Ulasan Bentley Bentayga 2021

Yang murah dan yang mahal semuanya relatif bukan? Misalnya, Bentley Bentayga V8 baru sekarang mulai dari $364,800 sebelum biaya perjalanan, tetapi masih merupakan kendaraan merek ultra-mewah yang paling terjangkau.

Jadi, Bentayga V8 murah untuk sebuah Bentley, tapi mahal untuk SUV besar - sebuah oxymoron.

Deskripsi singkat tentang Bentayga juga agak kontroversial: harus nyaman, premium, dan praktis, tetapi juga cepat, gesit, dan menyenangkan untuk dikendarai.

Tetapi apakah semua elemen ini akan bersatu untuk membentuk gerobak yang sempurna, atau akankah pemilik Bentley Bentayga 2021 ditinggalkan?

Bentley Bentayga 2021: V8 (5 е)
Peringkat Keamanan
tipe mesin	4.0L turbo
Jenis bahan bakar	Bensin premium tanpa timbal
Efisiensi bahan bakar	11.4l / 100km
Mendarat	5 kursi
Harga dari	$278,800

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 7/10

Bentayga V364,800 entry-level seharga $ 8 sebelum biaya perjalanan tidak terlalu murah, tetapi ini adalah yang paling terjangkau di keluarga SUV Bentley.

Bentayga V364,800 entry-level, dengan harga $8K sebelum biaya perjalanan, tidak terlalu murah.

Di atas mesin V8 adalah Bentayga Speed ​​$501,800, yang ditenagai oleh mesin bensin 6.0 liter twin-turbocharged W12, serta model Bentley lainnya seperti Flying Spur (mulai dari $428,800) dan Continental. GT (dari $ 408,900 XNUMX).

Perlengkapan standar meliputi velg 21 inci, suspensi udara, lampu depan LED matriks, tampilan head-up, jok kulit dan roda kemudi, kursi depan dan belakang berpemanas dan berpendingin, kursi belakang yang dapat direbahkan, pengisi daya smartphone nirkabel, dan kluster instrumen digital sepenuhnya.

Roda 21 inci adalah standar.

Fungsi multimedia ditangani oleh layar sentuh besar 10.9 inci yang mendukung navigasi satelit dengan data lalu lintas waktu nyata, Apple CarPlay nirkabel, Android Auto kabel, radio digital, dan layanan terhubung 4G melalui sistem suara 12-speaker.

Jika Anda telah membaca sejauh ini dan berpikir bahwa tidak ada spesifikasi yang membenarkan harga Bentayga V8, perhatian terhadap detail menambah nilai pada mobil.

Layar sentuh berukuran besar 10.9 inci dengan navigasi satelit, Apple CarPlay nirkabel, dan Android Auto berkabel bertanggung jawab atas fungsi multimedia.

Misalnya, sistem kontrol iklim dibagi menjadi empat zona, yaitu, Anda dapat mengatur suhu optimal untuk pengemudi, penumpang depan, dan kursi tempel belakang.

Penumpang baris kedua juga memiliki akses ke tablet 5.0 inci yang dapat dilepas yang dapat mengontrol fungsi media dan kendaraan, serta mengatur warna pencahayaan interior. Fakta menyenangkan: mengubah warna cahaya sekitar juga akan mengubah warna tampilan media utama. Lihat, perhatian terhadap detail.

Wiper kaca depan juga memiliki 22 jet individu, yang masing-masing dapat dipanaskan untuk pembersihan yang lebih baik dari hujan dan hujan es.

Penumpang baris kedua juga memiliki akses ke tablet 5.0 inci yang dapat dilepas yang dapat mengontrol fungsi media dan kendaraan, serta mengatur warna pencahayaan interior.

Namun, daftar opsinya sedikit... berlebihan.

Beberapa contoh pilihan termasuk sistem audio Naim 20-speaker ($17,460), roda 22-inci (mulai dari $8386), kursi tujuh orang ($7407), bak truk bebas genggam ($1852). ), ban serep kompak ($1480), dan pedal sport ($1229).

