Rekam dingin dan kehidupan di kemping
Karavan akhir pekan menjadi sangat populer selama pandemi. Kota-kota yang memiliki “sesuatu untuk dilakukan” biasanya dikunjungi oleh penduduk setempat yang tidak ingin membuang waktu berharga di jalan. Oleh karena itu tidak mengherankan jika tim lokal dari Krakow, daerah sekitarnya dan (sedikit lebih jauh) Warsawa muncul di lokasi. Ada juga perkemahan dan karavan modern yang mampu bertahan dengan baik bahkan dalam kondisi ekstrem seperti itu. Fakta menarik adalah parkirnya camper dan trailer yang berusia lebih dari 20 tahun. Membaca pernyataan dari pengguna kendaraan semacam itu dalam kelompok karavan, kita dapat menyimpulkan bahwa wisata otomotif musim dingin di dalamnya tidak mungkin dilakukan karena isolasi yang buruk atau pemanasan yang tidak efektif.
Seperti apa latihan akhir pekan yang dingin itu? Masalah terbesarnya adalah... keluar dan masuk ke lapangan. Mereka yang memutuskan untuk memakai rantai tidak memiliki masalah dengan hal ini. Meskipun menggunakan ban musim dingin yang bagus, mengemudi tanpa bantuan tetangga seringkali sulit (dan terkadang tidak mungkin). Namun bantuan dalam karavan adalah sesuatu yang benar-benar ada dan terlihat jelas saat ini, dalam kondisi musim dingin yang sulit. Lanjutkan kerja baikmu!
Masalah besar lainnya adalah pembekuan bahan bakar. Satu campervan, satu mobil penumpang dan satu truk derek rusak. Ternyata pengguna keduanya belum sempat mengisi bahan bakar dengan bahan bakar musim dingin dan langsung menuju Zakopane. Memengaruhi? Pelat pelindung terletak di bawah kompartemen mesin, penggantian cepat filter bahan bakar yang benar-benar beku. Keberangkatan dari lapangan diperpanjang selama beberapa jam, namun dalam kedua kasus tersebut tindakan tersebut membawa hasil yang diinginkan.
Mereka yang memutuskan untuk pergi ke Zakopane biasanya sudah mempersiapkan diri dengan baik. Perlengkapan masing-masing kru termasuk sekop salju, sapu tinggi untuk menyegarkan atap, dan antibeku untuk kunci. Pemanasnya, bahkan di mobil tua, berfungsi dengan baik. Penggunaan tangki propana adalah wajib. Mereka yang memiliki campuran tersebut (termasuk penulis teks ini, tangki terakhir dengan propana-butana) memiliki masalah dengan Truma. Ia mampu mengeluarkan error 202 yang menandakan tangki kehabisan bensin. Menyetel ulang papan tombol digital membantu, tetapi hanya beberapa menit. Keputusan untuk mengganti silinder ke propana dibuat dengan sangat cepat. Modul Truma DuoControl berguna dalam sistem gas karena secara otomatis mengalihkan aliran gas dari satu silinder ke silinder lainnya. Anda dapat mengurangi biaya dengan membeli perangkat yang sama persis, tetapi dengan logo GOK. Sebelumnya, ini adalah pemasok resmi perangkat dari pabrikan Jerman, dan hari ini meluncurkan solusinya sendiri di pasar.
Fakta menarik: Sebagian besar (jika tidak semua) membawa kendaraan listrik. Alat-alat tersebut tidak dapat digunakan karena sistem kelistrikan di tempat perkemahan buruk, namun beberapa orang tetap mencobanya. Efeknya dapat diprediksi - listrik tidak hanya menyala di Farelkovich, tetapi juga di semua tetangganya.
Singkatnya, perkemahan dan karavan dibuat dengan sangat baik sehingga tahan terhadap suhu hingga -20 derajat Celcius. Ikuti saja tips kami untuk menjadikan pengalaman campervan Anda nyaman sepanjang tahun, tidak hanya selama liburan hangat. Sampai jumpa di cuaca musim dingin!
- di bawah hashtag ini Anda akan menemukan semua konten yang berhubungan dengan wisata mobil musim dingin.
