4Kontrol

Sistem kemudi empat roda yang dikembangkan oleh Renault sepenuhnya didasarkan pada kontrol dinamika kendaraan elektronik (ABS, ESP, dll.).

Pada kecepatan di bawah 60 km / jam, roda belakang menyetir ke arah yang berlawanan dengan kereta depan, mengurangi radius belok dan membantu meningkatkan penanganan di jalan berliku.

Ketika kecepatan ini terlampaui, roda belakang mengarahkan ke arah yang sama dengan roda depan, yang memberikan lintasan yang sangat akurat dan mengurangi gulungan.