Baterai RUPS

Di dunia modern, teknologi lama ditingkatkan setiap hari dan teknologi baru diciptakan dan digunakan dalam kehidupan sehari-hari. Dapat dikatakan bahwa baterai adalah jantung dari teknologi apa pun. Mereka digunakan di mana daya diperlukan dan tidak ada cara untuk memberi daya dari jaringan.

Apa itu baterai AGM?

Baterai AGM (Absorbent Glass Mat) adalah baterai timbal-asam di mana elektrolit tidak dalam keadaan cair biasa, tetapi dalam bentuk pengisi fiberglass berpori, yang pada gilirannya diresapi dengan elektrolit.

Artinya, di tepian, di antara pelat timah positif dan negatif, ada serat kaca yang diikat dengan elektrolit, sehingga baterai tidak tunduk dan dapat digunakan dengan berbaring miring, tetapi ini jauh dari semua keuntungan. .

Baterai yang dibuat menggunakan teknologi AGM sering disalahartikan dengan GEL (baterai gel), tetapi tidak demikian halnya. Mereka memiliki teknologi yang sama sekali berbeda, mereka hanya memecahkan masalah yang sama.

Teknologi terapan

Baterai AGM biasanya berbasis timbal-asam. Ciri khasnya adalah ia mengandung elektrolit yang diserap daripada cairan, yang membuat catu daya lebih fungsional. Apakah itu terlihat seperti. Antara pelat positif dan negatif adalah pemisah (spasir fiberglass berpori). Bantalan spons ini direndam dalam elektrolit saat terkunci di sana, sehingga tidak bocor atau menguap di mana pun.

Pada gilirannya, pelat timah menekan pemisah dengan kekuatan besar, sehingga 20-30% lebih banyak pelat dapat ditempatkan di setiap tabung. Hal ini memungkinkan Anda untuk mendapatkan kekuatan yang lebih tinggi dan mulai diam.

Saat ini, baterai AGM tersedia dalam versi datar dan spiral.

Akumulator spiral RUPS. Mereka memiliki permukaan kontak yang besar. Ini memungkinkan arus yang jauh lebih tinggi untuk ditarik dalam waktu singkat, serta pengisian yang lebih cepat. Kerugian yang signifikan termasuk kapasitas nominal baterai yang lebih rendah, bentuknya yang relatif datar.

Baterai datar AGM. Metode manufaktur ini memungkinkan retensi elektrolit yang lebih baik dan penyegelan pemisah yang sangat baik, dukungan untuk pengisian dan pemakaian dan, seperti yang dinyatakan sebelumnya, kapasitas yang lebih tinggi. Tidak seperti spiral, mereka diproduksi tidak hanya di AS, tetapi juga di Eropa. Selain itu, koil dikembangkan oleh Johnson Controls untuk lini baterai Optima dan praktis tidak digunakan di tempat lain.

Oleh karena itu, saat ini aki mobil dengan konfigurasi flat-block paling populer.

Di mana baterai AGM digunakan?

Baterai digunakan di banyak industri, tetapi baterai paling banyak digunakan dalam peralatan otomotif.

Baterai modern telah meningkatkan sifat kinerja dan digunakan di hampir semua bidang:

1. Pada sepeda motor dan mobil.
2. Pada kendaraan yang dilengkapi dengan sistem start-stop.
3. dalam sistem catu daya.
4. di stasiun layanan.
5. Di bidang telekomunikasi.
6. Di UPSnya.
7. Untuk perahu dan kapal.
8. Dan ada banyak area lain di mana baterai digunakan.

Kemampuan self-powered memungkinkan untuk digunakan di fasilitas medis untuk memastikan peralatan beroperasi dalam situasi darurat.

Kelebihan dan kekurangan

Baterai AGM memiliki banyak keunggulan:

1. Baterai AGM benar-benar bebas perawatan, diatur dan dilupakan, meskipun terkadang dalam cuaca beku yang parah Anda mungkin harus mengisi ulang baterai;
2. Dukungan untuk mobil dengan sistem Start-Stop;
3. Kinerja tinggi. Karena kedekatan pelat, lebih banyak yang dapat ditempatkan di dalamnya, dengan volume yang setara, yang meningkatkan kapasitas baterai;
4. Pengisian cepat. Karena pelat menggunakan timah, ia memiliki resistansi internal terendah, yang meningkatkan kinerja perangkat dan mempersingkat waktu pengisian;
5. Ketahanan. Mendukung lebih banyak periode "pengisian-pengosongan", juga memiliki ketahanan tinggi terhadap pelepasan yang dalam. Karena "pemisah" menahan pelat, mencegahnya jatuh;
6. Tahan terhadap suhu udara rendah dan mentolerir fluktuasinya;
7. Ketat, dapat digunakan dalam posisi apa pun (di samping);
8. Elektrolit "tertutup" (tidak menguap), cocok untuk penggunaan di dalam ruangan, cocok untuk sumber energi lain, sistem surya dan angin;
9. Umur panjang. Umur rata-rata catu daya bisa dari 5 hingga 10 tahun.

