Alfa Romeo 145 - Italia kecil yang besar

Mereka adalah penggemar yang bersemangat yang dapat bertahan banyak dan lebih memaafkan atas nama cinta dan objek yang mereka cintai. Mereka tahu apa yang mereka cintai dan mereka mengabdikan diri mereka untuk gairah mereka dengan hati-hati. Sebagai aturan, mereka tidak mengizinkan kita untuk mengatakan kata buruk tentang objek keinginan mereka, dan ketika objek keinginan ini juga mengecewakan mereka, mereka dapat menjelaskan setiap ketidaksempurnaannya secara wajar.

Terlebih lagi, mereka dapat menjadikan ketidaksempurnaan ini sebagai atribut mobil yang membedakannya dari pesaing massal. Alfaholics, orang yang kecanduan Alf Romeo mereka, yang siap melompat ke dalam api di belakang mobil mereka.

Nie raz zarzucano mi nadmierne koncentrowanie się na wadach Alf Romeo i niedostateczne eksponowanie ich zalet. Normalnie w takiej sytuacji odpowiadam, że ja takiej rzeczywistości nie tworzę, ja ją tylko opisuję. Jednak tym razem postaram się skoncentrować tylko i wyłącznie na atrybutach modelu, które sprawiają, że tyle osób go pokochało. O wadach i niedoskonałościach konstrukcyjnych ani mru mru. Zainteresowani i tak się do nich „dokopią”, bo szczerze powiedziawszy, nawet zbyt długo szukać nie będą musieli.

Model 145 adalah hatchback tiga pintu dengan tonjolan khas Alfa Romeo yang sangat khas. Dia melakukan debutnya di Turin Motor Show pada tahun 1994, di mana dia diterima dengan sangat hangat. Bagaimanapun, sambutan hangat seharusnya tidak mengejutkan - bagaimanapun juga, studio "Centro Stile" di bawah arahan Walter de Silva bertanggung jawab atas desain eksteriornya. Model 145 akan menggantikan Alfa 33 yang sudah ketinggalan zaman.

Siluet yang agresif, dengan ciri khas depan Alfa yang agresif dan kedinamisan yang terlihat di hampir setiap inci kendaraan membuatnya banyak dikagumi. Merek dagang khas Alfa Romeo dengan terampil diintegrasikan ke dalam apron depan. Di garis samping, perhatian tertuju pada emboss halus dan garis jendela yang meninggi, memberikan karakter sporty pada mobil.

Alfa Romeo 145 dibangun di atas platform Fiat Tipo, mobil tahun 1989. Berukuran lebih dari 4 meter, mobil ini menyediakan ruang dalam yang cukup untuk empat penumpang. Jarak sumbu roda 254 cm, bagaimanapun, menjadikannya yang paling menyenangkan untuk bepergian di dua kursi pertama.

Interior selesai dengan cara khas Alfa Romeo - kursi sporty, nyaman, roda kemudi kecil yang bagus, indikator sederhana dan mudah dibaca. Setelah modernisasi, lubang udara bundar muncul, yang menekankan orisinalitas dan citra sporty mobil.

Awalnya, model 145 memiliki empat mesin, tiga mesin bensin dan satu mesin diesel di bawah kap. Mesin diesel 1.9 liter menyediakan mobil dengan 90 HP dan memastikan kinerja yang memadai. Namun, bagi penggemar sejati Alfa, unit bensin tipe petinju itu penting - sebagian besar dinamis dan terdengar hebat, meskipun bertentangan dengan ekonomi operasi.

Motor 1351 cm3 terkadang diberi label berbeda - 1.3 l V atau 1.4 l 8V. Ini menghasilkan 90 HP dan memberi mobil dinamika yang cukup - hampir 13 detik hingga 100 km / jam bukanlah wahyu. Unit 1.6 dan 1.7 liter masing-masing menghasilkan 103 dan 129 hp - mereka memberi mobil akselerasi yang layak, dan unit yang lebih kuat bahkan dapat mempercepat Alfa kecil hingga 200 km / jam.

Pada tahun 1997, pada kesempatan modernisasi, semua unit boxer ditarik dari jajaran mesin dan diganti dengan mesin Twin Spark enam belas katup modern, dilengkapi dengan dua busi per silinder. Unit baru yang ditandai dengan simbol TS (1.4 l - 103 hp, 1.6 l - 120 hp, 1.8 l - 150 hp, 2.0 l - 155 hp) tidak hanya memberikan performa yang lebih baik pada mobil, tetapi juga menangani bahan bakar dengan lebih lembut dan melakukan jauh lebih baik dalam hal kehandalan. Setahun kemudian, pada tahun 1998, mesin diesel JTD yang sangat baik, menggunakan teknologi common rail, juga muncul di bawah kap mesin.

Alfa Romeo 145 adalah pertama dan terutama mobil yang luar biasa: terlihat hebat, cukup luas, mengemudi dengan baik, tetapi juga bukan tanpa kekurangan, dan dalam versi dengan mesin boxer, sering berubah-ubah. Namun demikian, model 145 memiliki tempat khusus di hati para penggemar Alfa Romeo, dan ini sebagian besar karena…. karakter berubah-ubah yang memberikan mobil ini jiwanya.