Transmisi otomatis Hyundai-Kia A8LF2
kadar
Transmisi otomatis 8 kecepatan Hyundai-Kia A8LF2 pertama kali ditampilkan pada tahun 2016 dan dipasang pada model penggerak roda depan seperti Carnival, Sorento, dan Santa Fe. Transmisi otomatis ini paling sering dipadukan dengan mesin diesel 2.0 dan 2.2 liter dengan torsi hingga 450 Nm.
Keluarga A8 juga mencakup: A8MF1, A8LF1, A8LR1 dan A8TR1.
Spesifikasi Hyundai-Kia A8LF2
| Jenis | mesin hidrolik |
| Jumlah roda gigi | 8 |
| Untuk berkendara | depan / penuh |
| Perpindahan mesin | hingga 3.8 liter |
| Torsi | hingga 450 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Hyundai ATF SP-IV |
| Volume minyak | 7.1 liter |
| Ganti oli | setiap 60 km |
| Penggantian filter | setiap 120 km |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Bobot transmisi otomatis A8LF2 menurut katalog adalah 98 kg
Rasio gigi transmisi otomatis Hyundai-Kia A8LF2
Pada contoh Kia Sorento 2018 bermesin diesel 2.2 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Задняя |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Mobil apa yang dilengkapi dengan boks Hyundai-Kia A8LF2
| Ukuran 6 (IG) | 2016 - 2018 |
| Palisade 1 (LX2) | 2019 - sekarang |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - sekarang |
| Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
| Karnaval 3 (YP) | 2018 - 2021 |
| Karnaval 4 (KA4) | 2020 - sekarang |
| Irama 2 (YG) | 2016 - 2020 |
| Olahraga 4 (QL) | 2018 - 2021 |
| Sorento 3 (SATU) | 2017 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - sekarang |
| Telurida 1 (AKTIF) | 2019 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah transmisi otomatis A8LF2
Di tahun-tahun awal, ada masalah dengan pengaturan gearbox, yang diselesaikan dengan firmware
Yang paling terkenal adalah perpindahan gigi secara spontan saat melaju.
Forum ini juga menjelaskan banyak kasus penggantian konverter torsi berdasarkan garansi
Selain itu, mesin sama sekali tidak mentolerir selip dan dengan cepat beralih ke mode darurat.
Dan selebihnya box reviewnya masih campur aduk, masih banyak yang komplain