Autol M8V. Oli mesin Soviet
Komposisi dan varietas
Oli motor modern M8v tentu saja tidak identik komponennya dengan mobil berusia ratusan tahun. Namun masih berbasis minyak destilat yang telah melalui prosedur pembersihan asam yang dilanjutkan dengan dewaxing. Ini berkontribusi pada perubahan viskositas yang relatif sederhana, sehingga mobil segera diklasifikasikan ke dalam musim panas dan musim dingin.
Komposisi oli M8v juga meliputi:
- Aditif anti-seize.
- komponen anti korosi.
- stabilisator suhu.
- Inhibitor.
Kendaraan bermotor modern termasuk oli yang mirip dengan M8v, yang juga dimaksudkan untuk digunakan pada mesin peralatan otomotif dan traktor, terutama yang diesel. Misalnya, oli M8dm (diproduksi dari oli asam, digunakan pada mesin diesel turbocharged paksa), atau oli M10G2k (digunakan untuk mesin diesel, di mana kemungkinan pembentukan karbon meningkat).
Fitur karakteristik oli mesin M8v dianggap sebagai peningkatan tingkat pemurnian selama proses produksi, dengan kemungkinan menambahkan fraksi distilat lainnya.Hal ini meningkatkan stabilitas mesin yang aus, di mana celah antara bagian yang bergerak mendekati bidang toleransi atas .
Технические характеристики
GOST 10541-78, sesuai dengan persyaratan teknis di mana mobil merek M8v diproduksi, menyediakan parameter oli wajib berikut:
- Massa jenis pada suhu kamar, kg/m3: 866.
- Rentang viskositas kinematik untuk 100 °C, mm2/ detik: 7,5… 8.5.
- Indeks viskositas: 93.
- Suhu pengapian, °С, tidak kurang dari: 207.
- Suhu penebalan, °С, tidak lebih: -25.
- Jumlah pengotor mekanis terbesar, %: 0,015.
- Kadar abu pada sulfat, %, tidak lebih dari: 0,95.
- Alkalinitas menurut KOH, mg/l, tidak kurang : 4,2.
Kehadiran sedikit dalam minyak kation kalsium, fluor dan seng, serta anion fosfor, diperbolehkan. Stabilitas transparansi oli sebelum penggunaan pertama harus dipertahankan setidaknya selama 30 jam (dengan pengecualian autol, yang diproduksi dari minyak dari ladang Siberia Timur: bagi mereka, laju sedimentasi dikurangi menjadi 25 jam).
Atas permintaan tambahan konsumen, karakteristik oli M8v juga menunjukkan viskositas dinamisnya, yang harus berada dalam kisaran 2500 ... 2700 mPa s. Kontrol viskositas dinamis dilakukan pada suhu -15 ° C dan perbedaan laju geser relatif dari bagian yang berdekatan 4860s-1.
Fitur aplikasi
Sebagian besar pengguna mobil tersebut memperhatikan stabilitas karakteristiknya, yang sedikit berubah dengan peningkatan jarak tempuh mobil. Perlu dicatat bahwa oli mineral M8v sangat bagus untuk mobil keluarga VAZ, yang dioperasikan di musim panas. Ganti oli harus dilakukan setelah 7000 ... 8000 km lari. Rasio aditif yang optimal meminimalkan simpanan karbon di mesin.
Merek Autol M8v sesuai dengan klasifikasi internasional SAE20W-20. Analog asing terdekat adalah TNK 2t dari Lukoil atau M8G2. Dari minyak impor - Shell 20W50.
Harga per liter
Ditentukan oleh volume minyak dalam tangki. Untuk tabung dengan volume 10 liter, harga mulai dari 800 rubel, untuk 20 liter - dari 2000 rubel, untuk per barel dengan kapasitas 200 liter - dari 16000 rubel. Harga juga bervariasi tergantung pada pabrikan (untuk mobil yang diproduksi di dalam negeri, ini biasanya merek dagang Lukoil atau Gazpromneft).
