AEB - Pengereman Darurat Otonom
Banyak kecelakaan disebabkan oleh penggunaan rem yang tidak tepat atau daya pengereman yang tidak memadai. Pengemudi mungkin terlambat karena beberapa alasan: dia mungkin terganggu atau lelah, atau dia mungkin menemukan dirinya dalam kondisi visibilitas yang buruk karena rendahnya tingkat matahari di atas cakrawala; dalam kasus lain, ia mungkin tidak memiliki waktu yang diperlukan untuk mengurangi kecepatan kendaraan di depan secara tiba-tiba dan tidak terduga. Kebanyakan orang tidak siap untuk situasi seperti itu dan tidak menerapkan pengereman yang diperlukan untuk menghindari tabrakan.
Beberapa pabrikan telah mengembangkan teknologi untuk membantu pengemudi menghindari jenis kecelakaan ini, atau setidaknya mengurangi tingkat keparahannya. Sistem yang dikembangkan dapat diklasifikasikan sebagai pengereman darurat otonom.
- Autonomous: bertindak secara independen dari pengemudi untuk menghindari atau mengurangi dampak.
- Darurat: hanya campur tangan dalam keadaan darurat.
- Pengereman: Mereka mencoba menghindari tertabrak pengereman.
Sistem AEB meningkatkan keselamatan dalam dua cara: pertama, membantu menghindari tabrakan dengan mengidentifikasi situasi kritis tepat waktu dan memperingatkan pengemudi; kedua, mereka mengurangi tingkat keparahan tabrakan yang tak terhindarkan dengan mengurangi kecepatan tabrakan dan, dalam beberapa kasus, mempersiapkan kendaraan dan sabuk pengaman untuk benturan.
Hampir semua sistem AEB menggunakan teknologi sensor optik atau LIDAR untuk mendeteksi halangan di depan kendaraan. Menggabungkan informasi ini dengan kecepatan dan lintasan memungkinkan Anda menentukan apakah ada bahaya nyata. Jika mendeteksi kemungkinan tabrakan, AEB pertama-tama (tetapi tidak selalu) akan mencoba menghindari tabrakan dengan memberi tahu pengemudi untuk mengambil tindakan korektif. Jika pengemudi tidak mengintervensi dan akan terjadi benturan, sistem akan mengaktifkan rem. Beberapa sistem menerapkan pengereman penuh, yang lain sebagian. Dalam kedua kasus tersebut, tujuannya adalah untuk mengurangi kecepatan tabrakan. Beberapa sistem dinonaktifkan segera setelah pengemudi mengambil tindakan korektif.
Kecepatan yang berlebihan terkadang tidak disengaja. Jika pengemudi lelah atau terganggu, ia dapat dengan mudah melampaui batas kecepatan tanpa menyadarinya. Dalam kasus lain, dia mungkin melewatkan tanda yang meminta Anda untuk melambat, seperti saat Anda memasuki area perumahan. Speed Warning Systems atau Intelligent Speed Assistance (ISA) membantu pengemudi menjaga kecepatan dalam batas yang ditentukan.
Beberapa menampilkan batas kecepatan saat ini sehingga pengemudi selalu mengetahui kecepatan maksimum yang diperbolehkan di ruas jalan tersebut. Batasan kecepatan dapat, misalnya, ditentukan oleh perangkat lunak yang menganalisis gambar yang disediakan oleh kamera video dan mengenali karakter vertikal. Atau, pengemudi dapat diinformasikan menggunakan navigasi satelit yang sangat akurat. Ini tentu saja tergantung pada ketersediaan peta yang terus diperbarui. Beberapa sistem memancarkan sinyal yang dapat didengar untuk memperingatkan pengemudi ketika batas kecepatan terlampaui; saat ini adalah sistem yang juga dapat dinonaktifkan dan mengharuskan pengemudi untuk bereaksi terhadap peringatan.
Lainnya tidak memberikan informasi batas kecepatan dan memungkinkan Anda untuk menetapkan nilai pilihan Anda, memperingatkan pengemudi jika terlampaui. Penggunaan teknologi ini secara bertanggung jawab membuat mengemudi lebih aman dan memungkinkan Anda mempertahankan kontrol kecepatan di jalan.
