Cara menurunkan badan mobil setelah musim dingin
Sebagian besar pengemudi percaya bahwa transisi ke ban musim panas adalah semua manipulasi yang perlu dilakukan saat musim semi tiba. Namun kondisi modern membuatnya perlu untuk menurunkan bodi mobil. Mengapa kebutuhan seperti itu muncul dan apakah itu benar-benar perlu dilakukan?
satu set dekade yang lalu, degreasing dilakukan terutama sebelum mengecat mobil, agar warnanya lebih halus dan bertahan lebih lama. Utilitas sekarang menggunakan berbagai bahan kimia di jalan. Zat-zat ini, menguap, mengendap di tubuh sebagai bagian dari salju dan kelembaban dan mencemarinya (hal yang sama berlaku untuk gas buang dan emisi dari perusahaan).
Minyak ini dalam kombinasi dengan partikel padat tidak hilang dari permukaan bahkan saat dicuci (kontak atau non-kontak), meninggalkan goresan, endapan kasar berwarna coklat, dll. Ini terlihat jelas di sisi bawah bodi dan belakang, dan juga terasa saat disentuh. Masalahnya sangat relevan bagi mereka yang sering mengendarai mobil di musim dingin, pergi ke tempat cuci mobil sebulan sekali atau bahkan lebih jarang.
Degreasing sebenarnya adalah prosedur untuk menghilangkan plak "lengket" dari debu, kotoran, serpihan aspal, bitumen, minyak, pelumas dan berbagai lemak dari tubuh.
Sarana pertama yang berada dalam jarak pandang pengemudi, dan yang biasa digunakan untuk membersihkan noda, adalah bensin, minyak tanah, dan bahan bakar diesel. Tetapi mekanik mobil yang berpengalaman pasti tidak merekomendasikan menggunakannya untuk degreasing. Zat-zat ini memiliki efek negatif berikut:
- bahaya kebakaran dan ledakan (terutama bila digunakan di dalam ruangan);
- dapat meninggalkan noda berminyak pada tubuh dari zat yang ada dalam komposisinya;
- dapat merusak cat mobil anda.
Bagaimana cara melakukan degreasing, agar tidak menyesal nantinya? Alat-alat berikut sangat populer di kalangan pengendara dan pengrajin:
- roh putih biasa. Ini membersihkan dengan baik, tidak merusak cat dan dicuci tanpa residu. Tetapi ada juga kelemahannya - bau tidak sedap yang tajam;
- BOS - pembersih bitumen Sitranol. Mengatasi noda dari minyak, aspal dan lemak. Ini memiliki bau yang ringan dan tidak mengganggu, mirip dengan minyak tanah. Kerugiannya adalah biayanya hampir dua kali lipat dari white spirit;
- degreaser universal yang terdiri dari hidrokarbon normal dan iso-parafin. Mereka tidak dapat mengatasi semua jenis timbunan lemak;
- anti-silikon - solusi khusus berdasarkan pelarut organik. Murah, mereka melakukan pekerjaan mereka dengan sempurna;
- emulsi trikloretilen. Digunakan untuk pembersihan mendalam dalam kondisi industri. Kerugiannya adalah hanya berlaku untuk logam besi, aluminium menimbulkan korosi.
Perlu juga dicatat bahwa di rumah mereka sering menggunakan larutan deterjen dalam cuka. Untuk melakukan ini, gunakan produk perusahaan "Peri", "Gala", "Sarma", dll. Tetapi lebih baik memberikan preferensi pada alat yang dirancang khusus untuk ini, agar tidak merusak cat mobil.
Prosedur ini dapat dilakukan dengan keberhasilan yang sama baik di rumah maupun di bengkel. Pilihan kedua lebih disukai jika kendaraan akan dicat setelah dibersihkan.
Ada dua cara untuk menurunkan.
- Tanpa kontak - agen pembersih disemprotkan ke mobil kering (paling sering BOS digunakan). Setelah beberapa menit, plak akan larut (ini akan terlihat dari goresan pada casing). Selanjutnya, Anda perlu menutupi mobil dengan busa aktif dan mencucinya setelah beberapa menit di bawah tekanan. Perlu dicatat bahwa jika ada noda berminyak yang besar, proses perendaman bisa memakan waktu lebih dari beberapa menit.
- Kontak - pembersih gemuk diterapkan pada mobil yang dicuci dan dikeringkan dengan lap. Kemudian gosok, menggunakan upaya pada area yang sangat terkontaminasi. Selanjutnya, busa aktif diterapkan dan mobil dicuci dengan baik di bawah tekanan air.
Biaya degreasing tergantung pada cara yang dipilih. Durasi prosedur di stasiun layanan adalah 30-35 menit.
Terlepas dari daya tarik cat mobil setelah degreasing, Anda tidak boleh melakukan prosedur ini terlalu sering. Cukup untuk menurunkan setelah musim dingin dan sebelum awal cuaca dingin. Juga, tanpa gagal, prosedur dilakukan sebelum mengecat kendaraan.
Sarana yang tersedia untuk melindungi cat mesin setelah dibersihkan adalah poles. Ada berbagai macam produk ini di pasar barang kimia mobil dalam bentuk cair, padat, aerosol, dan busa. Dengan mengoleskan semir pada mobil, bisa dipastikan dalam 4-6 bulan ke depan (tergantung kondisi pengoperasian) tidak akan ada masalah dengan munculnya noda minyak.