Kerugiannya meliputi:

1. Harga tinggi. Untuk biaya ini, Anda dapat membeli 2 atau bahkan 3 kalkulator Asam Kalsium, yang secara total akan cukup untuk semua 15 tahun;
2. Bobot yang relatif ringan;
3. Pengisi daya khusus diperlukan.
4. Bebas dari pembersihan. Di satu sisi, ini adalah keuntungan besar, tetapi jika sesuatu terjadi pada baterai, tidak mungkin untuk menghidupkannya kembali sendiri.

AGM jelas memiliki keunggulan yang lebih signifikan, tetapi tetap saja, pertama-tama, Anda perlu memperhatikan kebutuhan Anda, jika Anda memiliki mobil kelas menengah tanpa sistem start-stop, maka akan lebih tepat untuk mengambil hibrida atau kalsium. kalkulator asam

Pemeliharaan Baterai RUPS

Baterai AGM bebas perawatan, tetapi bukan berarti tidak perlu dirawat. Perawatan harus diambil untuk tidak kelebihan beban atau debit yang dalam. Jaga baterai tetap bersih. Bersihkan kelembaban dan kotoran, karena korsleting dapat terjadi di antara terminal. Jika perlu, bersihkan terminal dari korosi. Isi ulang secara berkala sesuai kebutuhan.

Baterai benar-benar disegel, yang berarti tidak dapat dibuka. Selain itu, tidak akan ada sumbat klasik di mana air suling dapat ditambahkan, apalagi, dalam arti biasa, tidak akan ada air di sana juga.

Bagaimana memilih pengisi daya baterai AGM

Pengisi daya apa pun untuk baterai AGM cocok, yang utama adalah mengikuti instruksi yang disertakan dengan pengisi daya sehingga memiliki kemampuan untuk mengatur arus dan tegangan.

Baterai AGM tidak dapat diisi dengan pengisi daya konvensional karena baterai ini tidak memiliki katup pelepas tekanan dan dapat meledak.

Cara mengisi baterai AGM

Hanya dengan memastikan proses pengisian baterai yang benar, Anda dapat memastikan masa pakai produk yang maksimal.

Proses pengisian ulang dapat dilakukan dengan arus pengisian yang konstan, sedikit lebih dari 10% dari kapasitas baterai, tetapi tidak lebih dari 20%. Pelat terbuat dari timah berkualitas tinggi, yang memungkinkan Anda untuk mengisi penuh hanya dalam beberapa jam.

Baterai AGM hanya dapat diisi dengan pengisi daya khusus, jadi tidak ada rekomendasi khusus yang dapat diberikan. Anda harus mengikuti petunjuk yang disertakan dengan pengisi daya Anda.

Para ahli merekomendasikan beberapa jenis pengisian daya:

1. Isi daya dalam tiga tahap, salah satu yang paling efisien.
2. Biaya dua tahap utama.
3. Isi ulang cepat satu tahap.

Video: Cara mengisi baterai AGM

Pemulihan baterai AGM

Banyak sumber dan ahli mengklaim bahwa adalah mungkin untuk mengembalikan baterai seperti itu ke "hidup", semuanya tergantung pada tingkat kerusakan produk, masa pakai. Dalam beberapa kasus, dimungkinkan untuk mengembalikannya, karena dasar elektrolit diketahui asam sulfat ditambah air suling, hanya saja mereka ditempatkan secara berbeda di baterai. Ada beberapa video di Internet tentang rekondisi aki sepeda motor jenis ini. Mereka menunjukkan bagaimana pemilik sepeda motor mengisi rongga kering dengan air suling dari jarum suntik.

Dengan saturasi rongga yang cukup dengan cairan, dimungkinkan untuk mengisi baterai dengan arus 10% dari kapasitas baterai. Di forum pengendara, Anda juga dapat menemukan cara untuk memulihkan baterai. Ini juga menjelaskan proses lain untuk menghidupkan kembali perangkat "lelah". Dimungkinkan untuk mengisi dua produk secara bersamaan, salah satunya harus berfungsi penuh.

Jika setelah beberapa waktu baterai "lelah" mulai mengkonsumsi arus pengisian, itu berarti baterai "hidup". Selain itu, pengisian daya perangkat ini berlanjut dengan arus 10% dari kapasitas pada tegangan tidak lebih dari 14,8 volt.

Semua jenis baterai memerlukan penanganan yang hati-hati selama penggunaannya. Hanya dalam kasus ini, masa manfaat yang ditetapkan oleh pabrikan akan dikembangkan sepenuhnya.

Masih ada pertanyaan tentang baterai AGM atau ada yang ingin ditambahkan? Kemudian tulis kami di komentar, ini akan membuat materi lebih bermanfaat, lengkap, dan akurat.