BMW 420d Gran Coupé, sporty untuk seluruh keluarga – Road Test
kadar
BMW 420d Gran Coupé, sporty untuk seluruh keluarga – Road Test
Sama menawannya dengan coupé, hampir sepraktis sedan: BMW 4 Series Gran Coupé memiliki empat pintu dan boot listrik besar sebagai standar.
halaman
|
|
Jauh lebih menarik daripada sedan, ia mempertahankannya kapasitas angkat... Ketersediaan juga tidak dikorbankan dengan cara apa pun, tetapi membutuhkan pengorbanan kecil dalam hal kemudahan akses dan visibilitas.
unggul 2.0 turbodiesel dari 184 hp dan 380 Nm 420d Grand Coupe, konsumsi rendah dan selalu siap untuk permintaan pengemudi, terutama dengan sangat baik Transmisi otomatis ZF 8-percepatan dengan variator torsi yang tidak membuat iri "dual clutch" terbaik di kompetisi ini.
Garis pahatan sulit ditolak BMW Seri 4 Gran Coupeyang menyaingi saudara perempuan 2 pintunya dalam pesona dan menawarkan (hampir) keserbagunaan yang setara dengan sedan Seri 3.
La 420d Grand Coupe itu hanya bisa menjadi versi terlaris: daya yang cukup untuk membawa lebih dari sekadar kesenangan berkendara, konsumsi sangat rendah (angka yang ditemukan oleh komputer onboard berada di urutan 16 km / l dalam penggunaan campuran) dan kavaleri jauh di bawah ambang batas perangko super.
Daftar harga tinggi: Dengan versi dan peralatan yang sama, harganya beberapa ribu euro lebih mahal daripada sedan Seri 3.
kota
Panjang lebih dari 4,60 meter dan visibilitas yang buruk ke segala arah tidak membantu manuver parkir: jika menggunakan kota, peralatan diperlukan. 420d Grand Coupe kamera belakang.
Penyetelan M Sport, di mana ban 225/40 R19 di depan dan ban 255/35 R19 di belakang adalah opsional pada sampel uji (18 inci sebagai standar), tidak membuatnya sangat lunak pada pemadaman, tetapi bahkan tidak sangat kaku ketika Anda mempertimbangkan bagaimana hasilnya ketika Anda melompat ke jalan berbukit yang berliku.
Dalam mode berkendara Comfort serta mode ECO PRO, kemudi mudah untuk bermanuver dan girboks halus saat memindahkan gigi.
Di luar kota
Meskipun dia tidak ringan, BMW 420d Grand Coupe M Sport itu memungkinkan Anda untuk memanjat antara satu kurva dan kurva lainnya, seolah-olah lebih ringan dari beberapa ton. Hal ini berkat rangka yang seimbang, penyetelan yang andal, dan kemudi yang presisi, serta umpan balik yang baik, yang ditambahkan dengan mesin yang solid dan transmisi otomatis yang, dalam mode manual, merespons dengan sangat cepat setiap gerakan blade.
Antara lain, dengan kontrol yang sepenuhnya dinonaktifkan dan mode mengemudi Sport Plus yang memengaruhi beban kemudi, kecepatan girboks, dan respons throttle, bahkan pembeli nostalgia zaman analog pun hanya bisa puas.
Tentu saja, dengan mesin 3.0 silinder segaris 6 menghasilkan 306 hp. 435i Grand Coupe musik (dalam segala hal) akan berbeda, tapi 420d Grand Coupe memungkinkan Anda menggabungkan kesenangan berkendara dengan konsumsi bahan bakar dan biaya pengoperasian yang rendah. Sebuah kompromi yang sangat baik.
jalan raya
Berkendara ratusan mil di jalan raya dengan 420d Grand Coupe itu tidak melelahkan: suara mesin hampir tidak terdengar, dan desisan aerodinamis diminimalkan. Dengan gigi kedelapan yang diaktifkan, kecepatan pengkodean hanya 2.000 rpm, yang memberikan keuntungan penghematan bahan bakar dan ketenangan, dan ketika daya diperlukan, kombinasi engine-gear bekerja dengan baik.
