BYD: Baterai BYD Blade kami dapat digunakan untuk 3 siklus kerja, 000 (1 juta) kilometer.
BYD adalah salah satu perusahaan Tiongkok yang selalu mengandalkan Sel Fosfat Besi Litium, LFP. Sekarang, pabrikan telah mengumumkan bahwa baterai BYD Blade yang dibuat dengan sel-sel ini akan bertahan selama 3 siklus penuh, menghasilkan jarak 1,2 juta kilometer.
Jadi nyata Jangkauan penerbangan BYD Tang (2021) adalah 400 kilometer?
Pabrikan Cina membanggakan jumlah siklus kerja [penuh] dan jarak tempuh yang diterima, menyebutkan model BYD Tang. Tango terbaru tahun ini menjanjikan 505 unit NEDC, yang setara dengan jangkauan sebenarnya sekitar 340 kilometer. Namun, dari deklarasi baterai BYD Blade kami mendapatkan jarak tempuh 400 kilometer (= 1/200), yang dapat berarti bahwa hasilnya sedikit berubah untuk tujuan pemasaran, atau versi prosedur NEDC yang lebih baru digunakan - dan BYD Tang. Kisaran penerbangan sebenarnya adalah 000-3 kilometer.
Jelas, dari sudut pandang pembeli, opsi terakhir akan lebih disukai. Apalagi harga mobil ini sama dengan Audi e-tron termurah.
BYD juga mengingat bahwa baterai non-modular Blade BYD jauh lebih rentan terhadap kebakaran dibandingkan baterai berbasis sel NCA / NCM saat sel rusak secara fisik. Setelah ditusuk dengan paku, permukaan sel BYD LFP hanya memanas hingga 30-60 derajat Celcius. Selain itu, baterai dapat menahan pemanasan hingga suhu 300 derajat dan pengisian dengan kapasitas 2,6 kali lebih tinggi dari desain (awal).
Sel-sel dalam baterai Blade memiliki lebar 96 cm, tebal 1,35 cm, dan tinggi 9 cm (karenanya dinamakan: bilah = bilah). Baterai BYD Tanga (2021) ma Daya 86,4 kWh dan bisa jadi dimuat dengan daya maksimum 110 kW. Kurva muatan kami akan menjelaskan ini sebaik setengah baterai (30-> 80 persen) pulih dalam 30 menit. Mercedes EQC, mobil dari segmen yang sama dan dengan baterai berkapasitas sama, mengisi daya dengan kecepatan yang sama.
Pabrikan Cina tidak menunjukkan penurunan baterai setelah 3 siklus pengisian daya yang disebutkan di atas. Dengan mempertimbangkan standar pasar, kami berasumsi bahwa ini mencapai 35 persen, yang berarti bahwa pada 1 kilometer, baterai mobil menawarkan 200 persen dari kapasitas pabrik. Perlu dicatat bahwa kursus seperti itu berarti lebih dari 80 tahun bekerja dalam kondisi Polandia..
Ini mungkin menarik bagi Anda:
