Apa yang terjadi jika Anda memasukkan pasir ke dalam tangki bensin?
Banyak pengendara yang secara teratur menghadapi pengacau jalanan dan hooligan prihatin dengan pertanyaan tentang apa yang akan terjadi jika pasir dituangkan ke dalam tangki bensin, dan tindakan apa yang akan menghilangkan masalah atau mencegah terjadinya.
Dampak pada mesin dan sistem lainnya
Pada model mobil modern, bahan bakar tidak diambil dari bagian bawah tangki, sehingga pasir sungai memiliki waktu untuk benar-benar mengendap dan jarang memasuki sistem pemompaan. Antara lain, pompa bahan bakar baru dibedakan dengan adanya filter keras built-in khusus, yang mencegah pasir alami dan kontaminan lainnya masuk langsung ke bagian pompa.
Dalam kasus yang paling ekstrem, zat abrasif menyebabkan pompa macet, tetapi paling sering semua pasir tertahan oleh sistem filter, nozel. Misalnya, model pompa bahan bakar tekanan tinggi Walbro modern kini dilengkapi dengan filter berbutir kasar, sehingga maksimum yang dapat terjadi jika pasir masuk adalah penyumbatan lebih cepat pada filter utama dan pengurangan sebagian masa pakai filter utama, tetapi bahkan dalam kasus ini, abrasif tidak mencapai unit daya.
Dalam kondisi alami, setelah lari 25-30 km, sejumlah sedimen, termasuk pasir, terkumpul pada filter bahan bakar apa pun. Kerusakan mesin hanya dapat disebabkan oleh masuknya sejumlah besar bahan abrasif langsung ke leher pengisi oli kendaraan, serta ketika dituangkan ke dalam intake manifold. Dalam hal ini, Anda harus membongkar dan membersihkan mesin. Namun, versi vandalisme ini tidak mungkin, karena melibatkan pengetahuan yang baik tentang mobil dan pembongkaran filter udara.
Bagaimana cara menghilangkan pasir di sistem
Untuk menghilangkan pasir atau bahan abrasif lainnya dari sistem bahan bakar, tangki paling sering dikeluarkan dari kendaraan, yang merupakan proses yang melelahkan dan panjang. Oleh karena itu, banyak pemilik kendaraan dan mekanik mobil yang berpengalaman lebih suka menghilangkan kotoran di tungku dengan cara yang lebih sederhana dan lebih terjangkau, tetapi tidak kalah efektifnya.
Membersihkan sendiri tangki bensin melibatkan keberadaan jalan layang dan seperangkat alat kerja standar, serta pembelian tabung bensin. Mobil didorong ke jalan layang, setelah itu wadah kosong dipasang di bawah tangki dan sumbat pembuangan dilepas dari bagian bawah sistem bahan bakar. Proses seperti itu sangat singkat dan memungkinkan Anda untuk mengalirkan semua bensin dengan sejumlah kontaminan dan suspensi.
Kemudian bantal dilepas dari kursi belakang dan lokasi pompa bensin ditentukan, dari mana semua kabel harus dilepas. Dilepaskan dari elemen penahan, pompa dilepaskan dengan hati-hati dari tangki bensin dan dilepas dengan hati-hati. Dalam hal ini, disarankan untuk membuat revisi visual lengkap dari filter bahan bakar dan, jika perlu, menggantinya dengan yang baru.
Setelah membongkar pompa bensin melalui lubang yang cukup besar, pembersihan bagian dalam tangki yang lebih menyeluruh dilakukan dengan kain lembut yang tidak berbulu. Perakitan sistem dilakukan dalam urutan terbalik, dan jumlah bensin yang diperlukan dari tabung yang disiapkan sebelumnya dituangkan ke tangki bahan bakar mobil yang sudah dibersihkan.
Dalam beberapa kasus, cukup membersihkan filter bahan bakar saja sudah cukup. Harus diingat bahwa mobil dengan mesin diesel dilengkapi dengan perangkat, yang biasanya dipasang di atas elemen sistem lainnya, di kompartemen mesin atau langsung di bawah bagian bawah mobil. Dalam jenis bensin mesin pembakaran internal, mereka terletak di antara tangki bahan bakar dan unit daya, mereka berfungsi bersama dengan filter mesh kasar dari pompa bahan bakar.
Masuknya pasir ke dalam tangki bensin memicu beberapa kontaminasi pada sistem filter. Pada saat yang sama, jika tidak ada banyak pasir, tidak ada langkah tambahan yang diperlukan untuk menghilangkannya, karena konsekuensinya tidak separah yang mereka takutkan di forum.
