Audi Q7 - mempesona atau menakutkan?
Baik Mercedes maupun BMW memasuki abad ini dengan SUV mewah mereka. Bagaimana dengan Audi? Itu tertinggal. Dan sedemikian rupa sehingga dia melepaskan senjatanya hanya pada tahun 2005. Meskipun tidak - itu bukan senjata, tapi bom atom sungguhan. Apa itu Audi Q7?
Meskipun beberapa tahun telah berlalu sejak pemutaran perdana Audi Q7, mobil ini masih terlihat segar dan patut dihormati. Facelift 2009 menyembunyikan garis-garis halus, membuat mobil siap bersaing dengan BMW dan Mercedes untuk pelanggan. Namun, setelah beberapa saat, sedikit refleksi muncul di benak - Audi telah menciptakan monster yang nyata.
Hebat - INI ITU!
Benar, dua pesaing Jerman telah menawarkan SUV sebelumnya, tetapi perusahaan di bawah tanda empat cincin tetap mengejutkan mereka - itu menciptakan mobil di mana SUV yang bersaing tampak seperti boneka karet. Tidak sampai setahun kemudian Mercedes menanggapi Audi dengan GL yang sama besarnya, sementara BMW memutuskan untuk pergi dengan caranya sendiri dan tidak peduli dengan masalah itu.
Rahasia Q7 terletak pada pasar tempat pembuatannya. Mobil itu benar-benar fokus pada orang Amerika - panjangnya lebih dari 5 m dan lebarnya hampir 2 m, terlihat megah dan sulit untuk dilewatkan. Semuanya baik-baik saja di sini - bahkan cerminnya terlihat seperti dua panci. Apa artinya ini di Eropa? Sulit untuk merekomendasikan mobil ini kepada seseorang yang berkendara ke gedung perkantoran di pusat kota dari vilanya di pinggiran kota metropolitan. Q7 tidak nyaman untuk dikendarai di sekitar kota, dan Anda perlu mencari tempat untuk memarkir katamaran. Namun pada akhirnya mobil ini tidak diciptakan untuk dalam kota. Ini sempurna untuk perjalanan bisnis yang panjang, dan itu bukan satu-satunya tugas yang dilakukannya dengan baik.
Salah satu keuntungan terbesar dari mobil ini adalah ruang. Sebagai opsi, dua kursi tambahan bahkan dapat dipesan, mengubah mobil menjadi gerbong 7 kursi yang mewah. Ini memiliki ruang sebanyak gudang kosong, jadi setiap orang akan menemukan posisi yang nyaman di dalamnya. Bagasi 775 liter dapat ditingkatkan menjadi 2035 liter, yang berarti Anda bahkan tidak perlu menyewa truk selama perjalanan. Sayang sekali untuk bahan di dalamnya - sangat bagus dan sayang untuk merusaknya.
AUDI Q7 - KOMPUTER DI RODA
Faktanya, sulit untuk menemukan perangkat keras apa pun di Q7 yang tidak memiliki kabel yang disolder dan tidak didukung oleh komputer. Berkat ini, kenyamanan mobil memikat. Sebagian besar fungsi masih dikendalikan oleh sistem MMI. Itu diperkenalkan pada tahun 2003 di Audi A8 andalan dan terdiri dari layar dan tombol dengan tombol di sebelah tuas persneling. Audi menganggapnya sebagai revolusi mutlak, tetapi bukan revolusi pengemudi. Dikatakan memiliki lebih dari 1000 fungsi, rumit, dan menekan semua tombol saat mengemudi bisa berakibat fatal. Saat ini, kekhawatiran itu telah menyederhanakannya.
Daftar pengaya sangat besar sehingga menyerupai folder faktur tahun lalu. Banyak item yang benar-benar konyol - aksesori aluminium, alarm, setir multifungsi ... biaya tambahan untuk elemen semacam itu di mobil mahal terlalu dilebih-lebihkan. Karena elemen yang tampaknya kecil, harga peralatan tambahan paling banyak hampir sama dengan harga dasar seluruh mobil. Meski demikian, mereka kerap merusak perlengkapan standar - sensor senja, sensor hujan, penggerak empat roda, AC otomatis, bagasi elektrik, kantung udara depan, samping, dan tirai ... Butuh waktu lama untuk menggantinya. Versi terkaya memiliki kerugian nilai terbesar, itulah sebabnya mereka layak dicari di pasar sekunder - dan jumlahnya cukup banyak. Namun, tingkat kerumitan desain gerbong yang tinggi memiliki satu kelemahan.
