dengan empat tempat duduk di Amerika." Bagian terbaik dari mobil ini adalah bagaimana menggabungkan kinerja dengan keselamatan. Di dataran garam Bonnesville, dia memecahkan 29 rekor.
Sayangnya, Studebaker mengalami kesulitan mendapatkan versi kualitas mobil ke ruang pamer. Pada Desember 1963, mobil itu dihentikan dan Studebaker menutup pintu pabriknya selama beberapa tahun. Pada saat mereka kembali, pembuat mobil lain telah membuat tidak mungkin untuk kembali ke pasar.
Tahun 1964 Aston Martin DB5 Vantage Coupe
Salah satu yang paling populer James Bond mobil yang pernah dibuat, DB1964 Vantage Coupe 5 juga merupakan salah satu favorit kami dalam daftar ini. Dirilis pada tahun 1963, itu adalah konsep ulang yang indah dari DB4 Series 5.
Misi mata-mata mobil pertama telah dimulai Goldfinger. Studio film bermitra dengan pembuat mobil untuk memamerkan dua mobil di Pameran Dunia New York untuk membantu mempromosikan film tersebut. Taktik itu berhasil, dan film tersebut menjadi salah satu film terlaris di waralaba.
1966 Oldsmobile Toronto
Mobil mewah pribadi ini diproduksi dari tahun 1966 hingga 1992 selama empat generasi. Untuk menyesuaikan dengan ruang yang terbatas, Oldsmobile menggunakan torsion bar untuk suspensi depan. Seperti kebanyakan coupe, Toronado memiliki pintu yang diperpanjang untuk memudahkan akses penumpang kursi belakang.
Pada saat diperkenalkan, Toronado terjual dengan cukup baik, dengan 40,963 mobil yang diproduksi pada tahun 1966. Beberapa iklan televisi menampilkan mantan petugas hubungan masyarakat Proyek NASA, John "Shorty" Powers, seorang salesman Oldsmobile pada masa itu.
1963Buick Riviera
63 memiliki cangkang tubuh khas yang unik untuk marque, tidak biasa dalam produk GM. Riviera diperkenalkan pada 4 Oktober 1962 sebagai model 1963. Mobil ini didukung oleh mesin Buick V8 standar dengan transmisi otomatis twin-turbo berdesain variabel yang unik.
Suspensi menggunakan desain Buick standar dengan double wishbones di depan dan trailing arm mount live axle. Desain bersih dan bergaya yang memulai debutnya pada tahun 1963 adalah Riveria unik pertama Buick.
1962 Cadillac Coupe De Ville
Tidak ada mobil mewah yang lebih populer di Amerika Serikat pada tahun 1960-an selain Cadillac, dan Coupe De Ville adalah yang terbaik dari semuanya. Itu adalah tanda neon yang menandakan bahwa seorang eksekutif atau pengusaha telah mencapai tahap kehidupan tertentu.
Sebagian besar opsi kenyamanan dasar yang kita kenal sekarang tersedia di De Ville. Ini termasuk radio, peredupan lampu depan, AC, dan kursi listrik. Itu benar-benar mobil yang mendahului zamannya.
1964 Pontianak GTO
Pontiac GTO 1964 membantu membuat mobil otot menjadi relevan. Awalnya dijual sebagai paket tambahan untuk Tempest, GTO menjadi model terpisah beberapa tahun kemudian. Bagian atas garis GTO dinilai pada 360 tenaga kuda dengan torsi 438 ft-lbs.
Pada tahun 1968, GTO menerima penghargaan Motor Trend Car of the Year. Sayangnya, ia gagal mempertahankan popularitasnya hingga tahun 1970-an dan dihentikan. Perusahaan secara singkat menghidupkannya kembali pada tahun 2004, membuatnya mampu mencapai hampir 200 mph.
Chevrolet Impala tahun 1965
Chevrolet Impala 1965 didesain ulang sepenuhnya pada tahun 1965, menghasilkan rekor penjualan lebih dari 1 juta unit di Amerika Serikat. Mobil ini menampilkan sisi yang membulat dan kaca depan dengan sudut yang lebih tajam. Ada pilihan transmisi dengan Powerglide dual-range, transmisi manual Synchro-Mesh 3- dan 4-percepatan juga tersedia.
Mesin inline-enam juga tersedia, serta mesin V8 blok kecil dan blok besar. Mereka yang memilih transmisi otomatis juga dapat memilih Turbo Hydra-Matic tiga kecepatan baru untuk mesin blok besar Mark IV yang baru.
1966 Buick Wildcat
Dari tahun 1963 hingga 1970, Buick Wildcat tidak lagi menjadi bagian dari sub-seri Invicta dan menjadi seri tersendiri. Pada tahun 1966, Buick merilis paket Wildcat Gran Sport Performance Group satu tahun yang dapat dipesan dengan memilih opsi "A8/Y48".
Dua mesin juga tersedia: mesin paling dasar adalah 425 hp V340. / 8 hp, meskipun pembeli dapat meningkatkan ke pengaturan twin-carb 360 hp. (268 kW) dengan harga lebih tinggi. Dari 1,244 Wildcat GS yang dibuat tahun itu, hanya 242 yang convertible, sisanya hardtop.
1969 Yenko Super Camaro
Yenko Super Camaro adalah Camaro yang dimodifikasi yang dirancang oleh pembalap dan pemilik dealer Don Yenko. Ketika Camaro asli pertama kali dirilis, dilarang memiliki mesin V400 yang lebih besar dari 6.6 in (8 L), yang tertinggal di belakang banyak pesaingnya.