Dalam mode mengemudi ECO PRO fungsi "berlayar"., yang pada fase buang memisahkan mesin dari transmisi dan oleh karena itu memungkinkan mobil bergerak dengan sedikit inersia yang diciptakan oleh gesekan dengan udara, yang mengurangi konsumsi bahan bakar.
Untuk menambah peralatan standarKontrol jelajah aktifyang menjaga jarak dari kendaraan di depan.
Kehidupan di kapal
Dasbor yang berpusat pada pengemudi sangat bagus Roda kemudi M Sport Jari-jari 3 palang berbalut kulit dengan jahitan kontras akan langsung membuat Anda merasa seperti berada di lingkungan khusus, dan sistem infotainmentnya adalah salah satu yang terbaik di dunia. Sekilas mungkin bukan yang paling intuitif, tetapi penuh fitur dan mudah dikelola dengan sedikit latihan. Gaya ketat dan bahan berkualitas.
Interiornya sporty: meski joknya tidak di permukaan tanah, akses, terutama ke jok belakang, sulit karena atapnya yang rendah. Begitu masuk, bagaimanapun, tidak ada kekurangan ruang bahkan di ketinggian. Gran Coupe 4 Series dihomologasi untuk lima orang, tetapi mengingat lebarnya yang kecil dan adanya terowongan pusat, hanya nyaman untuk empat orang.
Yang perlu diperhatikan adalah sistem audio tambahan. Harman Kardon Speaker surround 600W dan 16, ditawarkan dengan harga 1.120 €, adalah suatu keharusan bagi pecinta musik.
Harga dan biaya
Daftar harga tinggi: 42.200 € 46.120 di pangkalan, XNUMX XNUMX € per 420d Gran Coupé M Sport4.350 dan 3.200 euro masing-masing, dibandingkan dengan 320d. Perlengkapan standar meliputi, antara lain, suspensi M sport, velg light-alloy M 18 inci, lampu depan xenon, interior kain Hexagon / Alcantara, BMW Professional Radio dengan monitor HD 6.5 inci, iDrive, dan kemudi sport yang dapat disesuaikan. Tetapi daftar opsinya panjang dan menggoda, jadi Anda akhirnya akan menghabiskan setidaknya 10.000 XNUMX lagi segera setelah Anda melewati ambang batas dealer.
Kabar baiknya adalah Anda menghemat pengisian bahan bakar: perusahaan mengklaim lebih dari 21 km / l, dan dalam penggunaan nyata, kami menemukan konsumsi rata-rata sekitar 16 km / l... Tidak buruk mengingat ukuran dan kinerja.
Keamanan
Selain peralatan yang kaya dengan airbag dan 5 bintang EuroNCAP, BMW Seri 4 Gran Coupe menciptakan rasa aman karena stabilitas arah yang tinggi, pengereman yang kuat, dan stabilitas gandar belakang.
Peralatan keselamatan aktif dapat diimplementasikan dengan sejumlah sistem seperti: Kontrol jelajah aktif dengan fungsi Stop and Go, perlindungan aktif dan kontrol pencahayaan adaptif.
Temuan kami
Dimensi keseluruhan
| Panjangnya | 4,64 m |
| lebar | 1,83 m |
| tinggi | 1,39 m |
| Barrel | 480 liter |
motor
| Memasok | Diesel |
| bias | 1995 cm |
| Potenza Massima | 135 kW (184 HP) @ 4.000 bobot |
| Torsi maksimum | 380 Nm hingga 1.750 input |
| siaran | Otomatis 8 kecepatan |
kinerja
| Velocità Massima | 231 km / jam |
| Akselerasi 0-100 km/jam | 7,5 detik |
| Konsumsi rata-rata | 21,7 km / l |
| emisi CO2 | 124 g / km |
