ABC wisata otomotif: rawat instalasi gas Anda
Sistem pemanas paling populer di pasar campervan dan karavan masih berupa sistem gas. Ini juga relatif murah dan merupakan solusi paling terkenal di seluruh Eropa. Hal ini penting mengingat kemungkinan kerusakan dan perlunya perbaikan cepat.
Gas ke dalam sistem biasanya disuplai melalui tabung gas, yang perlu diubah dari waktu ke waktu. Solusi siap pakai (GasBank) juga mendapatkan popularitas, memungkinkan Anda mengisi hingga dua silinder di pompa bensin biasa. Propana murni (atau campuran propana dan butana) kemudian dialirkan melalui selang di sekitar mobil untuk membantu kita memanaskan air atau memasak makanan.
Banyak postingan di Internet yang mengatakan bahwa kami hanya takut pada bahan bakar. Kami mengganti sistem pemanas dengan yang berbahan bakar diesel, dan mengganti kompor gas dengan kompor induksi yang menggunakan tenaga listrik. Apakah ada yang perlu ditakutkan?
Meskipun tidak ada peraturan di Polandia yang mengharuskan pemilik kemping atau trailer untuk melakukan tes rutin, kami sangat menyarankan untuk melakukan hal ini setidaknya setahun sekali, jelas Lukasz Zlotnicki dari Campery Złotniccy dekat Warsawa.
Hanya instalasi gas yang digunakan untuk menggerakkan kendaraan di Polandia yang harus diperiksa di stasiun diagnostik. Namun, di negara-negara Eropa (misalnya Jerman) revisi tersebut diperlukan. Kami melakukan pengujian sesuai dengan standar dan menggunakan perangkat yang dibutuhkan di pasar Jerman. Berdasarkan hasil audit ini, kami juga menerbitkan laporan. Tentu saja, kami melampirkan salinan kualifikasi ahli diagnosa pada laporan tersebut. Atas permintaan pelanggan, kami juga dapat menerbitkan laporan dalam bahasa Inggris atau Jerman.
Dokumen semacam itu akan berguna, misalnya saat menyeberang dengan kapal feri, beberapa tempat perkemahan juga memerlukan presentasinya.
Kami tidak menyarankan pengecekan kekencangan instalasi gas dengan cara “rumahan”, yang perlu peka adalah bau gas. Kami juga dapat memasang sensor gas - biayanya rendah, tetapi hal ini berdampak signifikan terhadap keselamatan. Jika ada bau bensin di dalam mobil, colokkan silinder dan segera ke bengkel, tambah teman bicara kami.
Kecelakaan gas di camper atau trailer biasanya disebabkan oleh kesalahan manusia. Masalah nomor satu adalah pemasangan tabung gas yang salah.
Ada beberapa aturan yang perlu diingat. Pertama: silinder yang kita ganti harus mempunyai seal karet yang berfungsi pada sambungan dengan pemasangan mobil kita (kebetulan pada silinder yang sudah lama dipakai, seal ini lepas atau terlalu berubah bentuk). Kedua: tabung gas yang terhubung ke instalasi memiliki apa yang disebut. utas kiri, mis. kencangkan sambungan dengan memutar mur berlawanan arah jarum jam.
Keselamatan, pertama-tama, adalah pemeriksaan dan penggantian elemen-elemen yang telah “didaur ulang”.
(...) peredam gas dan selang gas fleksibel harus diganti setidaknya setiap 10 tahun (untuk solusi tipe baru) atau setiap 5 tahun (untuk solusi tipe lama). Tentu saja, selang dan adaptor yang digunakan harus memiliki sambungan yang aman (misalnya, sambungan menggunakan klem, yang disebut klem, tidak diperbolehkan).
Sebaiknya kunjungi bengkel tempat kami melakukan perbaikan dan/atau rekonstruksi. Setelah kegiatan servis selesai, operator wajib melakukan uji tekanan terhadap kekencangan seluruh instalasi.
Saya akan menyoroti empat sub-poin, isu-isu tertentu yang menimbulkan diskusi dan keraguan:
1. Peralatan pemanas dan lemari es modern memiliki sistem keselamatan yang dikontrol secara elektronik yang sangat canggih yang mematikan pasokan gas ketika perangkat tidak berfungsi dengan benar; atau tekanan gas; atau bahkan komposisinya salah.
2. Konsumsi bensin di musim panas, selama pengoperasian normal mobil atau trailer, sangat rendah sehingga 2 silinder yang kita bawa biasanya cukup untuk pemakaian hingga satu bulan.
3. Di musim dingin, ketika kita harus terus-menerus memanaskan interior mobil atau trailer, satu silinder seberat 11 kilogram cukup untuk 3-4 hari. Anda harus bersiap untuk ini. Konsumsinya bergantung pada suhu eksternal dan internal, serta insulasi suara mobil, dan biasanya merupakan masalah tersendiri bagi setiap pengguna.
4. Saat berkendara, tabung gas harus ditutup dan alat gas tidak boleh dihidupkan. Pengecualiannya adalah bila instalasinya dilengkapi dengan apa yang disebut sensor kejut. Kemudian instalasi terlindung dari aliran gas yang tidak terkendali jika terjadi kecelakaan atau benturan.
Perangkat tambahan apa yang dapat dipasang ke sistem dasar untuk meningkatkan kinerjanya?
Ada banyak kemungkinan. Mulai dari solusi Duo Control yang memungkinkan Anda menyambungkan dua silinder secara bersamaan dan memberi tahu Anda kapan silinder pertama perlu diganti, solusi dengan sensor kejut yang memungkinkan Anda menggunakan instalasi gas saat berkendara, hingga pemasangan silinder dengan sistem sambungan yang dapat diganti. atau sistem pengisian, misalnya dengan bahan bakar gas cair. Beberapa campervan dengan berat lebih dari 3,5 ton memiliki silinder internal dan kami mengisi bahan bakarnya di pompa bensin dengan cara yang sama seperti kendaraan bertenaga gas.
