BMW S1000 XR
Moto

BMW S1000 XR

BMW S1000 XR

BMW S 1000 XR adalah sepeda motor Bavaria serbaguna yang menggabungkan performa sporty, desain enduro touring, dan penanganan yang sangat baik dengan kenyamanan yang layak. Sepeda motor ini didukung oleh mesin empat silinder satu liter, yang tertutup dalam bingkai tubular, yang sebagian terbuat dari paduan aluminium. Strukturnya dirancang sedemikian rupa sehingga motor merupakan bagian integral darinya.

Mesin menunjukkan responsivitas yang sangat baik, bahkan pada putaran rendah, menjadikan model ini bagus untuk bepergian sendiri dengan sedikit barang bawaan. Dibandingkan dengan pendahulunya, sepeda motor ini memiliki sasis dan suspensi yang lebih baik, yang membuatnya lebih mudah untuk mengatur transportasi, dan perjalanan jauh tidak menyebabkan kelelahan yang parah baik bagi pengemudi maupun penumpangnya.

Koleksi foto BMW S 1000 XR

BMW S1000XR4BMW S1000XR8BMW S1000XR12BMW S1000XR16BMW S1000XR1BMW S1000XR5BMW S1000XR9BMW S1000XR13BMW S1000XR18BMW S1000XR3BMW S1000XR6BMW S1000XR10BMW S1000XR14BMW S1000XR2BMW S1000XR7BMW S1000XR11BMW S1000XR15

Sasis / rem

Bingkai

Jenis bingkai: Terbuat dari paduan aluminium, mesin termasuk dalam struktur tenaga

Braket suspensi

Jenis suspensi depan: Garpu terbalik 46mm, penyesuaian kompresi dan rebound
Perjalanan suspensi depan, mm: 150
Jenis suspensi belakang: Lengan ayun aluminium dengan monoshock, kompresi dan penyesuaian rebound
Perjalanan suspensi belakang, mm: 140

Sistem rem

Rem depan: Cakram ganda mengambang dengan kaliper 4 piston radial
Diameter cakram, mm: 320
Rem belakang: Satu cakram dengan kaliper 2 piston
Diameter cakram, mm: 265

Технические характеристики

Dimensi

Panjang, mm: 2183
Lebar: 940
Tinggi mm: 1408
Tinggi kursi: 840
Dasar, mm: 1548
Jejak: 117
Batasi berat, kg: 228
Berat penuh, kg: 434
Volume tangki bahan bakar, l: 20

Mesinnya

Jenis mesin: Empat ketukan
Perpindahan mesin, cc: 999
Diameter dan langkah piston, mm: X 80 49.7
Rasio kompresi: 12.0:1
Susunan silinder: Sejalan dengan susunan melintang
Jumlah silinder: 4
Jumlah katup: 16
Sistem pasokan: Injeksi bahan bakar elektronik
Tenaga, hp: 160
Torsi, N * m pada rpm: 112 pada 9250
Jenis pendingin: Cair
Jenis bahan bakar: Bensin
Sistem pengapian: Elektronik
Sistem startup: Listrik

Трансмиссия

Kopling: Multi-cakram, selip terbalik penangas oli
Penularan: Roda gigi pacu berurutan
Jumlah roda gigi: 6
Drive: Rantai

Indikator kinerja

Konsumsi bahan bakar (l. Per 100 km): 5.8

komponen

Roda

Diameter cakram: 17
Jenis disk: Paduan ringan
Ban: Depan: 120 / 70-17, Belakang: 190 / 55-17

keamanan

Sistem pengereman anti-lock (ABS)

MOTO TEST DRIVE TERBARU BMW S1000 XR

Tidak ada pos yang ditemukan

 

Lebih Banyak Test Drive

Tambah komentar