Nanoceramics otomotif. Teknologi baru dalam perlindungan cat
Cairan untuk Otomatis

Nanoceramics otomotif. Teknologi baru dalam perlindungan cat

Apa itu nanoceramics?

Komposisi yang tepat dari nanoceramics untuk mobil, terutama dari merek yang telah terbukti di pasaran, dirahasiakan. Pada saat penulisan ini, tidak ada informasi resmi di domain publik tentang apa produk ini dan terdiri dari apa sebenarnya. Hanya ada asumsi yang kemungkinan paling tidak tidak jauh dari kebenaran.

Sedikit yang diketahui tentang pelapis nanoceramic.

  1. Komposisi dasar dibuat atas dasar silikon (lebih tepatnya, silikon dioksida). Ini dibuktikan dengan kesamaan aksi dengan komposisi terkenal di pasaran, yang kami sebut "kaca cair". Sifat akhir dari lapisan yang dibuat untuk kedua komposisi ini serupa. Oleh karena itu, banyak pengendara dan spesialis pusat perincian setuju bahwa nanoceramics tidak lebih dari versi modifikasi dari kaca cair yang diproduksi sebelumnya. Dan nama besar tidak lebih dari taktik pemasaran.
  2. Nanoceramics memiliki sifat adhesi yang sangat tinggi. Terlepas dari kualitas awal cat dan bahan yang digunakan dalam pengecatan mobil, dasar silikon sangat kuat menempel pada permukaan elemen bodi.

Nanoceramics otomotif. Teknologi baru dalam perlindungan cat

  1. Nanoceramics untuk mobil memiliki kemampuan penetrasi yang tinggi ke lapisan atas cat. Komposisi tidak hanya ditumpangkan pada pernis otomotif, tetapi sebagian melewati beberapa sepersepuluh atau seperseratus mikron ke dalam struktur cat asli. Dan ini meningkatkan adhesi.
  2. Durasi efek. Bergantung pada kualitas awal komposisi, aplikasi yang benar, dan kondisi pengoperasian mobil, nanoceramics bertahan pada cat tanpa cacat yang terlihat hingga 5 tahun.
  3. Kekerasan lapisan. Komposisi Ceramic Pro 9H yang populer di pasaran memiliki kekerasan relatif menurut GOST R 54586-2011 (ISO 15184:1998) 9H, yang jauh lebih keras daripada pernis otomotif mana pun.
  4. Keamanan relatif bagi manusia dan lingkungan. Pelapis keramik modern dapat diterapkan tanpa menggunakan alat pelindung pernapasan pribadi.

Nanoceramics otomotif. Teknologi baru dalam perlindungan cat

Secara terpisah, perlu dicatat efek yang tak tertandingi dari pembaruan cat. Lapisan pelindung nanoceramics yang dibuat menggunakan teknologi ini akan memberikan cat pabrik kemilau glossy yang nyata.

Harga nanoceramics tergantung pada produsen. Komposisi asli berharga sekitar 5-7 ribu rubel. Di toko online Cina, parodi dengan nama yang sama dengan merek terkenal berharga sekitar 1000 rubel.

Nanoceramics otomotif. Teknologi baru dalam perlindungan cat

Bagaimana nanoceramic diterapkan?

Lebih baik mempercayakan pemrosesan mobil dengan nanoceramics ke pusat perincian profesional. Meskipun dengan pendekatan yang tepat, Anda dapat membuat lapisan dengan kualitas yang dapat diterima sendiri. Produk dari seri Ceramic Pro telah mendapatkan popularitas terbesar. Mari kita analisa secara singkat aspek-aspek utama dari pengaplikasian keramik ini.

Kondisi utama untuk keberhasilan pemrosesan dengan nanoceramics adalah persiapan cat yang benar. Tidak ada cara lain untuk melindungi bodi mobil yang memerlukan pendekatan menyeluruh terhadap prosedur persiapan.

Tahap pertama adalah pemeriksaan dan penilaian yang cermat terhadap kerusakan yang sudah ada pada cat. Keripik, retakan, penyok, dan korosi yang dalam harus dihilangkan sepenuhnya. Jika tidak, nanoceramics mungkin tidak hanya tidak menyembunyikan cacat ini, tetapi bahkan menekankannya.

