Pemanas otonom di dalam mobil: klasifikasi, cara memasangnya sendiri

Pemanas udara ditenagai oleh catu daya onboard. Cairan sebagai sumber tenaga bisa menggunakan bensin atau solar (dari bank mobil sendiri atau sistem bahan bakar), ada model yang berjalan di propana.

Meskipun pemanasan global diprediksi terus-menerus, musim dingin di wilayah negara itu tetap cukup dingin. Karena alasan ini, memasang pemanas otonom di mobil dengan tangan Anda sendiri adalah topik yang secara konsisten populer di forum mobil. Mari kita coba memahami nuansa pemilihan dan pemasangan.

Apa yang perlu Anda ketahui tentang pemanas mobil otonom

Kita berbicara tentang perangkat yang beroperasi secara independen dari mesin mesin. Tujuan utama mereka adalah menciptakan kondisi yang nyaman bagi seseorang di dalam mobil. Paling sering, dua kategori pengendara menggunakan pemanas: pengemudi truk dan pemilik mobil diesel. Yang pertama membutuhkan pemanas otomatis kabin di musim dingin untuk menghemat bahan bakar di tempat parkir, yang terakhir menderita pemanasan lama saat idle - praktis tidak berguna untuk memanaskan mesin diesel penumpang dengan kompor biasa di tempat.

Pemanasan kabin otonom di musim dingin

Semua pemanas dapat dibagi menjadi dua kelompok besar tergantung pada prinsip operasi:

• Udara. Bahkan, dengan desain mereka, mereka benar-benar mengulangi pengering rambut listrik yang dipasang secara besar-besaran oleh produsen pada mobil diesel modern. Pemanas seperti itu bekerja dari baterai utama atau tambahan. Prinsip operasinya sederhana - udara didorong melalui nosel dengan spiral panas dan dipanaskan. Perangkat semacam itu nyaman dioperasikan, tetapi lebih cocok untuk kendaraan yang dioperasikan di selatan, jalur tengah.
• Cairan. Perangkat tujuan ganda. Mereka terhubung ke sistem pendingin engine dan menghangatkan tidak hanya interior, tetapi juga mesin pembakaran internal itu sendiri. Itulah sebabnya pemanas otonom pra-start cair yang paling diminati di antara penduduk wilayah utara. Mesin yang hangat mulai lebih mudah, sumber daya dan bahan bakarnya dihemat. Untuk alasan ini, lebih disukai untuk memasangnya di truk yang dioperasikan di deposit mineral utara. Pada suhu ekstrem, produk tersebut bekerja dengan melengkapi pemanas kabin standar.

Pemanas udara ditenagai oleh catu daya onboard. Cairan sebagai sumber tenaga bisa menggunakan bensin atau solar (dari bank mobil sendiri atau sistem bahan bakar), ada model yang berjalan di propana. Karena saat ini produsen lebih suka memasok berbagai macam produk semacam itu ke toko, pilihannya hanya bergantung pada kemampuan finansial.

Pemasangan pemanas otonom di mobil sendiri: diagram pemasangan

Kami segera memperingatkan Anda - titik koneksi ke jaringan terpasang dan bagian pengikat ke sistem pendingin engine bergantung pada merek, model, dan tata letak kabin dan kompartemen engine tertentu, serta pada fitur dan prinsip pengoperasian pemanas otonom itu sendiri.

Pemasangan pemanas otonom di mobil sendiri

Jadi kami hanya akan menjelaskan rekomendasi umum yang kami sarankan untuk Anda ikuti saat memasang peralatan dengan tangan Anda sendiri.

Untuk mobil penumpang

Perkiraan urutan pekerjaan terlihat seperti ini:

