5 rak atap teratas untuk Citroen C4 (C5)
Busur ditempatkan di antara rel sehingga tidak menonjol di luar tepinya. Sistem penguncian mudah disesuaikan lebarnya, dan setiap penyangga dapat dikunci dengan kunci. Di antara semua kelebihannya, sistem Hunter memiliki nilai tambah seperti pemasangan pada rel dengan ketinggian berbeda.
Waktu berubah dan dengan mereka sistem bagasi untuk mobil berubah. Sekarang produsen menawarkan tidak hanya untuk membeli beberapa rak atap Citroen, tetapi mereka membuat komitmen untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari pelanggan.
Apakah klien ingin pergi memancing, bepergian dengan keluarga mereka, atau mencari yang dapat diandalkan rak atap untuk Citroen C4, C5 atau model lainnya - masalah ini sudah lama tidak menjadi masalah, siapa pun dapat menanganinya dengan peralatan tambahan.
Model segmen anggaran
Segmen anggaran dirancang untuk pemilik mobil hemat. Kualitas peralatannya tidak sempurna, tetapi cukup memuaskan.
tempat ke-2. Rak atap Lux "Aero" 52 Peugeot Partner Tepee, Citroen Berlingo II
Rak atap merek Lux di atap Citroen Berlingo terpasang ke tempat-tempat biasa pabrik dengan bantuan 4 penyangga dan pengencang plastik. Penyangganya terbuat dari plastik berkualitas tinggi yang tahan terhadap berbagai suhu. Pengencang memperbaiki bagasi dengan aman di posisi yang diinginkan.
Palang lengkung model ini terbuat dari profil aluminium dengan bagian oval 52 mm. Bagian ini mengurangi kebisingan yang dihasilkan selama gerakan. Untuk tujuan yang sama, sumbat plastik menutup tepi profil, dan segel karet menutup alur di pengencang. Bagian atas busur memiliki slot T 7 mm untuk memasang aksesori tambahan apa pun: kotak, keranjang, dan lainnya. Itu juga ditutup dengan segel terhadap kebisingan dan geser kargo.
Nama | Lux "Aero" |
Metode pemasangan | Untuk posisi reguler |
Daya dukung | Hingga 75 kg |
Panjang busur | 1,2 m |
bahan busur | Aluminium |
Bagian busur | Oval |
Bahan pendukung | Plastik |
Perlindungan penghapusan | Tidak |
Производитель | kemewahan |
Negara | Rusia |
1 tempat. Rak Atap Lux "Standar" Mitra Peugeot Asal, Citroen Berlingo I (2002-2012)
Seri "Standar" Lux cocok untuk berbagai mesin yang memiliki titik pemasangan standar. Bisa jadi roof rack Citroen C4, atau Berlingo, dan masih banyak lagi. Penyangganya terbuat dari plastik, dan palangnya terbuat dari baja galvanis dengan lapisan plastik tambahan sebagai pelindung korosi. Penampang busur berbentuk persegi panjang, yang tidak mengurangi kebisingan gerakan serta model lainnya. Tetapi sistem ini ditutup secara maksimal dengan sumbat dan segel, yang juga melindungi cat dari goresan.
Nama | Lux "Standar" |
Metode pemasangan | Untuk posisi reguler |
Daya dukung | Hingga 75 kg |
Panjang busur | 1,2 m |
bahan busur | Baja dalam plastik |
Bagian busur | Persegi panjang |
Bahan pendukung | Plastik |
Perlindungan penghapusan | Tidak |
Производитель | kemewahan |
Negara | Rusia |
Harga rata-rata
Kualitasnya sedikit lebih tinggi daripada model murah. Beberapa pemilik mobil menganggap segmen harga menengah ideal dalam hal rasio harga/manfaat.
tempat ke-2. Rak atap CITROEN C3 PICASSO I minivan 2009-2012 pada rel atap dengan jarak bebas, hitam
Kit untuk "Picasso" 2009-2012 terdiri dari 2 lengkungan, yang dipasang pada rel mobil dengan bantuan penyangga. Model Lux "Hunter" menawarkan palang sayap pesawat eksklusif, yang membuat mengemudi dengan rak bagasi seperti itu senyap.
