BMW HP4
Moto

BMW HP4

BMW HP42

BMW HP4 adalah model sepeda motor sport yang memiliki data yang sangat baik sehingga pengendara sepeda motor berpengalaman pun akan terkejut dengan sepeda motor tersebut. Dirancang khusus untuk balap trek, motor ini merupakan versi perbaikan dari BMW HP2. Model ini dilengkapi dengan mesin BMW S1000RR. Ini adalah in-line 16-katup empat, mengembangkan 190 tenaga kuda (pada 13 ribu rpm).

Ini adalah motor sport pertama yang memiliki fitur DDC, yang menyesuaikan suspensi dengan permukaan jalan. Elektronik mendeteksi jalan mana yang dilalui sepeda dan menyesuaikan redaman yang sesuai. Selain itu, sepeda motor dilengkapi dengan sistem kontrol peluncuran, yang menstabilkan sepeda selama start yang tajam, dan juga memungkinkannya untuk berakselerasi secepat mungkin tanpa mengangkat roda depan dari tanah, terlepas dari posisi throttle stick.

Koleksi foto BMW HP4

BMW HP43BMW HP47BMW HP411BMW HP415BMW HP4BMW HP44BMW HP48BMW HP412BMW HP416BMW HP41BMW HP45BMW HP49BMW HP413BMW HP417BMW HP46BMW HP410

Sasis / rem

Bingkai

Jenis bingkai: Rangka paduan aluminium dengan motor penyangga sebagian

Braket suspensi

Jenis suspensi depan: Garpu teleskopik 46 mm terbalik, preload yang dapat disetel, Kontrol Damping Dinamis DDC, penyesuaian redaman elektronik
Perjalanan suspensi depan, mm: 120
Jenis suspensi belakang: Lengan ayun ganda aluminium, kontrol redaman dinamis (penyangga tengah DDC), penyesuaian preload pegas hidraulik, penyesuaian redaman kompresi dan rebound
Perjalanan suspensi belakang, mm: 130

Sistem rem

Rem depan: Cakram rem ganda 5mm dengan kaliper Brembo empat piston
Diameter cakram, mm: 320
Rem belakang: Cakram 5mm tunggal dengan kaliper mengambang piston tunggal Brembo
Diameter cakram, mm: 220

Технические характеристики

Dimensi

Panjang, mm: 2056
Lebar: 826
Tinggi mm: 1138
Tinggi kursi: 820
Dasar, mm: 1423
Jejak: 99
Berat kering, kg: 169
Batasi berat, kg: 199
Berat penuh, kg: 405
Volume tangki bahan bakar, l: 18

Mesinnya

Jenis mesin: Empat ketukan
Perpindahan mesin, cc: 999
Diameter dan langkah piston, mm: X 80 49.7
Rasio kompresi: 13.0: 1
Susunan silinder: Sejalan dengan susunan melintang
Jumlah silinder: 4
Jumlah katup: 16
Sistem pasokan: Injeksi elektronik, sistem kontrol digital dengan kontrol ketukan terintegrasi (BMS-KP)
Tenaga, hp: 193
Torsi, N * m pada rpm: 112 pada 9750
Jenis pendingin: Cair
Jenis bahan bakar: Bensin
Sistem startup: Listrik

Трансмиссия

Kopling: Kopling multi-pelat basah, kopling anti-lompat yang dapat disetel secara mekanis
Penularan: Mekanis
Jumlah roda gigi: 6
Drive: Rantai

Indikator kinerja

Konsumsi bahan bakar (l. Per 100 km): 5.7
Standar toksisitas Euro: Euro III

komponen

Roda

Diameter cakram: 17
Jenis disk: Ditempa
Ban: Depan: 120/70 ZR 17; Belakang: 200/55 ZR 17

keamanan

Sistem pengereman anti-lock (ABS)

Lain

Fitur: BMW Motorrad Race ABS yang dapat diganti, empat mode operasi: Pengaturan Hujan, Olahraga, Balap, Licin, IDM

MOTO TEST DRIVE TERBARU BMW HP4

Tidak ada pos yang ditemukan

 

Lebih Banyak Test Drive

Tambah komentar