Mobil Sport Bekas: Porsche Carrera 997 – Mobil Sport
Mobil Sport Bekas: Porsche Carrera 997 – Mobil Sport
Ada sedikit yang harus dilakukan: the Porsche Carrera adalah salah satu olahraga terbaik di pasar. Garisnya yang sangat pribadi, ukurannya yang kecil, keserbagunaannya dan aksesibilitas kinerjanya menjadikannya mobil yang benar-benar unik. Jika kemudian kita berpikir bahwa orang Jerman adalah lima puluh tahun yang terus menyempurnakannya, maka tidak heran. Carrera juga merupakan salah satu mobil terlaris di pasar barang bekas: objek untuk kolektor dan mangsa yang menarik bagi setiap penggila. Angka-angka itu sama sekali bukan penghalang (kecuali jika Anda pergi ke model khusus), begitu pula biaya perawatannya.
MENGEMUDI 997
La Porsche Carrera 997 ini merupakan lompatan signifikan dibandingkan 996 dalam hal kemampuan berkendara, tetapi masih membutuhkan rasa hormat. Perasaannya, ketika Anda melaju kencang, adalah roda depan terangkat dari tanah, tapi itu hanya perasaan. Namun, begitu dia terbiasa, dia menyadari bahwa ada997 adalah mobil yang sangat mudah dikendarai: mesin belakang memastikan traksi yang luar biasa dan tidak ada keraguan bahwa itu dapat dengan mudah menahan tenaga kuda dua kali lebih banyak. 997 bermesin 3,6 lebih kosong pada putaran rendah daripada 3,8 S, tetapi di bagian atas penghitung putaran itu menunjukkan lebih banyak kegembiraan dan lebih banyak kemarahan. Either way potensinya tidak mengejutkan (a Golf R dari 300 hp paling mengesankan), tapi penyampaiannya, caranya berputar dan suaranya memilukan. Petinju enam silinder yang dimiliki Porsche berbagai suara yang unik, mulai dari serak dan metalik untuk teriakan kasar yang tumbuh dengan dorongan di punggung Anda. Namun perasaan paling indah yang ditransmisikan 997 adalah rasa harmoni antara semua komponen (gearbox, mesin, kemudi, dan sasis) yang dikombinasikan dengan rasa kompak dan kelincahan sedan apa pun. Ini adalah mobil sport yang benar-benar dapat digunakan setiap hari, berkat konsumsi bahan bakar yang dapat diterima (Anda dapat melakukan 10 km / l) dan visibilitas yang baik. Bahkan di kota, dengan hujan, lalu lintas kota, dan dingin yang membekukan, 997 adalah tempat yang menyenangkan.
911 UNTUK MEMILIH
Di pasar barang bekas ada sesuatu untuk semua selera dan saat ini ada di sana Porsche Carrera 997 yang dengan harga paling menarik. Garis 997 masih sangat terkini dan masih memiliki kemampuan mengemudi sendiri, sehingga dalam beberapa hal "lebih 911" daripada generasi baru 991. Faktanya, mesin kantilever masih terasa banyak (bahkan jika itu tidak membuat Anda takut seperti pada 996) dan hidungnya tampak melayang di bawah akselerasi, tetapi kemudi hidrolik memberikan umpan balik yang jauh lebih baik daripada listrik yang lebih modern. Carrera 997 juga merupakan 911 pertama yang dijual dalam versi standar dan S (selain versi Turbo, GT3, Cabrio biasa…). "Basis" memiliki mesin boxer 3,6 hp 325, sedangkan S memiliki 3,8 hp 355 hp dan tubuh yang lebih bulat. Spesimen yang bagus dengan kurang dari 80.000 km harganya sekitar 40.000 евро dan perbedaan harga antara kedua versi kecil (sekitar 2.000 euro), sedangkan untuk versi Cabrio dibutuhkan sekitar 5.000 euro lebih. Carrera 4S harganya sedikit lebih mahal (sekitar 4.000-5.000 lebih mahal dari S) tetapi juga yang memiliki nilai terbaik, serta paling banyak diminta. Juga lebih baik untuk memilih model yang dilengkapi dengan gearbox manual, yang lebih andal dan lebih menyenangkan untuk dikendarai.
Versi setelah 2008 menikmati restyling estetika (dapat dikenali dari lampu depan LED belakang) dan mesin yang dilengkapi dengan injeksi bensin langsung, dengan peningkatan tenaga sebesar 20 hp untuk Carrera dasar dan 30 hp untuk versi S dan 4S. Tampilan Mk2 jelas lebih modern (bahkan di interior), tetapi perbedaan harga sangat besar.
