ABS tidak berfungsi - AvtoTachki

Lampu ABS yang solid berarti sistemnya rusak dan kami harus mengunjungi pusat layanan. Namun, kita bisa melakukan diagnosis awal sendiri.

Indikator ABS yang menyala secara permanen menunjukkan bahwa sistem rusak dan Anda perlu mengunjungi pusat layanan. Tapi kita bisa melakukan diagnosis awal sendiri, karena kesalahannya bisa dengan mudah dideteksi.

Lampu peringatan ABS harus menyala setiap kali mesin dihidupkan dan kemudian akan padam setelah beberapa detik. Jika indikator menyala sepanjang waktu, maka indikator akan menyala saat mengemudi ABS tidak berfungsi ini adalah sinyal bahwa sistem rusak.

Anda bisa terus bergerak karena sistem pengereman akan bekerja seolah-olah tidak ada sama sekali. Ingatlah bahwa selama pengereman darurat, roda dapat terkunci dan, sebagai akibatnya, tidak akan ada pengendalian, yang pasti akan menyebabkan kecelakaan. Oleh karena itu, kesalahan harus didiagnosis sesegera mungkin. Ada banyak alasan untuk kegagalan. Dari sekering putus ke unit kontrol yang rusak.

Sistem ABS terutama terdiri dari sensor listrik, komputer dan, tentu saja, modul kontrol. Hal pertama yang harus kita lakukan adalah memeriksa sekeringnya. Jika sudah OK, langkah selanjutnya adalah memeriksa sambungan, terutama pada sasis dan roda. Di samping setiap roda terdapat sensor yang mengirimkan informasi tentang kecepatan putaran setiap roda ke komputer.

Sensor ini mengumpulkan informasi dari cincin roda gigi yang berputar dengan hub roda atau sambungan penggerak. Untuk pengoperasian sensor yang benar ABS tidak berfungsi dua faktor harus diperhatikan. Sensor harus berada pada jarak yang benar dari bilah dan roda gigi harus memiliki jumlah gigi yang benar. Jika tidak ada suku cadang yang diganti, nilai ini tidak akan pernah berubah, tetapi dapat berubah saat sambungan atau hub diganti.

Kebetulan sambungannya tanpa cincin dan kemudian perlu ditusuk dari yang lama. Selama operasi ini, mungkin ada kerusakan atau pemuatan yang salah dan sensor tidak akan mengumpulkan informasi tentang kecepatan roda.

Juga, jika sambungan dipilih secara tidak benar, jarak antara disk dan sensor akan terlalu besar dan sensor tidak akan "mengumpulkan" sinyal, dan komputer akan menganggap ini sebagai kesalahan. Sensor juga dapat mengirimkan informasi yang salah jika sangat terkontaminasi. Ini terutama berlaku untuk ABS tidak berfungsi SUV. Selain itu, resistansi sensor yang terlalu tinggi, misalnya karena korosi, dapat menyebabkan kegagalan fungsi.

Ada juga kerusakan (abrasi) kabel, terutama pada mobil setelah kecelakaan. ABS adalah sistem yang bergantung pada keselamatan kita, jadi jika sensor atau kabel rusak, sebaiknya diganti dengan yang baru, dan tidak berusaha untuk diperbaiki.

Selain itu, indikator akan menyala jika seluruh sistem bekerja dan roda dengan diameter berbeda berada pada poros yang sama. Kemudian ECU membaca perbedaan kecepatan roda sepanjang waktu, dan kondisi ini juga ditandai sebagai malfungsi. Selain itu, mengemudi dengan rem tangan diaktifkan dapat menyebabkan ABS terlepas.

Sayangnya, sebagian besar malfungsi tidak hanya ABS, tetapi juga sistem elektronik lainnya, harus didiagnosis dengan penguji khusus. Sekalipun Anda berhasil memperbaiki sendiri masalahnya, Anda tetap harus menghubungi pusat layanan untuk menghapus kesalahan dari memori komputer, karena tidak semua sistem dapat melakukannya dengan melepas baterai.

Harga untuk sensor ABS depan di luar jaringan servis resmi