5 tanda "kematian" gearbox
Tips yang berguna untuk pengendara

5 tanda "kematian" gearbox

Banyak pengendara yang mengetahui secara langsung bahwa perbaikan transmisi otomatis adalah proses yang sangat rumit dan merusak. Terutama jika pengemudi menemukan "penyakit" pada tahap akhir, ketika perbaikan kecil tidak lagi cukup. Bagaimana memahami bahwa transmisi akan "memberi ek" dan Anda harus segera pergi ke layanan, portal AvtoVzglyad akan memberi tahu Anda.

Masuk akal untuk segera mendaftar untuk diagnostik otomatis jika Anda melihat tendangan mencurigakan saat mengganti mode transmisi otomatis. Ada kemungkinan dengan cara ini transmisi hanya membutuhkan ganti oli atau pembaruan "otak". Namun, seringkali penyebab guncangan bukanlah ini, tetapi masalah dengan badan katup atau konverter torsi, yang perbaikannya membutuhkan biaya yang cukup mahal.

Pengemudi yang tidak menganggap penting untuk "mendengarkan" mobil mereka, sebagai suatu peraturan, tidak memperhatikan fenomena seperti pilihan gigi transmisi otomatis yang salah relatif terhadap kecepatan mesin. Paling sering ini terjadi karena kerusakan pada unit kontrol elektronik gearbox. Dan dengan solusi masalah ini juga, lebih baik tidak menunda.

5 tanda "kematian" gearbox

Apakah Anda menggeser "mesin" pemilih ke mode D, melepaskan pedal rem, dan mobil diam, seperti kotak di "netral"? Mungkin alasannya terletak, sekali lagi, pada cairan AFT yang perlu diganti atau diisi ulang. Tetapi orang tidak dapat mengecualikan opsi bahwa kopling gesekan "lelah" atau konverter torsi yang harus disalahkan. Layanan segera!

Anda tidak boleh menunda kunjungan ke bengkel bahkan setelah Anda melihat bahwa pemilih gearbox telah mulai dipindahkan dari mode ke mode dengan susah payah - kemungkinan besar, sayapnya telah "terbang". Suatu hari yang mengerikan, Anda tidak akan dapat "menyambungkan" transmisi: Anda harus mengeluarkan uang tidak hanya untuk perbaikan mahal, tetapi juga untuk truk derek.

Selain itu, banyak driver yang tidak aktif saat indikator O/D off muncul di dashboard saat mode “overdrive” diaktifkan. "Jadi apa, itu kuning, peringatan," pikir pengendara, terus "memperkosa" mobil yang perlu diperbaiki. Penting untuk diingat bahwa ikon ini dapat "berkedip" tidak hanya karena masalah yang tidak serius (misalnya, kerusakan pada kabel speedometer), tetapi juga karena cacat transmisi non-carcass.

Tambah komentar