Oh, mata apa: 9 mobil dengan lampu depan paling tidak biasa

Sepanjang sejarah industri otomotif, pabrikan telah bereksperimen dengan desain lampu depan. Mobil yang berbeda memiliki keindahan dan gaya yang berbeda. Berikut adalah contoh yang paling tidak biasa.

Cizet V16T

Pencipta supercar Cizeta V16T adalah tiga orang: insinyur mobil Claudio Zampolli, komposer dan penyair Giorgio Moroder, dan desainer terkenal Marcello Gandini. Gagasan untuk menciptakan mobil sport paling indah, tercepat, dan paling kuat di dunia lahir pada akhir tahun 80-an abad terakhir.

Jika Anda tidak mempertimbangkan fitur teknis unit daya, yang ternyata sangat luar biasa, supercar V16T menonjol di antara mobil sejenis lainnya dengan detail mencolok - lampu depan persegi kembar yang menjulang.

Cizeta V16T memiliki empat di antaranya. Pengembangnya sendiri, mantan insinyur Lamborghini, menyebut gaya lampu depan aneh yang mereka ciptakan sebagai "desain quad pop".

McLaren P1

Hypercar asal Inggris dengan mesin hybrid yang menjadi penerus McLaren F1, ini mulai diproduksi pada 2013. Pengembangnya adalah McLaren Automotive. Eksternal, coupe, dengan nama kode P1, terlihat sangat chic. Namun lampu depan LED yang bergaya, dibuat dalam bentuk logo McLaren, sangat memukau.

Optik mewah memahkotai dua ceruk besar pada "moncong" mobil, yang merupakan saluran masuk udara bergaya. Komponen ini sangat cocok dengan lampu depan.

Ngomong-ngomong, para insinyur tidak kurang memperhatikan optik belakang, yang tanpa berlebihan dapat disebut sebagai karya seni - lampu LED belakang dibuat dalam bentuk garis tipis yang mengulangi bentuk tubuh.

Chevrolet Impala SS

Mobil sport Impala SS itu sendiri (singkatan dari Super Sport) pernah diposisikan sebagai model terpisah, ketika ada juga satu set lengkap dengan nama yang sama. Omong-omong, yang terakhir adalah salah satu yang terlaris di Amerika Serikat.

Chevrolet Impala SS, yang diperkenalkan ke publik pada tahun 1968, terkenal karena banyak fitur, tetapi secara visual lampu depannya yang tidak biasa langsung menarik perhatian.

Sistem optik Impala SS masih dianggap sebagai salah satu desain yang paling menarik. Pembukaan lampu ganda "menyembunyikan" jika perlu di balik gril depan. Solusi orisinal seperti itu hingga hari ini terlihat modern dan bergaya.

Bugatti Chiron

Divisi hypercar yang menjadi perhatian Volkswagen AG resmi diperkenalkan ke publik pada 2016. Bugatti Chiron dibedakan oleh splitter depan, intake udara horizontal besar, gril tapal kuda tradisional dengan simbol perusahaan yang terbuat dari perak dan enamel, dan lampu depan LED Hi-Tech asli.

Fitur khas dari optik depan mobil ini adalah empat lensa terpisah di setiap lampu, terletak di barisan yang agak miring. Elemen desain Bugatti Chiron, kurva setengah lingkaran yang melintasi bodi mobil, berpadu sangat elegan dengan optik yang tidak biasa.

Di bawah lampu LED adalah asupan udara aktif. Optik belakang juga bisa disebut luar biasa - terdiri dari 82 elemen cahaya dengan panjang total 1,6 meter. Ini adalah lampu yang sangat besar, salah satu yang terpanjang di antara model mobil modern.

Tuker 48

Secara total, 1947 mesin seperti itu dibangun dari tahun 1948 hingga 51, hari ini sekitar empat puluh di antaranya telah bertahan. Tucker 48 sangat progresif pada masanya, memiliki suspensi independen di setiap roda, rem cakram, sabuk pengaman dan banyak lagi. Tetapi hal utama yang membedakannya dari mobil lain adalah "Mata Cyclops" - lampu depan dipasang di tengah dan memiliki peningkatan daya.

Lampu sorot pusat berbelok ke arah pengemudi memutar setir. Sangat tidak biasa tetapi praktis. Lampu, jika perlu, dapat ditutup dengan tutup khusus, karena "benda" seperti itu pada mobil adalah ilegal di beberapa negara bagian Amerika.

Citroen DS

Di Eropa, tidak seperti Amerika, optik kepala dengan sistem putar mulai digunakan jauh kemudian. Tetapi diusulkan untuk tidak menggunakan satu "mata" yang dapat melihat semua, tetapi segera sepasang lampu depan belok penuh, karena ini diterapkan di Citroen DS.

Tentu saja, ini jauh dari satu-satunya inovasi, yang hanya sepadan dengan suspensi hidropneumatik unik di DS. Model yang diperbarui dengan lampu "terarah" diperkenalkan pada tahun 1967.

Alfa Romeo Brera

Mobil seri 939 adalah mobil sport yang keluar dari jalur perakitan mobil Italia Alfa Romeo pada tahun 2005. Diproduksi hingga 2010 inklusif.

Para insinyur menyajikan interpretasi yang sangat orisinal dan elegan dari visi mereka tentang optik depan yang ideal. Tiga lampu depan di Alfa Romeo Brera telah menjadi ciri khas perusahaan Italia itu.

Dodge Charger

Dodge Charger, mobil kultus perusahaan Dodge, yang merupakan bagian dari perhatian Chrysler Corporation, mengulangi kesuksesan Chevrolet Impala SS. Ya, itu jauh dari mobil pertama dengan lampu depan tersembunyi yang disamarkan di bawah gril. Tetapi para perancang Dodge Charger mendekati tugas dengan jauh lebih kreatif, dalam versi tahun-tahun pertama produksi, seluruh "ujung depan" adalah kisi-kisi yang kokoh.

Mengoperasikan mobil tanpa lampu depan dilarang oleh hukum, tetapi tidak ada aturan yang melarang menyembunyikan optik saat tidak diperlukan. Rupanya, para perancang Dodge Charger, yang menghilangkan lampu di belakang kisi-kisi, dipandu oleh prinsip-prinsip tersebut. Saya harus mengatakan, langkah ini bisa disebut lebih dari sukses, mobil telah memperoleh penampilan yang spektakuler dan dapat dikenali.

Buick riviera

Riviera adalah pencapaian puncak Buick di lini coupe mewah. Mobil itu dibedakan oleh gaya boros dan cadangan daya yang sangat besar.

Nama merek mobil ini adalah sepasang lampu yang disusun secara vertikal di setiap lampu depan, ditutup oleh daun jendela seperti kelopak mata. Atau mengambil helm ksatria abad pertengahan. Efeknya sangat menakjubkan.