• Kami menentukan titik pengikatan ke saluran bahan bakar (jika pemanas otonom tidak memiliki tangki sendiri). Untuk pengkabelan, kami sangat menyarankan menggunakan tabung tembaga atau baja dengan diameter yang sesuai.
• Saluran bahan bakar harus dikencangkan dengan kencang agar tidak menjuntai saat berkendara dan tidak berisiko tergores saat mobil dioperasikan. Dilarang keras meletakkan trek sehingga berdekatan dengan detail sistem pembuangan mesin dan pemanas itu sendiri. Setelah memulai, mereka melakukan pemanasan, dan kegagalan untuk mematuhi aturan ini penuh dengan api.
• Pertimbangkan lokasi pengikatan ke catu daya terpasang, menyediakan pemasangan sekering - nilainya secara langsung tergantung pada jumlah arus yang dikonsumsi.
• Kami merekomendasikan agar panel kontrol pemanas ditampilkan di dasbor mobil - cara ini lebih mudah digunakan. Karena pada mobil penumpang tidak selalu tepat untuk membuat perubahan pada desain konsol tengah, kontrolnya dapat disamarkan menggunakan "kotak sarung tangan".
• Selang pembuangan harus dipasang sedemikian rupa sehingga ketika perangkat beroperasi, knalpot tidak ditarik ke kompartemen penumpang. Dalam banyak kasus, mereka dibawa keluar di bawah roda kanan atau kiri, meletakkan jalur di kompartemen mesin.
• Masukkan ke dalam sistem pendingin mesin secara ketat sesuai dengan instruksi pabrik.

Setelah melakukan pekerjaan, nyalakan pemanas, juga ikuti instruksi yang dilampirkan pada produk dan periksa dengan cermat semua sambungan untuk kebocoran cairan pendingin atau bahan bakar. Disarankan juga, menggunakan penganalisis gas, untuk memeriksa apakah gas buang tidak masuk ke kabin selama pengoperasian sistem.

Di atas truk

Memasang heater pada truk secara umum tidak berbeda dengan memasangnya pada mobil penumpang. Hanya ada satu nuansa penting - perhatian khusus harus diberikan pada saluran pembuangan. Jika di mobil hanya bisa diturunkan, maka dalam kasus kendaraan kargo, semuanya berbeda. Pengemudi truk berpengalaman merekomendasikan untuk memasangnya sehingga jalurnya menanjak di sepanjang dinding samping kabin. Dalam hal ini, Anda dapat tanpa takut membiarkan pemanas menyala di tempat parkir malam hari tanpa khawatir gas buang masuk ke kompartemen penumpang.

Memasang pemanas di truk

Pengecualian adalah truk dengan tata letak cabover. Dalam hal ini, disarankan untuk memasang outlet pada rangka traktor sejauh mungkin dari kabin pengemudi. Diinginkan untuk mengarahkan knalpot ke samping - sehingga akan lebih tersebar di udara.

Di mana memasang pemanas?

Ada beberapa pilihan di sini. Selain itu, semua pabrikan hanya menunjukkan satu tempat yang cocok - pemasangan harus dilakukan secara ketat di kompartemen mesin. Lokasi pemasangan spesifik hanya bergantung pada kepadatan rakitan unit di kompartemen mesin. Kami juga tidak menyarankan untuk melupakan bahwa pemanas harus diservis dan diperbaiki dalam waktu yang ditentukan oleh pabrikan - untuk alasan ini, kami sarankan untuk memasang perangkat sehingga memiliki akses. Jika tangan naik ke unit utamanya, pemasangan dapat dianggap berhasil.

Lihat juga: Lampu baterai pada panel instrumen berkedip: penyebab dan solusi

Biaya memasang pemanas otonom

Dalam kebanyakan kasus, pengendara berpengalaman lebih suka mempercayakan pekerjaan seperti itu kepada karyawan layanan mobil yang berpengalaman. Dan ini adalah keputusan yang dapat dibenarkan - hanya jika Anda memiliki pengetahuan dan pengalaman yang diperlukan, Anda dapat memasang pemanas sehingga aman untuk digunakan.

Biaya pemasangan peralatan tergantung pada model pemanas otonom, bahan bakar yang digunakan, daya, jenis mobil (lebih murah untuk mobil penumpang), serta faktor lainnya. Harga minimum di Moskow adalah dari 5 ribu untuk pemanas udara Planar paling sederhana, yang akan dipasang selama beberapa jam. Tetapi itu akan lebih murah daripada memasang peralatan sendiri, dan kemudian menghilangkan kekurangannya, yang tanpanya, tanpa pengalaman, tidak akan mungkin dilakukan.

Memasang pemanas otonom, PERHATIKAN semua orang sebelum pemasangan, ada poin yang sangat penting!