Nanoceramics otomotif. Teknologi baru dalam perlindungan cat

Setelah menghilangkan kerusakan yang terlihat, pemolesan dilakukan. Semakin baik tubuh dipoles, semakin baik efek nanoceramics. Oleh karena itu, di pusat mobil, pemolesan dilakukan dalam beberapa tahap dengan penghilangan akhir kekasaran mikro dengan pasta abrasif berbutir halus.

Selanjutnya, cat dihilangkan dan kontaminan kecil dihilangkan menggunakan lilin mobil atau cara lain yang dapat menghilangkan kotoran dari pori-pori pada pernis. Ini juga merupakan prosedur penting, karena kekuatan dan daya tahan film yang dibentuk oleh keramik tergantung pada kemurnian cat.

Pengolahan dengan nanoceramics harus dilakukan di ruangan tertutup dari sinar matahari langsung. Kelembaban harus dijaga seminimal mungkin. Pada saat yang sama, keberadaan debu atau kontaminan potensial lainnya tidak dapat diterima.

Beberapa tetes produk dioleskan ke spons bebas serat atau lap khusus dan digosokkan ke permukaan yang akan dirawat. Yang paling efektif adalah menggosok permukaan elemen yang diproses secara horizontal dan vertikal. Gerakan melingkar atau satu sisi dari spons juga digunakan oleh beberapa master, tetapi lebih jarang.

Nanoceramics otomotif. Teknologi baru dalam perlindungan cat

Lapisan pertama, ketika diterapkan, hampir sepenuhnya diserap oleh pernis. Ini berfungsi sebagai semacam primer untuk menerapkan lapisan berikut. Setiap lapisan berikutnya memperkuat.

Tergantung pada rekomendasi pabrikan, pengeringan menengah di antara lapisan dapat berlangsung dari beberapa menit hingga beberapa jam.

Jumlah minimum lapisan pelapis keramik yang disarankan adalah 3. Tidak disarankan untuk menerapkan satu atau dua lapisan, karena efek pelindung dan dekoratif akan minimal. Jumlah maksimum lapisan adalah 10. Membangun lapisan baru setelah 10 lapisan yang sudah ada tidak akan menghasilkan apa-apa selain peningkatan biaya pelapisan.

Finishing dilakukan dengan Ceramic Pro Light. Alat inilah yang memberikan kilau ekstra dan kilau ke seluruh lapisan.

KACA CAIR NANO-CERAMICS H9 UNTUK 569 rubel! Bagaimana menerapkan? Tinjau, uji, dan hasil.

Pro dan Kontra

Nanoceramics memiliki lebih banyak keuntungan daripada kerugian:

Nanoceramics otomotif. Teknologi baru dalam perlindungan cat

Ada juga kerugian dari lapisan nanoceramic:

Saat ini, dengan biaya yang relatif terjangkau, melapisi mobil dengan nanocermics terlihat sangat menarik dengan latar belakang sebagian besar opsi lain untuk melindungi cat.

Nanoceramics otomotif. Teknologi baru dalam perlindungan cat

Ulasan Pemilik Mobil

Ulasan pengendara mengenai pelapisan mobil dengan nanoceramics berbeda-beda. Beberapa pemilik mobil beralih ke pusat perincian di mana keramik diterapkan secara profesional, sesuai dengan teknologi. Prosedur ini tidak murah. Menutupi bodi mobil penumpang berukuran sedang akan menelan biaya 30-50 ribu dengan semua pekerjaan persiapan dan penyelesaian. Namun, efeknya dalam kasus ini sering kali melebihi harapan terliar para pengendara. Satu-satunya hal yang tidak disukai pengemudi dalam ulasan mereka adalah tingginya biaya pekerjaan itu sendiri.

Saat mengaplikasikan keramik sendiri, ada banyak tahapan di mana pemilik mobil tidak fokus dan melakukan kesalahan. Lapisan tidak rata, matte atau bergaris di beberapa tempat. Dan ini bukan kilau mengkilap yang dijanjikan. Yang menyebabkan gelombang negatif.

Juga, beberapa pemilik mobil berbicara tentang masa pakai keramik yang rendah. Setelah satu atau dua tahun pengoperasian aktif mobil, ada banyak area yang terlihat di mana lapisannya terkelupas atau terkelupas. Tetapi keindahan nanoceramics terletak pada kenyataan bahwa adalah mungkin untuk memulihkan kerusakan yang dihasilkan secara lokal tanpa masalah khusus dan biaya material.

Tambah komentar