Audi e-tron GT 60: Uji jangkauan Bjorn Nyland. 490 km pada 90 km / jam, 378 km pada 120 km / jam Bagus! [video]

Bjorn Nyland memeriksa kisaran sebenarnya dari Audi e-tron GT. Mobil dalam mode Efisiensi, dengan roda 21 inci, menempuh hampir 500 kilometer tanpa mengisi ulang dalam cuaca yang sangat baik dengan episode hujan. Pada 120 km / jam, jarak jelajah hampir 380 kilometer, yang juga merupakan hasil yang sangat baik.

Audi e-tron GT 60 – spesifikasi dan hasil

Youtuber yang menguji Audi elektrik adalah e-tron GT60 tanpa RS. Mobil tersebut memiliki penggerak di kedua as roda, mesin dengan tenaga total 350 kW (476 hp), baterai berkapasitas 85 (93,4) ​​kWh, berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 4,1 detik dan biaya di Polandia dari PLN 445 ribu . Dalam versi dasar termurah, tampilannya seperti ini:

Model yang diuji oleh Nyland akan menelan biaya sekitar PLN 100 lebih di Polandia.

Pada kecepatan GPS 90 km / jam (kontrol jelajah: 96 km / jam) pada baterai, mobil melaju 483,9 km, dan juga memberi isyarat bahwa dimungkinkan untuk berkendara 6 km. Rentang total karena kapasitas baterai adalah 490 kmsedangkan pabrikan mengklaim maksimal 487 unit WLTP.

Dengan GPS 120 km / jam (kontrol jelajah: 127 km / jam) Konsumsi energi rata-rata adalah 22,4 kWh / 100 km, yang bagus untuk model segmen-E. 378 km.

Audi e-tron GT lebih lemah dari Tesla Model S dan Porsche Taycan 4S, tetapi kedua mobil menggunakan roda 19 inci dan ban yang lebih sempit: Tesla memiliki depan dan belakang 24,5 cm, depan Porsche 22,5 cm dan belakang 27,5 cm. di bagian belakang, dan lebar ban Audi masing-masing adalah 26,5 cm dan 30,5 cm:

Nyland juga mencatat bahwa mobil ini jauh lebih hemat bahan bakar dalam mode Efficiency. Menurutnya, ini disebabkan oleh fakta bahwa dalam semua mode lain, penggerak berasal dari mesin belakang, tetapi dalam mode Efisiensi dinonaktifkan, sehingga penggerak roda depan. Secara default, mobil mulai dalam mode Nyaman, yang dalam pengujiannya meningkatkan konsumsi energi sebesar 7-10 persen:

Layak untuk menonton seluruh entri:

Dan perbandingan efisiensi dan kenyamanan. Sebaiknya perhatikan suara mesin mati dari belakang:

Ini mungkin menarik bagi Anda: