Test drive Alfa Romeo Spider: Forza Italia

Sebuah mobil sport merah terbuka dan dua kursi - seperti inilah bentuk "adonan", yang darinya sebagian besar impian penikmat kecantikan otomotif bercampur. Alfa Romeo menguji Spider - mobil yang cukup dekat dengan realisasi mimpi ini.

Hal pertama yang perlu kita perhatikan adalah bahwa Spider masih terlihat lebih seperti mobil convertible gaya hidup daripada olahragawan ras murni. Mobil ini memiliki semua yang diinginkan orang modern, termasuk sistem navigasi, kursi yang dipanaskan dan dapat disetel secara elektrik, dan banyak lagi. Faktanya, sistem navigasi yang disebutkan di atas, dengan teknologinya yang sudah ketinggalan zaman, adalah salah satu dari sedikit kekurangan interior serius Spider, bersama dengan tuas fungsional di belakang kemudi.

Mesin Nyata Alpha

Add-on di bagian atas konsol tengah sedikit miring ke arah pengemudi dan membangkitkan rasa nostalgia. Mesin empat silinder yang canggih dalam versi dasar model Alfa ini mencapai 7000 rpm dengan kehalusan dan kehalusan yang luar biasa dan hampir tidak ada getaran. Namun demikian, Anda dapat berkendara dengan aman di sekitar kota dengan gigi empat dengan kecepatan 30 km / jam tanpa kehilangan sedikit pun kelincahannya saat bekerja.

Suara mesin 2,2 liter paling impresif di kisaran 3000 hingga 4000 rpm dan pasti membuat kami menyesali pembatasan hukum pada kebisingan mesin mobil. Karakteristik dinamis mobil lainnya bagus, meski tidak bersinar dengan pencapaian yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Konsumsi bahan bakar rata-rata adalah 13,9 liter per 100 km.

Secara alami, kenikmatan berkendara meningkat berkali-kali lipat jika atap lunak tersembunyi di belakang punggung pilot dan co-pilot. Seiring dengan peningkatan kecepatan, "badai" di belakang kaca depan semakin intensif dan mengingatkan bahwa Spider masih menyembunyikan gen dari roadster lama merek tersebut, tetapi harus diakui bahwa pusaran di kabinnya kuat. tapi tidak valid.

Dalam hal kenyamanan berkendara, pemilik Alfa ini perlu menunjukkan pemahaman tentang mobilnya, meskipun model pendahulunya sebenarnya telah mengemudi berkali-kali lebih keras di masa lalu, baik dalam hal ini maupun dibandingkan dengan kebanyakan mobil. di antara para pesaing, Spider hampir merupakan mobil yang nyaman. Ruang interior yang luas juga merupakan anugerah nyata untuk jarak jauh. Sayangnya, orang Italia cukup boros dalam hal konsumsi bahan bakar - konsumsi rata-rata dalam pengujian 13,9 liter per 100 km - pasti sangat banyak untuk mesin kaliber ini - alat pengukur mobil menunjukkan nilai yang serupa. motor und sport hingga usia 30-an salah satu nenek moyang model modern ... Tapi sekarang Spider menjadi jauh lebih andal dan kokoh, contoh ketahanan torsi, yang pada gilirannya berdampak negatif pada bobotnya sendiri.

Namun, tidak ada perselisihan tentang satu hal - Alfa Romeo Spider adalah salah satu peluang yang relatif terjangkau untuk mewujudkan impian mobil sport jalanan dua tempat duduk dengan desain yang memukau, pembangkit tenaga yang tepat, dan sasis.

Teks: Lapisan Goetz

Foto: Hans-Dieter Zeifert