Bosch siap untuk produksi massal sel bahan bakar (hidrogen)

Bosch meluncurkan sel bahan bakar berpemilik pertama dan mengumumkan bahwa produksi massalnya akan dimulai pada 2022. Ternyata mereka akan digunakan, antara lain, oleh perusahaan Nikola, yang dikenal dengan pengumuman traktornya.

Sel bahan bakar Bosch dan perkiraan pasar

Selama demonstrasi pers di Stuttgart, Jerman, Bosch mengumumkan bahwa mereka memasok Nicola dengan powertrain listrik (nama dagang: eAxle). Itu juga menjual startup kit sel bahan bakar yang sejauh ini belum dibahas secara publik.

CEO Bosch Jurgen Gerhardt mengumumkan bahwa ia mengharapkan sel bahan bakar (hidrogen) untuk mencapai 2030 persen dari pasar truk berat pada tahun 13. Mereka saat ini tiga kali lebih mahal daripada mesin diesel, tetapi bisa lebih murah melalui produksi massal.

> Pompa panas di mobil listrik - apakah layak membayar ekstra atau tidak? [KAMI AKAN MEMERIKSA]

Perlu ditambahkan bahwa sel bahan bakar yang dipasarkan dengan merek Bosch diproduksi oleh perusahaan Swedia Powercell, yang menjalin kemitraan strategis dengan Bosch pada April 2019. Solusinya juga harus cocok untuk mobil penumpang, ternyata sudah ada perusahaan yang berminat juga. Nama mereka tidak diungkapkan.

Fakta yang menarik adalah bahwa Herbert Diess - sekarang kepala perhatian Volkswagen - mengakui bahwa bertahun-tahun yang lalu ia mencoba menjalin kerja sama dan memproduksi kendaraan listrik dengan produsen sel lithium-ion Eropa. Gagal. Bosch juga ingin memasuki segmen baterai lithium-ion, namun akhirnya memutuskan untuk meninggalkannya. Perusahaan jelas percaya bahwa meskipun ada kemunduran di segmen baterai, itu akan membalikkan keadaan dengan berinvestasi di sel bahan bakar (hidrogen).

> Garansi untuk mesin dan baterai di Tesla Model S dan X 8 tahun / 240 ribu rubel. kilometer. Akhir dari Perjalanan Tanpa Batas

Foto pembukaan: Karyawan Bosch dengan Powercell (c) sel bahan bakar Bosch