Cermin mobil. Bagaimana cara menginstalnya dan bagaimana menggunakannya?
Kaca spion merupakan bagian integral dari perlengkapan mobil. Mereka tidak hanya membuat mengemudi lebih mudah, tetapi juga secara langsung mempengaruhi keselamatan berkendara.
Salah satu prinsip panduan keselamatan berkendara adalah pengamatan yang cermat terhadap jalan dan sekitarnya. Dalam aspek ini, kaca spion mobil yang baik dan disesuaikan dengan benar memainkan peran kunci. Berkat kaca spion, kami dapat terus memantau apa yang terjadi di belakang dan di samping mobil. Ingatlah bahwa pengemudi mobil memiliki tiga kaca spion - satu internal di atas kaca depan dan dua spion samping.
Namun, apa dan bagaimana kita melihat di cermin tergantung pada pengaturan yang benar. Pertama-tama, ingat urutannya - pertama pengemudi menyesuaikan kursi ke posisi pengemudi, dan baru kemudian menyesuaikan cermin. Setiap perubahan pada pengaturan kursi harus menyebabkan pengaturan kaca spion diperiksa.
Saat menyetel kaca spion interior, pastikan Anda dapat melihat seluruh jendela belakang. Berkat ini, kita akan melihat semua yang terjadi di belakang mobil. Di kaca spion luar, kita harus melihat sisi mobil, tetapi tidak boleh menempati lebih dari 1 sentimeter dari permukaan cermin. Penyesuaian kaca spion ini akan memungkinkan pengemudi memperkirakan jarak antara mobilnya dan kendaraan yang diamati atau rintangan lainnya.
– Perhatian khusus harus diberikan untuk meminimalkan area yang disebut zona buta, mis. area sekitar kendaraan yang tidak tertutup kaca spion. - kata Radoslav Jaskulsky, seorang instruktur di sekolah mengemudi Skoda. Titik buta telah menjadi masalah bagi pengemudi sejak munculnya kaca spion samping pada mobil. Salah satu solusinya adalah menggunakan cermin bidang lengkung tambahan yang direkatkan ke kaca samping atau dipasang ke badannya.
Saat ini, hampir semua produsen mobil besar menggunakan cermin asferis, yang disebut cermin pecah, bukan cermin datar. efek titik. Radoslav Jaskolsky juga mencatat bahwa kendaraan dan objek yang dipantulkan di cermin tidak selalu sesuai dengan ukuran sebenarnya, yang mempengaruhi penilaian jarak manuver.
Saat menggunakan cermin interior, ingatlah bahwa berkat desainnya, kita dapat menggunakannya dengan nyaman bahkan di malam hari. Cukup dengan mengubah posisi cermin ke mode malam. Kaca spion photochromic juga tersedia, yang secara otomatis meredupkan kaca spion saat jumlah cahaya dari lalu lintas belakang terlalu tinggi.
Spion yang ditempatkan dengan benar tidak hanya keamanan mobil, tetapi juga jaminan bahwa kita tidak akan menjadi penyebab masalah melalui zona buta. Berhati-hatilah saat berpindah jalur atau menyalip. Sebaliknya, di musim panas, ketika pengendara sepeda dan pengendara sepeda motor muncul di jalan, Anda harus lebih fokus mengamati jalan.
Instruktur mengemudi mencatat bahwa sepeda motor yang bergerak cepat terlihat di kaca spion menjadi tidak terlihat setelah beberapa saat dan kemudian muncul kembali di kaca spion. Jika kita tidak mengenalinya lebih cepat dan memastikan kita bisa bermanuver, manuver itu bisa menyebabkan tragedi.