Jadi mereka membangun Yenko Super Camaro dan menemukan cara untuk mengatasi keterbatasan mesin GM. Model tahun 1969 dilengkapi dengan mesin L72 dan pembeli dapat memilih transmisi empat kecepatan M-21 atau transmisi otomatis Turbo Hydramatic 400. Model tahun 201 dijual tahun itu, dengan mayoritas memiliki transmisi empat kecepatan.
1964 Chevrolet Bel Air
Bel Air adalah kendaraan buatan Chevrolet yang diproduksi antara tahun 1950 dan 1981. Mobil telah banyak berubah selama bertahun-tahun, meskipun sangat sedikit perubahan yang dilakukan pada model tahun 1964 generasi kelima.
Mobil itu memiliki panjang 209.9 inci dan ditawarkan dengan dua mesin 327 CID yang berbeda. Namun, beberapa perubahan dilakukan pada lembaran logam dan trim, garis sabuk krom ditambahkan, dan perbedaan eksterior yang dapat ditambahkan dengan tambahan $100.
Oldsmobile 1967 442 tahun
Oldsmobile 442 adalah mobil otot yang diproduksi oleh Oldsmobile dari tahun 1964 hingga 1980. Meskipun awalnya merupakan paket opsional, mobil ini menjadi model terpisah dari tahun 1968 hingga 1971. Nama 442 berasal dari mobil aslinya dengan karburator empat barel, transmisi manual dan knalpot ganda.
Untuk model tahun 1968, mobil memiliki kecepatan tertinggi 115 mph, semua mesin 1968 442 dicat perunggu/tembaga dan dilengkapi dengan pembersih udara merah. 1968 juga merupakan tahun terakhir untuk mobil dengan jendela ventilasi di kedua hardtop dan convertible.
1966 Toyota 2000GT
Toyota 2000GT adalah edisi terbatas, bermesin depan, kendaraan hardtop dua kursi yang dikembangkan oleh Toyota bekerja sama dengan Yamaha. Mobil ini pertama kali diperkenalkan ke publik pada tahun 1965 di Toyota Motor Show, dan produksinya dilakukan pada tahun 1967 dan 1970. Mobil itu mengubah cara dunia memandang industri otomotif Jepang, yang awalnya dipandang rendah.
2000GT membuktikan bahwa Jepang dapat memproduksi mobil sport yang setara dengan mobil Eropa, dan bahkan dibandingkan dengan Porsche 911. Hanya sedikit perubahan yang dilakukan pada model aslinya selama bertahun-tahun produksi.
Porsche 1962B 356
Porsche 356 adalah mobil sport yang awalnya diproduksi oleh perusahaan Austria Porsche Holding dan kemudian oleh perusahaan Jerman Porsche. Mobil ini awalnya diluncurkan pada tahun 1948, menjadikannya mobil produksi pertama Porsche.
Mobil itu ringan, bermesin belakang, penggerak roda belakang, dua pintu, hardtop, dan opsi konvertibel. Model tahun 1962 diubah ke gaya bodi T6 dengan grill bermesin ganda di tutupnya, tangki bahan bakar eksternal di depan, dan jendela belakang yang lebih besar. Model 1962 bahkan disebut sedan Karmann.
1960 Dodge Dart
Dodge Darts pertama dibuat untuk model tahun 1960 dan dimaksudkan untuk bersaing dengan Chrysler Plymouth yang telah dibuat Chrysler sejak tahun 1930-an. Mereka dirancang sebagai mobil biaya rendah untuk Dodge dan didasarkan pada tubuh Plymouth meskipun mobil itu ditawarkan dalam tiga tingkat trim yang berbeda: Seneca, Pioneer dan Phoenix.
Penjualan Dart melebihi penjualan kendaraan Dodge lainnya dan memberi Plymouth persaingan yang serius untuk mendapatkan uang mereka. Penjualan Dart bahkan menyebabkan kendaraan Dodge lainnya seperti Matador dihentikan.
1969 Maserati Ghibli
Maserati Ghibli adalah nama tiga mobil berbeda yang diproduksi oleh perusahaan mobil Italia Maserati. Namun, model 1969 masuk dalam kategori AM115, sebuah grand tourer bertenaga V8 yang diproduksi dari tahun 1966 hingga 1973.
Am115 adalah grand tourer dua pintu dengan mesin 2 + 2 V8. Dia diberi peringkat oleh Mobil sport internasional peringkat 9 dalam daftar mobil sport terbaik tahun 1960-an. Mobil ini pertama kali dipresentasikan di Turin Motor Show 1966 dan dirancang oleh Giorgetto Giugiaro.
Ford Falcon 1960
Ford Falcon 1960 adalah mobil enam kursi bermesin depan yang diproduksi oleh Ford dari tahun 1960 hingga 1970. Falcon ditawarkan dalam berbagai model mulai dari sedan empat pintu hingga convertible dua pintu. Model 1960 memiliki mesin 95 silinder segaris yang menghasilkan 70 hp. (144 kW), 2.4 CID (6 l) dengan karburator laras tunggal.
Itu juga memiliki transmisi manual tiga kecepatan standar atau otomatis dua kecepatan Ford-O-Matic jika diinginkan. Mobil itu tampil sangat baik di pasar, dan modifikasinya dilakukan di Argentina, Kanada, Australia, Chili, dan Meksiko.