5 bau mobil yang menandakan adanya masalah

Kerusakan pada mobil dapat dikenali tidak hanya dengan derak atau ketukan, tetapi juga dengan munculnya bau aneh yang tidak ada sebelumnya. Baunya bisa tercium baik di kabin maupun di jalan dekat mobil. Pertimbangkan bau paling populer yang mungkin mengindikasikan masalah serius pada mobil.

Bau manis sirup setelah pemanasan atau segera setelah mematikan mesin

Penyebab bau ini adalah kebocoran cairan pendingin, yang mengandung etilen glikol, yang memiliki aroma manis. Antibeku atau antibeku, yang sering digunakan pada mobil domestik yang lebih tua, dapat merembes melalui selang utama yang retak atau kerusakan pada radiator.

Bau manis karena depresurisasi sistem pendingin hanya muncul setelah perjalanan dengan mesin yang dipanaskan sepenuhnya, ketika cairan mencapai 100 ° C, dan merembes, uap manis-manis dilepaskan.

Bahaya utama kebocoran cairan pendingin adalah mesin yang terlalu panas secara cepat.

Untuk memahami masalah dan memperbaikinya, Anda perlu melakukan hal berikut:

1. Perhatikan sensor suhu mesin saat berkendara.
2. Berhenti dan setelah beberapa menit periksa di bawah bagian depan mobil apakah ada tempat di jalan. Jika ya, maka Anda harus mencelupkan serbet dan menciumnya.
3. Periksa level cairan di tangki, dan kemudian integritas selang dan pipa radiator. Jika kering, tetapi tingkat antibekunya rendah, kemungkinan kebocoran berasal dari radiator, pompa air, atau kepala silinder.

Untuk sampai ke bengkel terdekat tanpa insiden, tambahkan antibeku, lalu berhenti setiap beberapa mil untuk memeriksa ketinggian cairan dan tambahkan lagi jika perlu.

Bau kaos kaki kotor setelah menyalakan kompor atau AC

Penyebab bau ini adalah jamur dari kondensat yang menumpuk di celah-celah evaporator dan berkontribusi pada pertumbuhan jamur. Jamur dan bakteri hadir di evaporator dan pada filter kabin yang kotor, ketika AC atau kompor dinyalakan, masuk ke paru-paru, memicu batuk, asma, dan rinitis alergi. Perkembangan pneumonia bakteri juga tidak dikecualikan.

Untuk menghindari ini, Anda perlu:

1. Ganti filter kabin setahun sekali.
2. Bersihkan seluruh sistem ventilasi. Dianjurkan untuk menghubungi spesialis di bengkel, tetapi Anda dapat bertindak sendiri: membongkar dasbor, kipas, kotak kipas, dan evaporator kabin, dan kemudian menghilangkan semua kotoran dari bilah, dan merawat evaporator dengan antiseptik yang dijual di dealer mobil.
3. Matikan AC 5 menit sebelum kedatangan, hanya menyisakan kipas untuk mengeringkan sistem. Ini akan mencegah kelembaban terakumulasi di evaporator.

Bau belerang saat mobil mendingin setelah perjalanan jauh

Penyebabnya adalah kebocoran oli transmisi dari girboks manual, transfer case atau differential. Minyak ini mengandung senyawa belerang, yang berfungsi sebagai pelumas tambahan di antara gigi gir. Setelah beberapa tahun penggunaan mobil secara teratur, oli roda gigi memburuk dan mulai berbau belerang yang kuat, jadi jika bocor, Anda pasti akan mencium bau ini. Ini akan terasa sangat jelas pada bagian yang dipanaskan setelah perjalanan panjang.

Jika level oli turun di bawah norma, atau bocor sepenuhnya, maka tanpa pelumasan, roda gigi gosok akan aus, saluran akan tersumbat oleh serpihan logam, kebisingan akan terdengar selama perjalanan, gigi patah dan macet unit kering juga dimungkinkan.

Begitu bau belerang muncul, lihat tanah di bawah bagian depan mobil untuk mencari tetesan oli. Anda juga perlu memeriksa bagian bawah diferensial, transmisi manual, dan kotak transfer dari noda dan endapan oli dan lumpur. Jika sesuatu ditemukan, hubungi bengkel untuk diagnosis dan perbaikan.

Bau bensin menyengat, seperti di garasi, meskipun mobil diparkir di luar

Penyebab bau bensin adalah kebocoran bahan bakar di saluran dari pompa ke injektor atau di katup pembuangan tangki bensin.

Pada mobil tua yang diproduksi sebelum tahun 1980, bau bensin muncul karena residu bensin mendidih di ruang karburator bahkan setelah mesin dimatikan. Di mobil modern, sistem bahan bakar diisolasi, dan bau seperti itu hanya menunjukkan kerusakan, kecuali, tentu saja, Anda baru saja meninggalkan pompa bensin dan tidak menginjakkan sepatu Anda ke genangan bensin.

Jika baunya muncul tiba-tiba dan hanya mengintensifkan, Anda harus berhenti, mematikan mesin dan keluar dari mobil. Jika memungkinkan, periksa bagian bawah, saluran bahan bakar, terutama di area tangki bensin, apakah ada kebocoran, karena kemungkinan tertusuk batu.

Jika ditemukan kerusakan dan kebocoran bensin, atau jika Anda tidak melihat masalah, tetapi tercium bau bahan bakar segar yang kuat di kabin dan di sekitar mobil, hubungi truk derek atau minta Anda menghubungi bengkel terdekat di kabel. Mengemudi lebih jauh berbahaya: ada risiko kebakaran yang tinggi.

Bau kain gosong saat pengereman

Penyebab bau gosong bisa jadi karena kampas rem menempel pada cakram karena terjepitnya piston rem, yang sangat panas akibat gesekan saat bergerak. Biasanya, piston harus memindahkan bantalan dari cakram jika pedal rem ditekan dan menekan saat pengemudi menekannya untuk mengurangi kecepatan. Juga, bantalan ditekan dan terlalu panas jika Anda lupa melepas mobil dari rem tangan dan melaju.

Sangat mudah untuk menentukan roda mana yang macet - itu akan mengeluarkan bau yang menyengat, terbakar, serta panas yang hebat. Anda tidak boleh menyentuh disk dengan jari Anda, itu akan sangat panas, lebih baik memercikkan sedikit air di atasnya untuk memeriksanya hingga mendesis.

Bahayanya adalah sebagai berikut:

• bantalan cepat aus dan efisiensi pengereman turun;
• dengan panas berlebih yang berlebihan, selang rem bisa pecah, cairan akan bocor, dan pedal rem akan berhenti merespons tekanan;
• pelek roda karena panas berlebih dapat melelehkan karet atau menyebabkan kebakaran.

Setelah kerusakan terdeteksi, Anda harus membiarkan disk dan bantalan menjadi dingin, dan kemudian pindah dengan berhenti ke stasiun layanan terdekat.

Anda juga dapat memperbaiki mobil sendiri:

1. Angkat mobil dengan dongkrak.
2. Lepaskan roda yang macet dan bantalan yang aus.
3. Ganti kaliper dan bantalan dengan yang baru, periksa ketegangan rem tangan, pasang kembali roda.

Jangan abaikan bau apa pun di dalam mobil, karena, ternyata, penampilan mereka dapat menandakan bahwa mobil harus diperiksa dan didiagnosis dengan cermat.