Asam apa yang digunakan dalam baterai?
Perangkat kendaraan

Asam apa yang digunakan dalam baterai?

Pernahkah Anda bertanya-tanya apakah baterai itu benar-benar mengandung asam dan jika demikian, apakah itu? Jika Anda tidak tahu dan tertarik untuk mempelajari lebih jauh tentang apakah ada asam di sana, apa itu dan mengapa itu cocok untuk baterai yang Anda gunakan, maka pantau terus.

Mari kita mulai lagi ...

Anda tahu bahwa asam timbal adalah baterai paling populer di hampir 90% mobil modern.

Secara kasar, baterai semacam itu terdiri dari sebuah kotak di mana pelat (biasanya timah) ditempatkan di dalam sel, yang bertindak sebagai elektroda positif dan negatif. Pelat timah ini dilapisi dengan cairan yang disebut elektrolit.

Massa elektrolit dalam baterai terdiri dari asam dan air.

Asam apa yang ada di baterai?


Asam dalam aki mobil adalah sulfur. Asam sulfat (asam sulfat murni secara kimiawi) adalah cairan kental dibasa kuat yang tidak berwarna dan tidak berbau dengan densitas 1,83213 g/cm3.

Di baterai Anda, asam tidak pekat, tetapi diencerkan dengan air (air suling) dengan perbandingan 70% air dan 30% H2SO4 (asam sulfat).

Mengapa asam ini digunakan dalam baterai?


Asam sulfat adalah asam anorganik paling aktif yang berinteraksi dengan hampir semua logam dan oksidanya. Tanpa ini, tidak mungkin untuk mengosongkan dan mengisi baterai. Namun, bagaimana proses pengisian dan pengosongan akan berlangsung tergantung pada jumlah air suling yang digunakan untuk mengencerkan asam.

Atau ... Ringkasan yang dapat kami berikan untuk pertanyaan tentang jenis asam apa yang ada dalam baterai adalah sebagai berikut:

Setiap baterai asam timbal mengandung asam sulfat. Ini (asam) tidak murni, tetapi diencerkan dan disebut elektrolit.

Elektrolit ini memiliki tingkat kepadatan dan tingkat tertentu yang menurun seiring waktu, sehingga berguna untuk memeriksanya secara teratur dan meningkatkannya jika perlu.

Asam apa yang digunakan dalam baterai?

Bagaimana elektrolit dalam baterai dikendalikan?


Untuk memastikan bahwa Anda merawat aki mobil Anda, Anda disarankan untuk secara teratur memeriksa tingkat dan kepadatan cairan kerja (elektrolit).

Anda dapat memeriksa level menggunakan batang kaca kecil atau bagian luar bening dengan pena sederhana. Untuk mengukur level, Anda harus membuka tutup kompartemen baterai (pemeriksaan ini hanya dapat dilakukan jika baterai Anda utuh) dan merendam batang dalam elektrolit.

Jika pelat tertutup seluruhnya dengan cairan dan jika ukurannya sekitar 15 mm. di atas pelat ini berarti levelnya bagus. Jika pelat tidak terlapisi dengan baik, Anda perlu sedikit menaikkan level elektrolit.

Anda dapat melakukannya dengan membeli dan menambahkan air suling. Pengisian ulang sangat mudah (dengan cara biasa), hanya saja hati-hati jangan sampai aki mengisi air terlalu banyak.

Gunakan hanya air suling, bukan air biasa. Air biasa mengandung kotoran yang tidak hanya akan secara drastis mempersingkat masa pakai baterai, tetapi jika jumlahnya cukup, mereka dapat langsung mematikannya.

Untuk mengukur massa jenis, Anda membutuhkan alat yang disebut hidrometer. Alat ini biasanya berupa tabung kaca dengan skala di luar dan tabung merkuri di dalam.

Jika Anda memiliki hidrometer, Anda hanya perlu menurunkannya ke bagian bawah baterai, mengumpulkan elektrolit (perangkat berfungsi sebagai pipet) dan melihat nilai yang akan terbaca. Kepadatan normal adalah 1,27 - 1,29 g / cm3. dan jika perangkat Anda menunjukkan nilai ini maka kerapatannya baik-baik saja, tetapi jika nilainya tidak maka Anda mungkin harus menambah kerapatan elektrolit.

Bagaimana cara meningkatkan kepadatan?


Jika massa jenis kurang dari 1,27 g / cm3, Anda perlu meningkatkan konsentrasi asam sulfat. Ada dua pilihan untuk ini: beli elektrolit yang sudah jadi, atau buat elektrolit Anda sendiri.

Jika Anda memilih opsi kedua, Anda harus sangat, sangat berhati-hati!

Asam apa yang digunakan dalam baterai?

Sebelum mulai bekerja, kenakan sarung tangan karet dan kacamata dan kencangkan dengan baik. Pilih kamar dengan ventilasi yang memadai dan jauhkan anak-anak dari Anda selama Anda bekerja.

