Ulasan Chrysler 300 CRD 2013
Kami memperhatikan bintang terbaru dan tercerdas di dunia otomotif, mengajukan pertanyaan yang ingin Anda jawab. Tapi hanya ada satu pertanyaan yang benar-benar perlu dijawab - apakah Anda akan membelinya?
Что это такое?
Versi diesel dari sedan besar Chrysler menarik perhatian tanpa Anda sadari. Tidak ada yang membedakan model diesel dari model bensin yang tidak menyebabkan penolakan.
Berapa banyak?
Dengan harga mulai dari $48,000, diesel akan dikenakan biaya $5000 lebih mahal dari bensin entry-level V6, tetapi itu sangat berharga karena Anda tidak hanya dapat memakan kue Anda, Anda juga dapat memakannya.
Apa itu pesaing?
Tidak ada yang istimewa, tidak dengan kehadiran yang sama di jalan. Mungkin Caprice, atau mungkin Falcon atau Commodore, tetapi keduanya tidak tersedia dengan mesin diesel.
Apa yang ada di bawah tenda?
Turbodiesel 3.0 liter VM Motori menghadirkan kombinasi performa dan penghematan yang tak tertandingi. Ini menghasilkan tenaga 176 kW yang luar biasa dan torsi 550 Nm pada 1800 rpm rendah. Dilengkapi dengan sistem bahan bakar common rail dengan injeksi bahan bakar langsung, turbocharger geometri variabel, dan filter partikulat terintegrasi untuk membantu mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang, engine ini dirancang untuk memenuhi standar emisi EURO 5 yang ketat.
Bagaimana kabarmu?
Menakjubkan. Sulit dipercaya bahwa Anda dapat mengendarai mesin sebesar itu dengan performa yang masih menghasilkan angka penghematan bahan bakar yang luar biasa, terutama pada titik harga ini. Sebuah bahnstormer Jerman akan dikenakan biaya dua kali lipat.
Apakah itu ekonomis?
Konsumsi bahan bakar gabungan adalah 7.1 liter/100 km dengan roda 18 inci dan 7.2 liter/100 km dengan roda 20 inci. Kami mendapat 7.4 setelah hampir 600km, yang menunjukkan itu sangat terjangkau.
Apakah itu hijau?
Di tengah jalan. Menerima 3.5 dari 5 bintang di Panduan Kendaraan Hijau Pemerintah (sebagai perbandingan, Prius mendapat 5). Emisi CO185 adalah 191 atau 2 g/km tergantung pada apakah roda 18 atau 20 inci dipasang.
Seberapa amankah itu?
Tidak dinilai oleh ANCAP. Tapi berganti nama menjadi Lancia, ia mencetak skor Eurotest penuh, dengan tujuh airbag termasuk airbag lutut pengemudi, dan fitur-fitur seperti kontrol stabilitas elektronik dan perlindungan pejalan kaki elektronik, serta sensor parkir depan dan belakang dan kamera tampak belakang.
Ini nyaman?
Besar dan cukup tenang. Model entry-level memiliki pelapis kain, roda kemudi dan shifter kulit, kursi depan pengemudi dan penumpang dengan dukungan lumbar XNUMX arah, dan power window depan satu sentuhan.
Seperti apa rasanya mengendarai mobil?
Sayang sekali tidak memiliki otomatis 8-percepatan seperti V6. Tapi sekali lagi, dengan torsi sebesar itu, lima kecepatan sudah lebih dari cukup. 0-100 km/jam membutuhkan waktu 7.8 detik, dengan respons rentang rendah hingga menengah yang kuat, seperti yang Anda harapkan.
Apakah ini nilai untuk uang?
Sepotong besar mobil untuk uang. Selain itu, lampu depan adaptif dan lampu depan HID bi-xenon auto-leveling dengan lampu daytime running memberikan visibilitas superior siang dan malam.
Apakah kita akan membeli satu?
Kami akan tergoda. Tidak yakin tentang gayanya, tetapi jika Anda suka tampil beda, ini untuk Anda.
Chrysler 300 CRD Diesel
biaya: dari $ 48,000
Menjamin: 3 tahun/100,000 km
Peringkat Keamanan: n /
Meluangkan: hemat tempat
Mesin: 3.0 liter diesel 6 silinder, 176 kW/550 Nm
Penularan: 5-kecepatan otomatis; penggerak belakang
Tubuh: 5066 m (D); 1905m (b); 1488 m (j)
Berat: 2042kg
Haus: 7.1 l / 100 km, 185 g / km