Agar adil, Bentley telah membuat segalanya sedikit lebih mudah dengan menawarkan paket opsi khusus yang akan menggabungkan beberapa peralatan tambahan, mulai dari spesifikasi Sunshine $4419 hingga spesifikasi Edisi Pertama $83,419, yang merupakan nilai terbaik untuk uang. uang, tetapi beberapa hal, seperti ban serep dan bak truk handsfree, harus benar-benar dimasukkan sebagai standar pada mobil bernilai tinggi ini.

Mengubah rona cahaya sekitar juga akan mengubah warna tampilan media utama.

Ada yang menarik dari desainnya? 7/10

Bentley Bentayga pertama kali diperkenalkan ke dunia pada tahun 2016, tetapi telah sedikit diubah untuk tahun 2021 agar tetap segar dibandingkan dengan saingan SUV ultra-mewahnya.

Yang baru untuk tahun ini adalah gril depan yang lebih lebar, empat lampu depan LED di bagian samping dan bumper yang ditinggikan.

Yang baru untuk tahun ini adalah gril depan yang lebih lebar diapit oleh empat lampu depan LED.

Bagian belakang memiliki spoiler atap belakang yang lebih besar, lampu belakang baru dan knalpot quad, dan relokasi plat nomor ke bumper bawah.

Tapi, seperti halnya mobil di kelas ini, iblis ada dalam detailnya.

Semua pencahayaan eksterior menampilkan desain kristal potong yang menangkap cahaya dan jenis kilauan bahkan ketika Bentayga diam, dan secara pribadi, kedengarannya sekeras dan sekeras kedengarannya.

Bagian belakang dilengkapi spoiler atap belakang yang diperpanjang, lampu belakang baru, dan knalpot quad.

Yang juga baru pada Bentayga facelift adalah spatbor depan dan velg baru 21 inci dengan track belakang yang lebih lebar yang mengisi lengkungan lebih baik untuk kuda-kuda yang lebih agresif.

Sebagai SUV berukuran besar, Bentayga tentu menarik perhatian, baik tampilannya maupun tidak хорошо tergantung pada Anda.

Saya pikir gril terlihat terlalu besar dan lampu depan terlihat terlalu kecil, tetapi untuk beberapa orang, lencana Bentley sudah cukup.

Masuk ke dalam dan, sementara mobil kelas menengah dan bahkan premium hanya akan memilih kulit untuk menghiasi permukaan utama, Bentayga mengambil kedudukan dengan kulit sentuhan lembut dan detail mewah di seluruh bagiannya.

Apa yang paling menonjol, bagaimanapun, bukanlah jahitan tangan yang kontras atau kursi bordir Bentley, tetapi bentuk dan gaya ventilasi udara dan pilar B.

Bentayga meningkatkannya dengan kulit yang lentur dan lembut serta sentuhan akhir yang mewah.

Jam analog yang unik berada di bagian depan dan tengah kabin, dikelilingi oleh ventilasi udara yang dibuat dengan rumit.

Seperti semua model Bentley, membuka dan menutup ventilasi tidak sesederhana memindahkan peredam di ventilasi, itu dilakukan dengan mendorong dan menarik plunger unik yang tersebar di seluruh kabin.

Di bawah sistem multimedia, switchgear diposisikan dengan cara yang mudah digunakan, tetapi selesai dengan bahan berkualitas tinggi yang memberikan umpan balik yang baik dengan setiap dorongan dan belokan.

Tuas persneling dan pemilih mode penggerak berukuran besar, tebal, dan dilapisi kemilau krom yang bagus.

Tapi lingkar kemudi adalah bagian interior favorit saya, karena tidak ada jahitan di pelek luarnya yang merusak sentuhan kulit lembut di tangan Anda.

Tidak diragukan lagi, bagian dalam Bentayga sangat menyenangkan, di mana Anda dapat menghabiskan waktu berjam-jam dengan senang hati di jalan terbuka.

