Pemula Bendix

Pemula Bendix

Pemula Bendix (nama asli - freewheel) adalah bagian yang dirancang untuk mentransmisikan torsi dari starter mesin pembakaran internal mobil, serta untuk melindunginya dari kecepatan operasi tinggi saat mesin berjalan. Pemula Bendix - ini adalah bagian yang dapat diandalkan, dan sangat jarang rusak. biasanya, penyebab kerusakan adalah keausan alami pada bagian internal atau pegasnya. untuk mengidentifikasi kerusakan, pertama-tama kita akan berurusan dengan perangkat dan prinsip pengoperasian bendix.

Perangkat dan prinsip operasi

Kopling yang paling banyak (kami akan menyebutnya kata yang lebih populer di kalangan pengendara - bendix) terdiri dari: klip terkemuka (atau cincin luar) yang berisi rol dan pegas penahan, dan kandang didorong. Klip utama memiliki saluran baji, yang di satu sisi memiliki lebar yang signifikan. Di dalamnya rol pegas berputar. Di bagian saluran yang sempit, rol dihentikan di antara klip penggerak dan yang digerakkan. Seperti yang sudah jelas di atas, peran pegas adalah untuk mendorong rol ke bagian saluran yang sempit.

Prinsip pengoperasian bendix adalah efek inersia pada kopling gigi, yang merupakan bagian darinya, hingga terhubung dengan roda gila ICE. Pada saat starter dalam keadaan tidak bekerja (ICE mati atau berjalan dalam mode konstan), kopling Bendix tidak terhubung dengan mahkota roda gila.

Bendix bekerja sesuai dengan algoritma berikut:

Bagian dalam dari bendix

1. Kunci kontak diputar dan arus dari baterai disuplai ke motor starter listrik, mengatur angkernya bergerak.
2. Karena alur heliks di sisi dalam kopling dan gerakan rotasi, kopling, di bawah beratnya sendiri, meluncur di sepanjang splines hingga terhubung dengan roda gila.
3. Di bawah aksi roda gigi penggerak, sangkar yang digerakkan dengan roda gigi mulai berputar.
4. Jika gigi kopling dan roda gila tidak bertepatan, itu akan berubah sedikit sampai saat mereka memasuki ikatan yang kaku satu sama lain.
5. Pegas penyangga yang tersedia dalam desain berfungsi untuk memperlunak momen penyalaan mesin pembakaran dalam. Selain itu, diperlukan untuk mencegah kerusakan gigi akibat benturan pada saat pemasangan gigi.
6. Ketika mesin pembakaran internal mulai, ia mulai memutar roda gila dengan kecepatan sudut yang lebih besar daripada starter yang diputar sebelumnya. Oleh karena itu, kopling dipelintir ke arah yang berlawanan dan tergelincir di sepanjang spline dinamo atau gearbox (dalam kasus menggunakan gearbox bendix) dan terlepas dari roda gila. Ini menghemat starter, yang tidak dirancang untuk bekerja pada kecepatan tinggi.

Cara memeriksa starter bendix

Jika starter bendix tidak berputar, maka Anda dapat memeriksa operasinya dengan dua cara - secara visualdengan mengeluarkannya dari kendaraan, dan "secara aural"... Mari kita mulai deskripsi dengan yang terakhir, karena lebih sederhana.

Seperti disebutkan di atas, fungsi dasar bendix adalah untuk mengaktifkan roda gila dan memutar mesin pembakaran internal. Oleh karena itu, jika pada saat menghidupkan mesin pembakaran internal Anda mendengar bahwa motor starter listrik berputar, dan dari tempatnya berada, karakteristik suara dentang logam - Apakah tanda pertama dari bendix yang rusak.

Sehingga selanjutnya perlu membongkar starter dan melepas analisa dari bendix agar dapat memeriksanya secara detail dan mengetahui kerusakannya. Prosedur untuk melepas dan mengganti dijelaskan oleh kami di bawah ini.

Jadi, bendix telah dihapus, perlu untuk merevisinya. yaitu, untuk memeriksa apakah berputar hanya ke satu arah (jika dua arah, maka harus diganti) dan apakah giginya sudah dimakan. juga pastikan pegas tidak longgar. Anda juga harus melepas steker dari bendix, periksa integritasnya, tanda-tanda keausan, jika perlu, harus diganti. Selain itu, pastikan untuk memeriksa apakah ada putaran pada poros angker. Jika ya, maka bendix harus diganti.

Kemungkinan penyebab kegagalan

Seperti disebutkan di atas, putaran roda gigi hanya dimungkinkan ke arah putaran jangkar starter. Jika rotasi ke arah yang berlawanan dimungkinkan, ini adalah kerusakan yang jelas, yaitu, bendix harus diperbaiki atau diganti. Mungkin ada beberapa alasan untuk ini:

• Mengurangi diameter rol kerja di kandang karena keausan alami. Jalan keluarnya adalah pemilihan dan pembelian bola dengan diameter yang sama. Beberapa pengemudi menggunakan benda logam lain sebagai pengganti bola, seperti mata bor. Namun, kami tetap tidak menyarankan melakukan aktivitas amatir, tetapi membeli bola dengan diameter yang diinginkan.
• Kehadiran permukaan datar di satu sisi rollerdisebabkan oleh keausan alami. Rekomendasi perbaikan sama seperti pada paragraf sebelumnya.
• Menjahit permukaan kerja sangkar terkemuka atau didorong di tempat-tempat di mana mereka bersentuhan dengan rol. Dalam hal ini, perbaikan hampir tidak mungkin, karena perkembangan seperti itu tidak dapat dihilangkan. Artinya, Anda perlu mengganti bendix.

