BMW i3 94 Ah REx – kisaran berapa? EPA mengatakan butuh 290 kilometer untuk mengisi + mengisi bahan bakar, tapi… [VIDEO]
Test Drive Kendaraan Listrik

BMW i3 94 Ah REx – kisaran berapa? EPA mengatakan butuh 290 kilometer untuk mengisi + mengisi bahan bakar, tapi… [VIDEO]

Berapa kisaran BMW i3 REx (94 Ah) tanpa isi ulang? Berapa lama mobil akan berjalan dari baterai, dan berapa banyak berkat generator energi pembakaran internal tambahan? Kami mencari dan inilah yang kami temukan - juga tentang perbedaan antara mobil versi Amerika dan Eropa.

Menurut EPA jangkauan BMW i3 REx (2017) hampir 290 kilometer dalam mode diesel-listrik, yang 156 kilometer hanya pada baterai. Perlu diingat, bagaimanapun, bahwa di Amerika Serikat, kapasitas tangki bahan bakar telah berkurang sekitar 1,89 liter (dari 9,1 menjadi 7,2 liter / 1,9 galon), yang juga mengurangi jangkauan keseluruhan kendaraan hingga 25-30 kilometer. Pembatasan itu murni elektronik, tetapi di AS mobil akan memastikan bahwa kami tidak menggunakan lebih dari 7,2 liter bahan bakar.

> IRLANDIA. Pengisi daya tambahan senilai 22 miliar euro, kendaraan pembakaran dilarang mulai 2045

Jadi ini cadangan daya nyata BMW i3 REx 94 Ah di Eropa dengan kemampuan menggunakan tangki kapasitas penuh? Di YouTube, Anda dapat menemukan tes oleh pengguna internet Roadracer1977 dengan mengemudi yang wajar, suhu optimal, dan kondisi cuaca yang baik. Dan dengan Power Generator (Range Extender) diatur ke Battery Backup:

BMW i3 94 Ah REx – kisaran berapa? EPA mengatakan butuh 290 kilometer untuk mengisi + mengisi bahan bakar, tapi… [VIDEO]

Efeknya? diukur Kisaran BMW i3 REx pada listrik dan bensin adalah 343 kilometer., dan setelah berhenti baterai menunjukkan kemampuan untuk berkendara sekitar 10 kilometer.

213.1 mil di 94Ah BMW i3 range extender saya - uji jangkauan penuh

Mesin pembakaran internal / Range Extender - kapan harus dirawat, kapan harus dibuang?

Tes ini membutuhkan dua penjelasan. Range extender pada BMW i3 dapat beroperasi 1) dalam mode cadangan baterai (lihat gambar di atas) atau 2) secara otomatis menyala ketika level baterai turun hingga 6 persen.

> Pengereman regeneratif/"pedal elektronik" di BMW i3 dan elektrik lainnya - apakah Leaf (2018) juga menyertakan lampu rem?

Opsi №1 lebih baik jika kita ingin mengendarai motor listrik saja, dengan tenaga dan akselerasinya. Mobil menggunakan bensin terlebih dahulu dan kemudian mengosongkan baterai.

Opsi №2 pada gilirannya, ini memaksimalkan jangkauan. Ketika baterai habis, kendaraan akan memulai pembangkit energi pembakaran (mesin bensin). Kecepatan tertinggi mobil akan turun menjadi sekitar 70-80 kilometer per jam dan akan memakan waktu lama untuk mempercepat mobil. Saat berkendara menanjak, kecepatan kendaraan akan turun secara signifikan. Ini karena mesin pembakaran internal silinder kembar 650cc terlalu kecil untuk mengimbangi kecepatan mesin seperti itu.

> EV dan Plug-in Hybrid Paling Populer di Polandia [Peringkat 2017]

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar