Menyeimbangkan roda dengan bola (butiran, bubuk): esensi, pro dan kontra, ulasan
kadar
Penyeimbangan roda dengan butiran adalah cara inovatif untuk menyeimbangkan titik berat ban dengan microbeads khusus tanpa menggunakan penyangga atau pemberat. Berkat metode ini, dimungkinkan untuk memperpanjang umur ban dan mengurangi beban pada komponen kemudi.
Menyeimbangkan roda dengan butiran memungkinkan Anda menyeimbangkan semua elemen ban yang berputar saat kendaraan bergerak. Berkat penyesuaian ini, beban pada sasis, konsumsi bahan bakar, dan keausan ban berkurang.
Apa itu butiran penyeimbang?
Ini adalah proppants berbentuk bulat kecil dengan selubung silikon. Inti mereka terbuat dari bahan tahan api. Diameter bola roda adalah dari 0,15-2 mm. Mereka memiliki struktur keras (7 dari 10 pada skala Mohs) dan porositas kurang dari 0,3%. Keunikan komposisi ini menjamin abrasi minimum butiran dan masa pakai yang lama.
Untuk menyeimbangkan roda mobil, bubuk manik-manik yang terbuat dari kaca dan keramik digunakan. Versi pertama proppant memiliki ketahanan air yang buruk.
Menyeimbangkan roda dengan bola (butiran): inti dari metode ini
Manik-manik mengisi interior kamera mobil. Selama perjalanan, bola menggelinding dan didistribusikan secara merata di atas ban karena aksi gaya sentrifugal. Karena gesekan pada dinding, manik-manik mikro mengumpulkan muatan elektrostatik dan saling menempel di tempat dengan beban maksimum, memperbaiki ketidakseimbangan ban.
Ketika mesin berhenti, proppant akan mempertahankan posisinya. Jika roda menabrak lubang, trotoar, atau rintangan lain dengan kecepatan tinggi, bola akan terkelupas. Agar bisa menyeimbangkan ban kembali, pengemudi perlu mempercepat mobil di permukaan datar hingga 30-50 km/jam.
Juga, saat mobil bergerak, butiran secara independen menyeimbangkan cakram rem dan hub. Node ini sulit untuk dikalibrasi pada mesin atau menggunakan bobot.
Keuntungan dan kerugian dari metode ini, ulasan pemilik mobil
Penyeimbangan roda otomatis dengan bola akan membantu Anda mengatasi banyak masalah suspensi dan kemudi dengan cepat tanpa menghubungi pusat layanan.
Keuntungan utama dari metode penyesuaian balon mikro:
- menghilangkan getaran dan benturan, ketidakseimbangan "berkeliaran" di gandar depan;
- menyeimbangkan diri ban ketika kotoran, batu, salju di tapak tersangkut dan lepas;
- menjamin beban yang seragam pada karet;
- meningkatkan cengkeraman pada patch kontak dan memberikan kenyamanan berkendara di jalan yang kasar;
- meningkatkan stabilitas mobil saat menikung;
- mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 10%;
- bekerja sampai ban benar-benar aus.
Kontra dari metode ini:
- penyeimbangan bobot roda otomatis hanya efektif pada bagian lintasan datar dengan kecepatan stabil hingga 50 km/jam;
- ketika pelindung rusak atau terlepas, manik-manik mikro terbang terpisah;
- karena ukuran bola yang kecil, sulit untuk merakitnya tanpa penyedot debu;
- saat menabrak rintangan atau lubang, butiran jatuh dan kalibrasi ulang diperlukan;
- kelebihan berat bubuk manik (dari 70-500 g).
Ulasan tentang menyeimbangkan roda dengan bola untuk mobil di Internet kontradiktif. Banyak pengguna meragukan manfaat butiran, sementara yang lain, sebaliknya, menekankan manfaat manik-manik.
Paling sering, komentar dan ulasan video dianggap positif. Misalnya, 1 pemilik mobil menulis bahwa setelah memasang tas, roda disesuaikan dengan baik dalam hal berat. Saat menabrak gundukan dengan kecepatan 100 km / jam, pukulan muncul di setir. Untuk menghilangkan cacat, kecepatan harus dikurangi 10 detik.
Proses penyeimbangan roda
Untuk menyeimbangkan massa semua elemen ban menggunakan mikrogranul dapat dilakukan dengan dua cara:
- melalui pemasangan tas berlubang pada disk;
- memompa manik-manik ke dalam ruangan menggunakan fitting.
Dalam kasus pertama, kemasan ditempatkan di dalam ban. Di masa depan, ketika roda berputar, tas robek di sepanjang jahitan, dan butiran didistribusikan secara merata ke seluruh ruangan.
Pada opsi kedua, Anda tidak perlu melepas ban. Balon mikro masuk ke dalam balon menggunakan dispenser pneumatik atau botol plastik dengan selang. Anda harus membuka tutup puting ban dan membuang udara. Kemudian, masukkan tabung ke dalam katup dan pompa butiran ke dalam ruang.
Roda apa yang cocok?
Teknologi butiran penyeimbang pada awalnya dikembangkan untuk transportasi barang. Mereka memiliki diameter ban yang lebih besar, getaran yang lebih kuat, dan beban pada sasis dari efek gaya sentrifugal di roda. Oleh karena itu, efek kalibrasi microbead akan lebih terlihat pada ban truk daripada ban mobil atau sepeda motor.
Penyeimbangan roda dengan butiran adalah cara inovatif untuk menyeimbangkan titik berat ban dengan microbeads khusus tanpa menggunakan penyangga atau pemberat. Berkat metode ini, dimungkinkan untuk memperpanjang umur ban dan mengurangi beban pada komponen kemudi.