Sealant otomotif
kadar
Sealant otomotif adalah zat kental seperti pasta yang digunakan untuk menutup kebocoran pada mobil. Dengan penerapan komposisi yang tepat, aliran antibeku, air, oli, dan cairan otomotif lainnya dapat dihilangkan. Ini juga dapat digunakan untuk merekatkan berbagai permukaan dan mengisi retakan.
Jenis sealant otomotif
Sealant otomotif dapat diklasifikasikan menurut banyak kriteria, tetapi yang paling luas adalah: berdasarkan komposisi (silikon, anaerobik, sintetik, poliuretan, dan suhu) dan berdasarkan bidang aplikasi (untuk bodi, untuk ban, untuk sistem pembuangan, untuk radiator, untuk kacamata dan lampu depan , untuk mesin, dll.).
Sealant silikon
Sealant berbasis silikon tahan panas dan tahan suhu hingga +300 °C. Mereka dapat digunakan untuk sebagian besar komponen mesin. Bahan mengisi celah hingga setebal 6 mm, tahan terhadap tekanan tinggi dan kecepatan kerja.
Saat bekerja dengan silikon sealant suhu tinggi untuk mobil, bagian yang akan disambung harus dibersihkan secara menyeluruh, yang merupakan minus kecil.
Lingkup komposisi silikon: menyegel celah hingga ukuran 7 mm pada permukaan mesin apa pun, kotak roda gigi, as roda depan dan belakang mobil, sambungan dan penyambungan liner silinder, serta untuk merekatkan bagian plastik dan kaca - lampu depan, lampu samping, palka, lampu rem.
Sealant anaerobik
Sealant anaerobik terdiri dari bahan yang mengeras saat bersentuhan dengan permukaan logam di celah sempit di mana oksigen atmosfer tidak bisa masuk. Oleh karena itu, agar komposisi dapat terpolimerisasi, perlu untuk menghubungkan permukaan bagian-bagian dengan erat.
Keunggulan komposisi anaerobik juga mencakup ketahanan yang tinggi terhadap lingkungan kimia yang agresif, getaran, penurunan tekanan, dan suhu. Formulasinya juga mencegah korosi, oksidasi, kebocoran gas dan cairan.
Sebagai kerugian material, pengisian celah yang relatif kecil dapat disebut dari 0,05 hingga 0,5 mm. Aktivator akan diperlukan untuk mempolimerisasi komposisi pada permukaan non-logam atau pada suhu rendah.
Ruang lingkup sealant anaerobik adalah penyegelan, pemasangan dan penyegelan sambungan berulir dan bergelang, bagian silinder dan las.
Sealant sintetik
Sealant sintetis adalah bahan yang relatif baru yang belum terlalu populer di kalangan mekanik mobil dan pengendara. Namun, bahan ini memiliki sejumlah keunggulan:
Elastisitas tinggi.
Ketahanan terhadap kelembaban tinggi, ultraviolet, kerusakan mekanis.
Sifat perekat tinggi, yang menghindari pra-perawatan permukaan sebelum menggunakan sealant.
Kemudahan penggunaan.
Multifungsi dan serbaguna.
Beberapa mekanik mobil dan penggemar mobil mengaitkan keserbagunaannya dengan kekurangan material. Banyak orang lebih suka sealant profil sempit yang dirancang untuk elemen dan komponen mobil tertentu.
Sealant poliuretan
Ikat permukaan yang berbeda dan diproduksi dalam berbagai warna, yang memungkinkan Anda memilih warna untuk perbaikan di tempat yang mencolok. Senyawa poliuretan digunakan sebagai sealant untuk merekatkan kaca jendela mobil, untuk memperbaiki lampu depan, untuk menyegel sambungan, dan juga untuk menghilangkan celah pada elemen bodi.
sealant suhu
Digunakan untuk semua komponen mesin dan bagian lainnya. Campuran dibuat yang dapat menahan panas hingga 3500 derajat. Namun untuk perbaikan bagian kompartemen mesin, cukup tahan hingga 2000 derajat.
Area penerapan autosealant
Tergantung pada tujuannya, produk digunakan sebagai sealant untuk:
lampu depan mobil. Memungkinkan Anda mengembalikan kekencangan optik jika terjadi kerusakan atau penggantian kaca lampu depan.
jendela mobil. Cara terbaik untuk merekatkan kaca depan mobil dan moda transportasi lainnya secara kedap udara;
mesin mobil. Cara terbaik untuk memastikan keamanan elemen struktural unit daya. Mereka digunakan saat mengganti pompa, untuk menyegel penutup katup dan panci transmisi;
ban mobil dan cakram. Membantu dalam situasi darurat, mis. pada tusukan dan kerusakan ban chamber dan tubeless. Memungkinkan Anda melakukan perbaikan dengan cepat di jalan;
AC mobil. Ini membantu tidak hanya untuk menghilangkan, tetapi juga untuk mencegah kebocoran zat pendingin, oleh karena itu sering digunakan sebagai profilaksis;
jahitan mobil. Ini digunakan dalam perbaikan tubuh - untuk menyegel jahitan kap mesin, bagasi, bawah, pintu.
penyegelan benang. Komposisi yang dirancang untuk sambungan berulir mencegah kebocoran di tempat pemasangan selang dan pipa. Memberikan benang yang kencang bahkan di bawah tekanan tinggi.
Kriteria Seleksi Sealant
Saat memilih sealant, Anda harus memperhatikan kesesuaian karakteristik teknisnya dan fitur pengoperasian suku cadang.
Parameter penting untuk memilih sealant adalah sifat zat aktif dalam komposisi produk: tingkat ketahanan terhadap beban tekanan dan getaran, elastisitas setelah pengerasan dan daya tahan.
Kehadiran dispenser dan kebutuhan pistol mendempul juga berperan dalam pemilihan agen mendempul.
Jika senyawa penyegel ditandai dengan ketahanan yang buruk terhadap suhu tinggi, sebaiknya tidak digunakan pada bagian-bagian mesin.
Tidak perlu membeli sealant dalam kemasan volume besar: tidak ada gunanya menyimpan sealant yang tersisa, karena akan kehilangan propertinya seiring waktu.
Pengendara juga memperhatikan berapa lama bahan tersebut mengering. Seperti telah disebutkan di atas, komposisi anaerob hanya mengeras jika tidak ada kontak dengan oksigen. Artinya, pengemudi memiliki waktu untuk dengan tenang dan tanpa tergesa-gesa mengoleskan bahan tersebut ke permukaan bagian-bagian dan menghubungkannya tanpa takut bahan tersebut akan mengeras sebelumnya.
Sealant silikon mengering dalam waktu 10 menit, tetapi tidak memerlukan ketelitian aplikasi khusus, sehingga dapat digunakan bahkan oleh pengemudi yang tidak berpengalaman. Di sisi lain, penggunaan produk silikon tepat untuk menutup celah yang dalam, sedangkan senyawa anaerobik mampu mengisi penyimpangan dengan kedalaman tidak lebih dari 0,5 cm.
Rekomendasi terperinci untuk penggunaan sealant, serta informasi tentang berapa lama komposisi penyegel mengering, dapat ditemukan dalam instruksi yang diberikan oleh produsen. Lihat juga