Busur ditempatkan di antara rel sehingga tidak menonjol di luar tepinya. Sistem penguncian mudah disesuaikan lebarnya, dan setiap penyangga dapat dikunci dengan kunci. Di antara semua kelebihannya, sistem Hunter memiliki nilai tambah seperti pemasangan pada rel dengan ketinggian berbeda.
Pabrikan sangat menyarankan untuk memperhatikan dua parameter sistem ini. Pada rel atap yang diturunkan, bagasi menjadi dekat dengan atap, dan ini dapat mencegah Anda meletakkan autobox di atasnya. Dalam hal ini, Anda perlu membeli pengikat terpisah untuk tinju.
Parameter kedua adalah beban. Sistem Hunter dapat menampung hingga 120kg, tetapi mobil itu sendiri dapat menampung lebih sedikit, jadi pastikan untuk memeriksa titik ini sebelum membawa beban berat tersebut.
Nama | Lux "Pemburu" |
Metode pemasangan | Di pagar |
Daya dukung | Hingga 120 kg |
Panjang busur | Dapat disesuaikan |
bahan busur | Aluminium |
Bagian busur | pterigoid |
Bahan pendukung | Plastik |
Perlindungan penghapusan | Ada |
Производитель | kemewahan |
Negara | Rusia |
1 tempat. Rak atap Lux Travel 82 Peugeot Traveler/Citroen SpaceTourer (2016-2019)
Di atap Citroen SpaceTourer, merek Lux menawarkan model dari seri Travel. Ini juga terdiri dari 2 busur yang melekat pada tempat biasa, penyangga dan pengencang. Semua busi dan segel disediakan dalam set minimum, lapisan mobil tidak tergores.
Palang seri Aero-Travel memiliki profil aluminium yang diperkuat dengan bagian aerodinamis 82 mm, yang dirancang untuk mengurangi kebisingan selama gerakan. Slot-T di bagian atas mencegah beban bergeser dan dapat digunakan untuk memasang aksesori pihak ketiga.
Nama | Perjalanan Lux |
Metode pemasangan | Untuk posisi reguler |
Daya dukung | Hingga 75 kg |
Panjang busur | 1,3 m |
bahan busur | Aluminium |
Bagian busur | pterigoid |
Bahan pendukung | Plastik |
Perlindungan penghapusan | Ada |
Производитель | kemewahan |
Negara | Rusia |
Batang mahal
Produk dari merek tepercaya yang memberikan kekuatan dan kapasitas muat setinggi mungkin.
1 tempat. Rak Atap Yakima (Whispbar) Citroen C4 SpaceTourer MPV 5 Pintu, 2018
Rak atap di atap Citroen C4 berasal dari perusahaan Amerika Yakima. Busur unit ini tidak hanya terlihat bagus, tetapi bentuknya membuat mereka hampir senyap dan sangat efisien dalam hal konsumsi bahan bakar. Pabrikan mobil ini memiliki rel atap terintegrasi di atap Citroen C4 dan sistemnya mudah dipasang di atasnya. Berkat slot-T bawaan, Anda dapat dengan cepat menambahkan aksesori seperti sepeda atau rak ski. Kunci anti-tamper disertakan untuk menambah ketenangan pikiran.
Pabrikan juga memiliki batang universal yang cocok untuk beberapa model. Pemilik rak atap Citroen C5 4 pintu akan cocok dengan rak atap Citroen C4 generasi pertama, atau C4 Picasso, atau C4 Aircross.
Nama | Bisikan Yakima |
Metode pemasangan | Untuk rel terintegrasi |
Daya dukung | Hingga 75 kg |
Panjang busur | Berbeda |
bahan busur | Aluminium |
Bahan pendukung | Plastik |
Bagian busur | Miscellanea |
Perlindungan penghapusan | Ada |
Производитель | Yakima |
Negara | AS |
Semua sistem terpasang dengan cara yang berbeda dan memiliki karakteristik yang secara langsung tergantung pada merek mobil. Rak atap Citroen C4 dan rak atap station wagon Citroen C5 akan berbeda. Tidak peduli seberapa luas mobil itu, tidak ada satu pun sedan atau hatchback yang akan dirusak oleh kursi tambahan jika pemiliknya adalah orang-orang yang giat. Instalasi semacam itu akan memungkinkan Anda untuk mengangkut apa pun, mulai dari bahan bangunan hingga tenda dan perahu.