BMW mengatakan elektrifikasi 'overhyped', mesin diesel akan bertahan '20 tahun lagi'
Meskipun model listrik inovatif dan peraturan pengetatan, BMW mengatakan diesel masih akan ada untuk sementara waktu.
Dalam perkiraan umum untuk pasar global, Klaus Fröhlich, anggota dewan pengembangan BMW, mengatakan bahwa mesin diesel akan bertahan 20 tahun lagi, dan mesin bensin setidaknya akan bertahan selama 30 tahun.
Fröhlich mengatakan kepada publikasi perdagangan Berita Otomotif Eropa bahwa penggunaan kendaraan listrik baterai (BEV) akan meningkat dalam 10 tahun ke depan di wilayah pesisir yang lebih kaya dari pasar terkemuka seperti AS dan Cina, tetapi pasar regional yang besar dari kedua negara tidak akan membiarkan kendaraan tersebut menjadi "arus utama" .
Sentimen ini, yang dianut oleh sebagian besar masyarakat Australia terkait kebutuhan mesin diesel di daerah, menjadi topik utama diskusi dalam pemilu baru-baru ini.
Para pencela EV akan senang mengetahui bahwa Fröhlich mengatakan "peralihan ke elektrifikasi berlebihan" dan bahwa EV tidak akan selalu menjadi lebih murah karena "permintaan komoditas meningkat."
Merek tersebut telah mengakui bahwa mesin diesel inline-enam, empat-turbo yang digunakan dalam varian M50d-nya akan dihapus secara bertahap pada akhir siklus hidupnya karena "terlalu rumit untuk dibuat" dan juga akan menyingkirkan mesin 1.5-nya. mesin diesel tiga silinder liter. . dan mungkin bensin V12-nya (yang digunakan dalam model Rolls-Royce), karena terlalu mahal untuk menjaga mesin apa pun memenuhi standar emisi.
Mesin diesel empat silinder segaris enam silinder turbocharged BMW, yang digunakan dalam varian unggulan M50d, sedang menuju ke papan pemotongan.
Sementara elektrifikasi bertahap merek dapat berarti diesel BMW dan mesin berkinerja tinggi dapat dikirim ke papan pemotongan, merek tersebut telah menyarankan bahwa hibrida bertenaga tinggi dan bahkan mungkin V8 yang dialiri listrik sebagian dapat menemukan jalan mereka ke model berlencana M untuk masa depan yang bisa diduga.
Di Australia, divisi lokal BMW memberi tahu kami bahwa sementara penjualan mesin diesel perlahan-lahan memberi jalan kepada pilihan bensin dari tahun ke tahun, merek tersebut berkomitmen pada teknologi mesin dan tidak ada tanggal penghentian diesel yang telah ditetapkan.
Terlepas dari itu, BMW terus maju dengan varian 48 volt dari model hybrid ringan paling populer dan membuat pengumuman resmi sebelum mengatakan "bersemangat" dengan prospek menjual lebih banyak kendaraan listriknya di Australia - asalkan ada kemauan politik .untuk melakukan ini. memudahkan konsumen untuk memilih.
BMW memiliki harapan besar untuk iX3, versi all-electric dari X3 yang populer.
Pameran terbaru untuk teknologi BMW EV mendatang adalah "Lucy"; listrik seri 5. Ini adalah kendaraan paling bertenaga yang pernah dibuat oleh BMW, dengan tiga motor listrik 510kW/1150Nm.
Apakah teknologi baterai-listrik overhyped? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar di bawah.