Kegagalan elektronik kecil pada Q7 bukanlah hal yang luar biasa, apalagi pintu belakang yang tidak berfungsi. Sayangnya, beberapa masalah sulit untuk didiagnosis dan kebetulan mobil terpaksa diservis selama beberapa hari karena hal sepele. Dan tidak semua orang - tidak semua orang bisa mengatasinya. Jauh lebih baik secara mekanis. Suspensi tradisional tahan lama, tetapi di pneumatik ada kebocoran sistem dan kebocoran cairan. Karena bobot kendaraan yang berat, cakram dan bantalan juga perlu sering diganti. Kabar baiknya, Q7 berbagi banyak komponen dengan VW Touareg dan Porsche Cayenne, sehingga tidak ada masalah dengan ketersediaan suku cadang. Dan mesinnya? Bensin jauh lebih tahan lama, tetapi perawatannya mahal dan instalasi gas sulit dipasang. Karena injeksi bahan bakar langsung, memenuhi Q7 dengan LPG sama sulitnya dengan menemui Tina Turner di Lidl. Sebaliknya, siapa yang membeli mobil seperti itu untuk memasang LPG di dalamnya? Mesin diesel memiliki masalah dengan peregangan rantai waktu, penambah, dan filter partikulat. Pada versi TDI Clean Diesel, Anda perlu menambahkan solusi AdBlue atau urea jika diinginkan. Untungnya, obatnya tidak mahal dan Anda bisa melakukannya sendiri. Saya juga harus menyebutkan mesin 3.0 TDI. Ini adalah desain yang menarik dan sangat populer dan mudah ditemukan di toko barang bekas. Namun, dengan jarak tempuh yang lebih tinggi, masalah mungkin muncul - sistem injeksi gagal, yang pada akhirnya menyebabkan piston terbakar habis. Bushing juga cenderung aus.
ANDA BISA DIBERKATI
Layaknya sebuah SUV, Q7 tidak suka kotoran, meski bukan berarti takut. Setiap instans memiliki drive 4×4 dengan diferensial Torsen. Semuanya dipantau oleh elektronik, yang memperlambat roda yang tergelincir dan mentransmisikan lebih banyak torsi ke yang lain. Tentu saja, ini juga akan berguna di jalan, dan ini adalah permukaan yang paling disukai Q7. Namun, sebelum memilih contoh spesifik, ada baiknya mempertimbangkan dua masalah. Suspensi udara rumit, mahal untuk diperbaiki, dan lebih berbahaya daripada suspensi konvensional. Namun, mereka layak dimiliki. Faktanya, ini adalah satu-satunya mobil yang dapat menangani monster seberat dua ton dan menggabungkan kenyamanan yang luar biasa dengan penanganan yang luar biasa. Tata letak yang biasa juga membuat mobil tinggi ini tetap di jalan, tetapi cukup untuk berkendara beberapa ratus meter di trotoar untuk melupakan nama Anda sendiri - penyetelannya terlalu sulit. Dan pada kendaraan jenis ini, selain berkendara, kenyamanan menjadi kunci kepuasan.
Masalah kedua adalah mesin. Pilihannya tampaknya besar, tetapi sebenarnya tidak ada di aftermarket - hampir setiap Q7 memiliki mesin diesel. Biasanya ini adalah mesin 3.0 TDI. Mobilnya berat, jadi saat dikendarai keliling kota, mesinnya bisa "mengambil" bahkan selusin liter solar per 100 km, tapi karena tangki bahan bakarnya memiliki kapasitas tangki, Anda tidak perlu khawatir mobil itu akan mati. berhenti. . Mesinnya sendiri memiliki suara yang menyenangkan, halus, budaya kerja yang bagus, dan performa yang baik. 8.5 detik hingga 4.2 lebih dari cukup, dan torsi tinggi meningkatkan fleksibilitas. Namun, 7TDI mungkin merupakan pilihan terbaik untuk mobil ini. V6.0 ini adalah hasil rekayasa yang membuat Q12 mudah ditangani seperti kereta dorong bayi. Cadangan tenaganya sangat besar sehingga hampir semua manuver di jalan raya tidak menimbulkan ketegangan, dan mobil rela berakselerasi hingga tak terbatas. Dan meskipun mesinnya mengesankan, ini bukan pajangan merek - di bagian atas adalah TDI XNUMX V, mis. mesin diesel yang sangat besar, yang dibuat bekerja sama dengan Setan, yang terhubung ke generator listrik, dapat memberi daya pada setengah dari Warsawa. Sulit untuk membicarakan pengoperasian unit ini dalam kehidupan sehari-hari, tugasnya lebih kepada menunjukkan kemampuan yang menjadi perhatian. Seperti yang Anda lihat, mereka cukup besar.
Audi Q7 adalah mobil vulgar yang menginginkan yang terbaik. Ini sangat besar, Anda bisa memasak makan malam untuk seluruh keluarga di permukaan cerminnya, dan kemewahan yang ditawarkannya sungguh menakjubkan. Untuk ini dia diciptakan - untuk menakuti dengan keagungannya. Namun, sulit untuk tidak setuju dengan satu hal - inilah yang paling indah di dalamnya.
Artikel ini dibuat berkat kesopanan TopCar, yang menyediakan mobil dari penawaran saat ini untuk tes dan pemotretan.
http://topcarwroclaw.otomoto.pl/
st. Korolevetska 70
54-117 Wroclaw
Surel alamat: [dilindungi email]
telp: 71 799 85 00