Catatan! Seringkali lebih baik mengganti bendix sepenuhnya daripada memperbaikinya. Ini disebabkan oleh fakta bahwa masing-masing bagiannya aus dengan cara yang kira-kira sama. Karena itu, jika satu bagian gagal, yang lain akan segera gagal. Karena itu, unit harus diperbaiki lagi.

juga salah satu penyebab kegagalan adalah keausan gigi gigi. Karena ini terjadi karena alasan alami, perbaikan dalam kasus ini tidak mungkin. perlu untuk mengganti gigi yang disebutkan, atau seluruh bendix.

Karena starter tidak hanya mengalami beban yang kuat, tetapi juga bersentuhan dengan lingkungan eksternal, starter dapat menyebabkan iritasi seperti: kelembaban, debu, kotoran dan minyak, freewheeling juga dapat terjadi karena endapan di alur dan rollernya. Tanda kerusakan seperti itu adalah kebisingan dinamo selama start starter dan imobilitas poros engkol.

Bagaimana cara mengganti starter bendix

biasanya, untuk mengganti bendix, Anda harus melepas starter dan membongkarnya. Tergantung pada model mobil, prosedurnya mungkin memiliki karakteristiknya sendiri. Mari kita jelaskan algoritme dari saat starter telah dilepas dan untuk mengganti bendix perlu membongkar kasingnya:

Perbaikan bendix

• Lepaskan baut pengencang dan buka rumahan.
• Lepaskan baut yang menahan relai solenoida, lalu lepaskan yang terakhir. Saat memperbaiki, disarankan untuk membersihkan dan mencuci semua bagian dalam.
• Lepaskan bendix dari porosnya. Untuk melakukan ini, jatuhkan mesin cuci dan pilih cincin pembatas.
• Sebelum memasang bendix baru, gandar harus dilumasi dengan gemuk suhu (tetapi tanpa embel-embel).
• biasanya, prosedur yang paling sulit adalah memasang cincin penahan dan washer. Untuk mengatasi masalah ini, pengrajin menggunakan metode yang berbeda - mereka memecahkan cincin dengan kunci pas ujung terbuka, menggunakan klem khusus, tang geser, dan sebagainya.
• Setelah bendix dipasang, lapisi semua bagian starter yang bergesekan dengan gemuk suhu tinggi. Namun, jangan berlebihan dengan kuantitasnya, karena kelebihannya hanya akan mengganggu kerja mekanisme.
• Periksa starter sebelum menginstal. Untuk melakukan ini, gunakan kabel untuk "menyala" mobil di musim dingin. Dengan bantuan mereka, berikan tegangan langsung dari baterai. Hubungkan "minus" ke rumah starter, dan "plus" ke kontak kontrol relai solenoida. Jika sistem berfungsi, bunyi klik akan terdengar, dan bendix akan bergerak maju. Jika ini tidak terjadi, Anda perlu mengganti retraktor.

Perbaikan bendix

Mengganti starter bendix

Sedikit tips dari pengemudi berpengalaman

Berikut adalah beberapa tips untuk Anda dari pengendara berpengalaman yang akan membantu Anda menghindari kemungkinan masalah dan ketidaknyamanan saat memperbaiki atau mengganti bendix:

• Sebelum memasang bendix baru atau yang diperbaharui, selalu periksa fungsinya dan drive unit.
• Semua mesin cuci plastik harus utuh.
• Saat membeli bendix baru, disarankan untuk membawa yang lama untuk memastikan identitasnya. Seringkali, bagian yang serupa memiliki perbedaan kecil yang tidak diingat secara visual.
• Jika Anda membongkar bendix untuk pertama kalinya, disarankan untuk menuliskan prosesnya di atas kertas atau melipat bagian-bagian individual sesuai urutan pembongkarannya. Atau gunakan manual dengan foto, instruksi video di atas dan sebagainya.

masalah harga

Akhirnya, perlu ditambahkan bahwa bendix adalah suku cadang yang murah. Misalnya, bendix VAZ 2101 (serta VAZ "klasik" lainnya) berharga sekitar $ 5 ... 6, nomor katalognya adalah DR001C3. Dan harga bendix (nom. 1006209923) untuk mobil VAZ 2108-2110 adalah $ 12 ... 15. Biaya sebuah bendix untuk mobil FORD merek Focus, Fiesta dan Fusion adalah sekitar $10…11. (kucing. no. 1006209804). Untuk mobil TOYOTA Avensis dan Corolla bendix 1006209695 - $9...12.

jadi, seringkali perbaikan tidak praktis untuk bendix. Lebih mudah untuk membeli yang baru dan cukup menggantinya. Selain itu, ketika memperbaiki bagian-bagian individualnya, ada kemungkinan besar kegagalan cepat yang lain.