Pengenceran asam sulfat dilakukan dalam akuades dengan aliran tipis / tetesan. Saat menuangkan asam, Anda harus terus mengaduk larutan dengan batang kaca. Setelah selesai, Anda harus menutupi bahan dengan handuk dan membiarkannya dingin dan duduk semalaman.

Sangat penting! Selalu tuangkan air ke dalam mangkuk terlebih dahulu lalu tambahkan asam ke dalamnya. Jika Anda mengubah urutannya, Anda akan mendapatkan reaksi panas dan luka bakar!

Jika Anda berniat untuk mengoperasikan baterai di iklim sedang, rasio asam / air harus 0,36 liter. asam per 1 liter air suling, dan jika iklim lebih hangat, rasionya 0,33 liter. asam per liter air.

Dewan. Meskipun Anda dapat meningkatkan kepadatan fluida kerja sendiri, solusi yang lebih cerdas, terutama jika baterai Anda sudah lama, adalah dengan menggantinya dengan yang baru. Dengan cara ini, Anda tidak perlu khawatir tentang mengencerkan asam dengan benar, serta membuat kesalahan saat mencampur atau mengisi baterai.

Jelas jenis asam apa yang ada di dalam baterai, tetapi apakah berbahaya?


Asam baterai, meskipun diencerkan, adalah zat yang mudah menguap dan berbahaya yang tidak hanya mencemari lingkungan tetapi juga dapat membahayakan kesehatan manusia. Menghirup asap asam tidak hanya dapat membuat sulit bernapas, tetapi dapat menyebabkan efek samping pada paru-paru dan saluran udara.

Paparan kabut atau uap asam baterai dalam jangka waktu yang lama dapat memicu penyakit seperti katarak pada saluran pernapasan bagian atas, korosi jaringan, gangguan mulut, dan lain-lain.

Begitu sampai di kulit, asam ini bisa menyebabkan kemerahan, luka bakar, dan lainnya. Jika sampai ke mata Anda, itu bisa menyebabkan kebutaan.

Selain berbahaya bagi kesehatan, asam aki juga berbahaya bagi lingkungan. Baterai lama yang dibuang di tempat pembuangan sampah atau tumpahan elektrolit dapat mencemari air tanah, yang menyebabkan bencana lingkungan.

Oleh karena itu, rekomendasi ahli adalah sebagai berikut:

  • selalu periksa tingkat dan kepadatan elektrolit di area yang berventilasi;
  • Jika tangan Anda terkena asam baterai, segera cuci tangan dengan larutan air dan soda kue.
Asam apa yang digunakan dalam baterai?


Lakukan tindakan pencegahan yang diperlukan saat menangani asam.

  • jika kerapatan elektrolit rendah, lebih baik hubungi layanan khusus dan jangan coba melakukannya sendiri. Bekerja dengan asam sulfat tanpa pelatihan dan pengetahuan yang diperlukan tidak hanya dapat merusak baterai Anda secara permanen, tetapi juga merusak kesehatan Anda;
  • Jika Anda memiliki baterai lama, jangan membuangnya ke tempat sampah, tetapi carilah tempat pembuangan sampah khusus (atau toko yang menerima baterai lama). Karena baterai merupakan limbah berbahaya, pembuangan ke tempat pembuangan sampah atau wadah dapat menyebabkan bencana lingkungan. Lama kelamaan, elektrolit di dalam baterai akan tumpah dan mencemari tanah dan air tanah.


Dengan mendonasikan baterai lama Anda ke area yang ditentukan, Anda tidak hanya akan melindungi lingkungan dan kesehatan orang lain, tetapi Anda juga akan membantu perekonomian karena baterai yang dapat diisi ulang dapat didaur ulang.
Kami berharap ada sedikit kejelasan tentang jenis asam yang ada dalam baterai dan mengapa asam khusus ini digunakan. Kami juga berharap pada saat Anda harus mengganti baterai Anda dengan yang baru, Anda akan memastikan bahwa baterai yang lama digunakan untuk daur ulang sehingga tidak mencemari lingkungan atau membahayakan kesehatan manusia.

Pertanyaan dan Jawaban:

Berapa konsentrasi asam dalam baterai? Baterai asam timbal menggunakan asam sulfat. Ini bercampur dengan air suling. Persentase asam adalah 30-35% dari volume elektrolit.

Untuk apa asam sulfat dalam baterai? Saat mengisi, pelat positif melepaskan elektron, dan pelat negatif menerima timbal oksida. Selama pembuangan, proses sebaliknya terjadi dengan latar belakang asam sulfat.

Apa yang terjadi jika asam baterai mengenai kulit Anda? Jika elektrolit digunakan tanpa peralatan pelindung (sarung tangan, respirator, dan kaca mata), maka luka bakar kimia akan terbentuk setelah kontak asam dengan kulit.

2 комментария

Tambah komentar