Seberapa praktis ruang interiornya? 9/10

Dengan panjang 5125mm, lebar 2222mm, dan tinggi 1742mm serta jarak sumbu roda 2995mm, Bentley Bentayga benar-benar memberikan kesan di jalan.

Penumpang depan memiliki banyak ruang untuk merasa nyaman berkat kursi yang dapat diatur secara elektronik.

Bahkan, lebih besar dari Honda Odyssey dalam segala hal, dan dimensi keseluruhannya membuat interiornya terasa benar-benar mewah.

Penumpang depan memiliki banyak ruang untuk merasa nyaman berkat kursi suportif yang dapat diatur secara elektronik, dengan opsi penyimpanan termasuk rak pintu, kompartemen penyimpanan sentral, dua tempat cangkir, dan baki pengisian daya smartphone nirkabel.

Namun, masuk ke baris kedua dan Bentayga menawarkan lebih dari cukup ruang bahkan untuk orang dewasa yang paling besar sekalipun.

Bentley telah meningkatkan ruang kaki belakang hingga 100mm, tergantung pada versi mana yang Anda pilih: empat tempat duduk, lima tempat duduk, atau tujuh tempat duduk, yang menyediakan tempat duduk yang sangat baik.

Namun, masuk ke baris kedua dan Bentayga menawarkan lebih dari cukup ruang untuk semua orang.

Unit pengujian kami dilengkapi dengan lima kursi yang dapat dimiringkan ke posisi yang lebih nyaman, dengan opsi penyimpanan termasuk keranjang pintu, pengait jaket, saku peta, dan sandaran tangan lipat dengan dua tempat cangkir.

Membuka bagasi mengungkapkan rongga 484 liter, naik menjadi 1774 liter dengan kursi belakang dilipat ke bawah. Namun perlu dicatat bahwa kursi belakang tidak dapat dilipat sepenuhnya karena penyangga punggung yang berat, meskipun kursi tengah dapat dilipat secara terpisah untuk digunakan sebagai jalur ski.

Ketika bagasi dibuka, sebuah rongga dengan volume 484 liter terbuka.

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 9/10

Bentley Bentayga V2021 8 ditenagai oleh mesin bensin 4.0 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 404kW pada 6000rpm dan 770Nm dari 1960-4500rpm.

Dipasangkan dengan mesin adalah transmisi otomatis delapan kecepatan (dengan konverter torsi) yang menggerakkan keempat roda, cukup untuk mendorong SUV super-mewah hingga 0 km/jam hanya dalam 100 detik.

Bentley Bentayga V2021 8 ditenagai oleh mesin bensin 4.0 liter twin-turbo.

Kecepatan tertingginya adalah 290 km/jam, menjadikannya salah satu SUV tercepat di dunia.

Bentayga V8 juga menawarkan kapasitas penarik 3500kg, setara dengan Toyota HiLux dan Ford Ranger, yang akan menyenangkan pemilik karavan dan kapal.

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 8/10

Konsumsi bahan bakar resmi Bentayga V8 adalah 13.3 liter per 100 kilometer, tetapi kami tidak dapat mengendarai mobil uji dalam berbagai kondisi yang cukup untuk mendukung klaim itu.

Bentley Bentayga V8 juga mengeluarkan 302 gram CO2 per kilometer dan memenuhi standar emisi Euro 6 terbaru.

Konsumsi bahan bakar berkurang berkat teknologi penonaktifan silinder, serta sistem start/stop engine.

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 8/10

Bentley Bentayga belum menjalani uji tabrak ANCAP atau Euro NCAP dan oleh karena itu tidak memiliki peringkat keamanan independen.

Namun, sistem keselamatan standar termasuk pengereman darurat otonom (AEB) dengan deteksi pejalan kaki, sensor parkir depan dan belakang, pengenalan rambu lalu lintas, peringatan lalu lintas lintas belakang, dan monitor tampilan sekeliling.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

3 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 9/10

Seperti semua model Bentley baru yang dijual di Australia, Bentayga V8 hadir dengan garansi jarak tempuh tak terbatas selama tiga tahun, yang normal untuk segmen ultra-premium tetapi tidak memenuhi standar industri utama selama lima tahun.

