Apa yang terjadi jika koil pengapian tidak terhubung dengan benar?

Koil penyalaan merupakan salah satu komponen utama dalam sistem kendali mesin pembakaran dalam berbahan bakar bensin, yang terlibat dalam proses penyalaan campuran bahan bakar-udara.

Secara desain, koil pengapian mirip dengan transformator lainnya. Induksi elektromagnetik mengubah arus tegangan rendah dari belitan primer menjadi sekunder tegangan tinggi, yang kemudian "dikirim" ke busi untuk membentuk percikan api yang menyalakan bahan bakar.

Untuk menghubungkan koil pengapian baru, tidak perlu mengetahui "rahasia" proses fisik, dan pengetahuan tentang perangkat koil sepadan untuk mengikuti urutan kerja.

Setiap koil pengapian terdiri dari:

• gulungan primer dan sekunder;
• perumahan;
• isolator;
• sirkuit dan inti magnet luar;
• braket pemasangan;
• meliputi;
• terminal.

Ke elemen terakhir dari koil melalui kabel, mengikuti instruksi, komponen yang tersisa dari sistem pengapian akan terhubung.

Bagaimana cara menghubungkan koil pengapian dengan benar?

Perawatan harus diambil saat mengganti koil. Karena kumparan adalah transformator tegangan tinggi, di depannya

pembongkaran mobil harus de-energi dengan melepas kabel dari baterai. Pekerjaan lebih lanjut dilakukan sesuai dengan skema berikut:

• Lepaskan kabel tegangan tinggi dari badan koil.
• Lepaskan mur dari terminal "OE" koil. kemudian lepaskan pegas dan ujung kawat.
• Lepaskan mur dari terminal "B +", lepaskan mesin cuci dan ujungnya.
• Lepaskan kedua mur yang menahan koil ke pelindung lumpur.
• Lepaskan koil yang gagal dan pasang yang baru di tempat ini.
• Kencangkan mur kumparan.
• Pasang mur dengan kabel ke terminal "B +", setelah mengganti pegas baru di bawah ujung kabel.
• Pasang mur ke terminal "OE", mengganti washer pegas.
• Hubungkan kabel tegangan tinggi ke badan koil.

Ternyata mengganti koil akan memakan waktu 10-15 menit. Pada mobil yang lebih tua (setelah mengganti kabel), warna kabel mungkin berbeda. Dalam hal ini, lebih baik untuk menandainya saat melepas korsleting lama. Jika ini tidak dilakukan, Anda dapat melihat warna apa yang mengarah ke kunci atau distributor, atau cincin "plus".

Ternyata bahkan seorang anak sekolah dapat menangani menghubungkan hanya tiga "kabel" dengan warna dan ukuran yang berbeda. Tujuan utama di akhir pemasangan adalah untuk mendiagnosis kualitas kontak dan pengencang kasing, dan juga untuk melindungi korsleting dari kelembaban.

Saat memperbaiki mobil, terutama dalam hal sistem pengapian, Anda harus sangat berhati-hati dalam tindakan Anda. Karena Anda dapat bertabrakan dengan kabel tegangan tinggi. Oleh karena itu, ketika melakukan perubahan atau melakukan perbaikan, peraturan keselamatan harus diperhatikan.

Apa yang terjadi jika koil pengapian tidak terhubung dengan benar?

Jika selama pembongkaran Anda tidak ingat dan tidak mencatat kabel mana yang menuju ke terminal mana, diagram koneksi koil pengapian adalah sebagai berikut. Terminal dengan tanda + atau huruf B (baterai) ditenagai dari baterai, sakelar terhubung ke huruf K.

Sambungan yang benar adalah penting, dan jika terjadi pelanggaran polaritas, koil itu sendiri, distributor, dan sakelar dapat rusak.

Dan kemudian situasinya tidak dapat diperbaiki - perangkat hanya perlu diganti. Sebelum memasang suku cadang baru, Anda harus mengingat dan memperhitungkan kesalahan sebelumnya agar korsleting baru berikutnya tidak gagal segera setelah pemasangan di dalam mobil.