Penyaradan berlebihan: identifikasi dan penyesuaian

Sebuah selip sesuai dengan gerakan menyamping kendaraan. Semua kendaraan selalu mengalami sedikit selip, tetapi jika terlalu banyak disebut selip berlebihan. Penghapusan penyaradan berlebihan dilakukan dengan mengatur paralelisme roda kendaraan. Hitung harga rata-rata 70 euro.

Apa itu penyaradan berlebihan?

Le matang Mobil adalah nama yang diberikan untuk kecenderungan suatu kendaraan membelok ke samping, ke kanan atau ke kiri. Ketika kita berbicara tentang tergelincir berlebihanoleh karena itu, perpindahan mobil terlalu penting: ia menarik ke kanan atau ke kiri secara signifikan dibandingkan dengan lintasannya.

Dengan kata lain, oversteer adalah kecenderungan mobil Anda untuk bergoyang sendiri ke samping saat setir lurus. Perlu Anda ketahui bahwa selalu ada sedikit selip pada mobil, namun harus dalam batas tertentu. Ketika ini tidak sesuai dengan mereka, kita berbicara tentang over-skidding.

Penyaradan yang berlebihan adalah kesalahan paralelisme... Ini tidak nyaman bagi pengemudi karena memerlukan upaya ekstra untuk mengendalikan lintasan kendaraan, tetapi juga dapat menjadi berbahaya jika benar-benar serius. Selain itu, seperti cacat apa pun geometri, selip berlebihan menyebabkan keausan ban yang tidak normal dan prematur.

Bagaimana cara mengidentifikasi penyaradan yang berlebihan?

Tidak selalu mudah untuk mendeteksi penyaradan mobil yang berlebihan. Untuk alasan ini, penyaradan selalu diperiksa selama kontrol teknis : jika tidak di antara nilai yang benar, dianggap berlebihan. Slip yang berlebihan selalu muncul pada laporan inspeksi.

berguna untuk mengetahui : geser berlebihan biasanya kesalahan kecil kontrol teknis, yang berarti tidak mendorong kunjungan berulang. Namun, ada batas toleransi. Jika slip lebih besar dari +10, yaitu offset 10 meter per kilometer, maka harus dikoreksi untuk pemeriksaan.

Tergelincir berlebihan juga dapat diidentifikasi dengan berbagai gejala:

• La mobil terguling saat roda kemudi lurus;
• Le roda kemudi sedang berjuang untuk menemukan posisinya setelah berputar;
• . Ban aus sebelum waktunya dan tidak merata ;
• La konsumsi mobil Anda ada terlalu banyak bahan bakar;
• La kemampuan untuk menangani mobil.

Bagaimana cara mengatasi penyaradan yang berlebihan?

Penghapusan penyaradan yang berlebihan dilakukan dengan mengatur paralelisme roda mobil Anda. Tergantung pada sudut kemiringan roda, ada berbagai jenis cacat paralelisme:

• Pembukaan : As roda bergerak menuju interior kendaraan.
• Jepitan : As roda ditarik keluar.

Kedua patahan ini dapat menyebabkan penyaradan yang berlebihan. Untuk memperbaikinya, cukup sesuaikan paralelisme pada meja kerja di bengkel. Semua pemilik garasi dilengkapi dengan itu. Paralelisme diukur pada meja kerja, kemudian mekanik melanjutkan untuk menyesuaikannya dengan menekan mur pengikat. batang kemudi.

Ini memperpanjang atau memendekkannya dan dengan demikian menyelaraskan roda sehingga sumbunya sejajar. Dengan demikian, penyesuaian paralelisme akan memperbaiki penyaradan yang berlebihan pada kendaraan Anda.

Berapa biaya untuk menghilangkan penyaradan yang berlebihan?

Penyesuaian selip berlebihan dilakukan dengan mengubah paralelisme kendaraan Anda. Harga paralelisme bervariasi antara garasi dan mobil. Rata-rata, hitung sekitar 70 â, ¬... Namun, harga ini bisa naik dari 50 hingga 90 € HAI. Dalam kebanyakan kasus, ini adalah tarif tetap.

Dan sekarang Anda akhirnya tahu apa itu overshifting! Sering terlihat setelah kontrol teknispenyaradan yang berlebihan dapat berakibat serius pada penanganan, kemudi, dan Ban dan bahkan milikmu rem или liontin... Jadi jangan tunda fixing dengan melakukan concurrency.