Interval servis terjadwal Bentayga V8 adalah setiap 12 bulan atau 16,000 km, mana saja yang lebih dulu.

Bentley telah memperkenalkan paket layanan tiga dan lima tahun baru masing-masing seharga $ 3950 dan $ 7695, yang sebenarnya cukup terjangkau untuk mobil hampir $ 400,000.

Seperti apa rasanya mengemudi? 8/10

Sementara beberapa pemilik Bentley mungkin lebih suka mengemudi, dengan senang hati kami laporkan bahwa Bentayga V2021 8 juga dapat dikendalikan dengan baik.

Tidak ada jahitan di tepi luar roda kemudi untuk mencegah kulit lembut menyentuh tangan Anda.

Pertama, mendapatkan posisi yang tepat dengan mudah berkat kursi yang dapat disetel secara elektronik dan kenop kontrol yang terasa bertekstur baik dan premium, tidak seperti suku cadang plastik yang Anda temukan di SUV besar yang lebih murah.

Kedua, setir terasa nyaman di tangan, karena tidak ada jahitan di tepi luar, yang menambah kemewahan pada Bentayga.

Kluster instrumen digital juga jelas dan ringkas, dan dapat disesuaikan dengan data mengemudi, informasi peta, dan banyak lagi, tetapi tombol roda kemudi dan tangkai indikator sangat mirip dengan Audi (Bentley berada di bawah payung Grup Volkswagen).

Peralatan digital jelas dan ringkas.

Dan itu sebelum semuanya mulai bergerak.

Di jalan raya, mesin V4.0 8 liter twin-turbocharged dan transmisi otomatis delapan kecepatan sangat menyenangkan untuk dikendarai, memberikan kinerja yang ringan dan mulus melalui rentang putaran apa pun meskipun bobot kendaraan 2371 kg.

Dalam mode Comfort, Bentayga V8 cukup mewah, menyerap gundukan dan ketidakrataan permukaan lainnya dengan mudah, tetapi beberapa jalan belakang berbatu di Melbourne cukup untuk menyebabkan gundukan dan gundukan di kabin.

Beralih ke mode sport dan hal-hal sedikit mengeras, tetapi tidak ke titik di mana Bentayga V8 adalah pembunuh mobil sport.

Faktanya, perbedaan kenyamanan berkendara antar mode dapat diabaikan, tetapi bobot stang berubah secara nyata.

Bentayga memberikan pengendaraan yang mulus dan mulus.

Ketika segala sesuatunya menjadi sedikit terlalu cepat dan marah, rem besar Bentayga melakukan pekerjaan yang baik untuk menjaga kecepatan, dan jika itu tidak cukup, Bentley menawarkan keramik karbon dengan tambahan $30,852.

Pada akhirnya, powertrain bertenaga Bentayga V8 benar-benar menyenangkan untuk dikendarai, dan fakta bahwa ia tidak terasa gemuk di tikungan adalah bukti dari teknologi anti-roll bar aktif yang hebat, tetapi jangan berharap SUV Bentley ini menjadi yang terdepan. kata terakhir dalam dinamika berkendara. .

Putusan

Ada argumen bahwa tidak peduli bagaimana Anda mengirisnya, membeli Bentley Bentayga tidak masuk akal. Harganya tinggi, daftar pilihannya panjang, dan tingkat kenyamanan dan kecanggihan yang Anda dapatkan, meski luar biasa, tidak benar-benar mengubah hidup.

Tapi nilai Bentayga bukan pada bagaimana ia dikendarai, dikendarai, atau bahkan terlihat. Itu ada di lencana Bentley-nya. Karena dengan lencana ini, Bentayga melampaui citra SUV besar ultra-premium dan menjadi pernyataan kekayaan atau status Anda. Mungkin itu lebih dari aksesori fashion. Dan, memang, hanya Anda yang bisa menjawab seberapa besar tingkat prestise dan pengaruh ini.